La FIA archiva la investigación a Toto y Susie Wolff

El martes por la noche, el organismo rector anunció que estaban investigando una acusación sobre información confidencial entre el director de un equipo de Fórmula 1 y un miembro de la dirección del campeonato. Todo ello fue en relación con un dudoso rumor de los medios de comunicación de que en una reunión entre directores de escuderías, Toto Wolff hizo un comentario basado en información que solo estaba disponible para el personal de la FOM, a la que su cónyuge, Susie Wolff, teóricamente podría tener mayor acceso.

La acusación fue denunciada por Mercedes y por la propia Susie Wolff, quien sugirió que había otros motivos, y dijo que todo tenía su origen "en un comportamiento intimidatorio y misógino", además de que la Fórmula 1 también se pronunció en medio de una tensa situación con la federación internacional.

Después, en una acción coordinada y casi sin precedentes en el paddock, especialmente en torno a Susie Wolff, los otros nueve conjunto emitieron declaraciones casi idénticos que decían: "Podemos confirmar que no hemos presentado ninguna queja a la FIA en relación con la información de carácter confidencial que se ha transmitido entre un director de equipo de Fórmula 1 y un miembro del personal de la FOM".

"Estamos encantados y orgullosos de apoyar a F1 Academy y a su directora general a través de nuestro compromiso de patrocinar a un participante con nuestras decoraciones a partir de la próxima temporada".

Al negar todos los equipos haber presentado una denuncia, la FIA se vio sometida a una presión extrema para que revelara exactamente por qué había decidido investigar a los Wolff, pero el jueves, un día antes de la gala de entrega de premios de la FIA, el organismo rector reveló que estaba convencido de que no se había producido ningún conflicto de intereses, por lo que el asunto se archivó.

En un comunicado se podía leer: "Tras una revisión del Código de Conducta y la Política de Conflicto de Intereses de la Formula One Management y la confirmación de que se han tomado las medidas de protección apropiadas para mitigar cualquier conflicto potencial, la FIA está convencida de que el sistema de gestión del cumplimiento de la FOM es lo suficientemente sólido como para evitar cualquier divulgación no autorizada de información confidencial.

"La FIA puede confirmar que no hay ninguna investigación en curso en términos de investigaciones éticas o disciplinarias que impliquen a ningún individuo", continuaban. "Como regulador, la FIA tiene el deber de mantener la integridad del automovilismo mundial. La FIA reafirma su compromiso con la integridad y la equidad".

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