Hamilton no cree que le ayude que Ferrari no utilice órdenes de equipo

Lewis Hamilton no quiere hacer predicciones o cálculos. El GP de Singapur es a priori favorable a Ferrari, y el rendimiento del SF71H es un motivo más para creer que los de Maranello pueden recortar distancias. Sin embargo, los últimos acontecimientos dan razones a Hamilton para mantener la fe.

"A decir verdad, nunca llego a los fines de semana de carrera con expectativas concretas. Sólo trato de dar lo mejor y llegar como en las últimas carreras, si no mejor. En los últimos grandes premios hemos hecho un gran trabajo con el equipo y queremos seguir así", dijo Lewis durante la rueda de prensa de pilotos de la FIA en el circuito urbano de Singapur.

El año pasado llegó a esta pista con solo 3 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel, mientras que actualmente les separan 30. Pero Hamilton siguió asegurando que eso no cambiará su filosofía.

"Sinceramente, en este momento no hay necesidad de cambiar mi manera de afrontar las carreras, porque todavía quedan tantos puntos por repartir que no tendría sentido, y porque la actitud que hemos tenido hasta ahora ha funcionado bastante bien. En cualquier caso, nos esperan carreras realmente duras de aquí en adelante, Ferrari ha estado mejor que nosotros últimamente y tenemos que mantener su ritmo o incluso superarlos, aunque esto será muy difícil ".

Tras Monza se ha hablado mucho de la excelente gestión de las estrategias de Mercedes, pero también sobre el hecho de que, probablemente, la elección de Ferrari de dejar a sus pilotos competir entre sí fuera clave para la derrota en Italia. El británico, sin embargo, no ve una ventaja en que su rival mantenga esa política.

"No sé, los pilotos de Ferrari compiten entre sí, pero no tiene nada que ver conmigo, no veo cómo puede eso ayudarme, ya que también tengo que pelear con Kimi. ¿Cómo iba a ser más fácil para mí?".

Según él, Mercedes pudo aprovechar a Valtteri Bottas para ayudarle porque en varias ocasiones se crearon las condiciones adecuadas en la carrera: "Si recordamos los grandes premios, depende más de sus posiciones, que a menudo son diferentes de las que tenemos nosotros. Valtteri ha estado varias veces en una posición en la que podía ayudarme, y en muchas ocasiones ellos no han tenido la misma posibilidad".

Repasa los 26 circuitos en los que Hamilton ha ganado al menos una carrera de Fórmula 1:

Victoria en 2007, 2010, 2012, 2015, 2016 y 2017.

Victoria en 2007.

Victoria en 2007, 2009, 2012, 2013 y 2016.

Victoria en 2007.

Victoria en 2008 y 2015.

Victoria en 2008 y 2016.

Victoria en 2008, 2014, 2015, 2016 y 2017.

Victoria en 2008, 2011, 2014, 2015 y 2017.

Victoria en 2009, 2014 y 2017.

Victoria en 2010.

Victoria en 2010, 2015 y 2017.

Victoria en 2011.

Victoria en 2011, 2014 y 2016.

Victoria en 2012, 2014, 2015 y 2017.

Victoria en 2012, 2014, 2015, 2016 y 2017.

Victoria en 2014.

Victoria en 2014 y 2015.

Victoria en 2014, 2017 y 2018.

Victoria en 2014, 2015 y 2017.

Victoria en 2014 y 2015.

Victoria en 2016.

Victoria en 2016.

Victoria en 2016.

Victoria en 2018.

Victoria en 2018.

Cómo llega a Singapur y cómo ve a sus rivales

Mucha gente espera un Red Bull competitivo en el trazado asiático, pero el piloto de Mercedes no parece temerlos demasiado: "No estoy seguro... todavía no he hablado con el equipo sobre el papel que Red Bull puede tener este fin de semana. Han estado ahí en varias carreras este año y este es generalmente un buen fin de semana para ellos, pero creo que han parado el desarrollo del coche actual para centrarse en el próximo año, o al menos eso es lo que he escuchado. Esta es una pista de alta carga aerodinámica y siempre son fuertes en la gestión de los neumáticos traseros en estas condiciones, así que creo que pueden hacerlo bien".

Uno de los temas discutidos recientemente también fue el tour que Hamilton ha hecho en los últimos días para presentar su línea de ropa vinculada a la marca Tommy Hilfiger. Lewis, sin embargo, asegura que incluso después de viajes así ha podido rendir bien.

"En pocas palabras, cuando acaban las carreras, intento apagar el interruptor y hacer otras cosas, aunque también poniendo entre ellas el entrenamiento. Es cierto que la última semana no fue fácil, pero no todas las semanas las cosas van de la misma manera. Han pasado muchas cosas fuera de la Fórmula 1, he viajado mucho más en estas dos últimas semanas que en el resto del año, pero siempre puedo volver a encender el interruptor y ponerme en modo carrera. Hay momentos en los que hago otras cosas, en las que no pienso en la competición, y son importantes para mí, pero este fin de semana no tendré problemas para darlo todo, porque es una carrera fundamental para el campeonato".

Por lo tanto, no cree que sea un problema alternar su vida de piloto con la del Hamilton más viajero: "No es ningún problema, consigo mucha energía haciendo todas esas cosas diferentes porque me resultan estimulantes. Mis resultados en los últimos años han demostrado que no es un problema, he viajado mucho más otras temporadas, quizás este fue el año que menos viajé de los últimos cinco".

Finalmente, Lewis habló de la posibilidad de tener tres coches por equipo, y no parecía muy ilusionado al respecto: "Me gusta más la idea de tener más equipos en lugar de tener más pilotos en una misma escudería".