Las grandes remontadas de Sergio Pérez en la F1

La trayectoria de Sergio Pérez en la Fórmula 1 se ha caracterizado por la perseverancia que le ha llevado hasta el equipo Red Bull. Sin embargo, el mexicano no lo tuvo nada fácil en su ascenso, incluso en algunos momentos llegó a no tener un contrato asegurado para la campaña siguiente, por eso sacó todo su valor para mantenerse en lo más alto.

Tras dos temporadas completas con los de Milton Keynes es momento de repasar todos esos momentos en los que tuvo que remontar desde la parte trasera de la parrilla y demostrar que tenía todo para ser una estrella de la máxima categoría del automovilismo.

La primera de esas llegó en el Gran Premio de Australia de 2012, cuando estuvo a punto de ganar su primera carrera. Jenson Button fue quien levantó el trofeo de vencedor, pero el de Guadalajara fue el que se levantó desde la parte trasera de la parrilla, en concreto desde la 22ª posición para llegar con un humilde Sauber hasta la octava plaza que le permitió sumar los que serían sus primeros puntos en el año tras 58 giros.

Su siguiente gran remontada debería esperar hasta el 2020, aunque esa sería la campaña de su confirmación como piloto de élite. En la cita en Portugal, en medio de un campeonato azotado por la pandemia de la COVID-19, desde la última plaza se abrió paso hasta un meritorio séptimo lugar con Racing Point.

Fueron puntos muy valiosos que le permitieron llegar al final del curso con opciones de acabar cuarto en la clasificación general, cosa que certificó en el Gran Premio de Abu Dhabi con 125 puntos, solo seis más que Daniel Ricciardo. No obstante, su punto álgido llegó un poco antes, y de manera inesperada.

Fue en el Gran Premio de Sakhir, uno muy extraño debido a que el por aquel entonces campeón Lewis Hamilton causó baja debido a que era positivo en COVID-19. Su sustituto, George Russell, tenía todas las papeletas de hacerse con el triunfo tras superar en la salida al otro Mercedes de Valtteri Bottas, pero Sergio Pérez fue el protagonista de la jornada.

Después de estar último en la primera vuelta por un toque entre Charles Leclerc y Max Verstappen que dejó a ambos fuera de la carrera, el mexicano se aventuró en una escalada que lo llevó, con algo de suerte por la debacle en las paradas en boxes de los de Brackley, hasta la que sería su primera victoria en la Fórmula 1 y, probablemente, lo que le abrió la puerta de Red Bull como sustituto de Alex Albon.

Una vez allí, el de Guadalajara se estrenó con otra buena remontada en el Gran Premio de Bahrein, en donde su coche se detuvo antes de iniciar la prueba, por lo que se vio obligado a reengancharse desde el último lugar. Tras la carrera, pudo celebrar el buen sabor de boca que le dejó su quinta posición en un debut que no fue el soñado con los de las bebidas energéticas, pero que le sirvió para dejar claro que podría hacer buenas cosas al volante.

Algo similar sucedió en el Gran Premio de Australia de 2023, porque, pese a que tuvo un accidente en la clasificación, remontó desde el pitlane en medio del caos para obtener la quinta posición que le mantuvo en la segunda plaza en el campeonato del mundo de piloto, tan solo por detrás de su compañero, Max Verstappen, lo que le permite seguir soñando con el que siempre ha sido su objetivo.

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