Hamilton no se rinde y logra su primera pole en Austin
Lewis Hamilton consiguió por fin una pole position en Austin y saldrá primero el domingo, por delante de Rosberg. Carlos Sainz brilló en Q2 y saldrá 10º. Alonso, 12º, no pasó a Q3.
Foto de: XPB Images
Austin, Texas.- Llegó el sábado y Mercedes pulsó el "botón mágico". Los campeones duraron la sesión de clasificación y ocuparán la primera fila de parrilla para el Gran Premio de Estados Unidos. Lewis Hamilton quiere repetir la victoria de 2015 para apretar la lucha por el campeonato ante su compañero Nico Rosberg y este sábado se llevó su primera pole position, gracias a una última vuelta de 1m34.999s.
El tricampeón del mundo y segundo clasificado de la general superó por 0.216s a su compañero Nico Rosberg en su último intento para mejorar el 1m35.215 que tenía Nico. El alemán sufrió para trazar en las mejores condiciones la primera curva y ahí perdió las opciones de pole.
Red Bull ha sido el rival más cercano a Mercedes, aunque Daniel Ricciardo, tercero de la parrilla, quedó a 0.609s. Cuarto fue Max Verstappen, y ambos fueron los únicos pilotos que pudieron estar a menos de un segundo del poleman.
Ferrari ocupará la tercera línea con Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel. Nico Hulkenberg (Force India), Valtteri Bottas (Williams), Felipe Massa (Williams) y Carlos Sainz (Toro Rosso) completaron los 10 primeros.
El español brilló en la Q2, en la que terminó octavo, y en la ronda definitiva no pudo batir a ninguno de sus rivales. Aún así, acabó muy contento y, como él mismo declaró, sorprendido por su clasificación.
Alonso no pasó a Q3 y saldrá 12º, pero aseguró que prefiere esa posición saliendo con el compuesto que él quiera que ser 10º y estando obligado a partir con los superblandos. Ambos podrían verse las caras en pista de nuevo este domingo.
Así fue la Q1
Lewis Hamilton dominó la primera tanda con un tiempo de 1m36.296s conseguido con el compuesto superblando, aventajando a su compañero Nico Rosberg por 0.101s, logrando un doblete para Mercedes, que luego lo certificaría en Q3.
Red Bull acaparó la tercera y cuarta posición con Max Verstappen y Daniel Ricciardo, seguidos ambos por Nico Hulkenberg.
Jenson Button sufrió para salvar posición y, debido al tráfico, no pudo mejorar en su última vuelta, cayendo eliminado. Mostró su enfado por radio y aseguró que no eligieron el mejor momento para salir a pista. Tendrá que remontar si quiere luchar por los puntos. Junto a él cayeron Joylon Palmer (Renault), Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Renault), Pascal Wehrlein (Manor), Felipe Nasr (Sauber) y Esteban Ocon (Manor).
Los españoles pasaron sin mayores apuros.
Así fue la Q2
Daniel Ricciardo no se arriesgó y montó neumáticos superblandos, lo que le permitió ser el más rápido de la Q2 con un tiempo de 1m36.255s, desbancando así a los Mercedes. Nico Rosberg se puso al frente de la tabla en los primeros minutos con un registro de 1m36.351s seguido por Lewis Hamilton, que habría registrado 1m36.450s. Pero ambos llevaban blandos y no pudieron superar a Ricciardo, aunque se quedaron cerca.
Los últimos dos minutos fueron de un constante intercambio de posiciones por alcanzar uno de los 10 primeros puestos. Fernando Alonso fue el primero en dar el salto al top10, situándose noveno por delante de Sergio Pérez. El mexicano respondió y recuperó esa posición, pero las ilusiones de ambos se desvanecieron rápidamente.
Carlos Sainz, con una genial vuelta, llevó a su Toro Rosso a la octava posición con un registro de 1m31.175s. Williams aprovechó la última oportunidad para poner a Valtteri Bottas y Felipe Massa en noveno y décimo lugar, desplazando a Pérez al undécimo puesto y a Alonso al duodécimo.
El ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), Esteban Gutiérrez (Haas), Joylon Palmer (Renault) y Marcus Ericsson (Sauber) completaron la lista de eliminados en la Q2.
Resultados clasificación GP de Estados Unidos 2016
Pos | # | Piloto | Equipo | Tiempo | km/h |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34.999 | 208.915 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'35.215 | 208.441 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35.509 | 207.800 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1'35.747 | 207.283 |
5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'36.131 | 206.455 |
6 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36.358 | 205.969 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'36.628 | 205.393 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 1'37.116 | 204.361 |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1'37.269 | 204.040 |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'37.326 | 203.920 |
11 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 1'37.353 | 203.864 |
12 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'37.417 | 203.730 |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37.480 | 203.598 |
14 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'37.773 | 202.988 |
15 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1'37.935 | 202.652 |
16 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39.356 | 199.754 |
17 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1'38.308 | 201.883 |
18 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1'38.317 | 201.865 |
19 | 22 | Jenson Button | McLaren | 1'38.327 | 201.844 |
20 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'38.548 | 201.392 |
21 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 1'38.583 | 201.320 |
22 | 31 | Esteban Ocon | Manor | 1'38.806 | 200.866 |
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