Historia

Fórmula 1 GP de Australia

Australia 2011: debut de Pérez (y Maldonado, Pirelli, el DRS) en F1, podio de Petrov

El 27 de marzo de 2011 se disputó la primera carrera de esta temporada, un GP de Australia donde debutaron Checo Pérez y Pastor Maldonado en F1 y donde Vitaly Petrov logró su primer y único podio.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 27 mar 2023, 15:59

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sergio Pérez, Sauber C30 Ferrari

A simple vista, tal vez el GP de Australia 2011 de F1 no dejó el mayor recuerdo: ganó un dominante Sebastian Vettel con Red Bull y le escoltó Lewis Hamilton, aún con McLaren. Sin embargo, ese fin de semana guarda algunas historias interesantes, como el estreno del DRS en la Fórmula 1, el de los neumáticos Pirelli (desde ese año suministrador único en la F1) o el destacado debut de un jovencísimo (21 años cumplidos dos meses antes) Checo Pérez. Pero no todo fue fácil.

Por una parte, a la Fórmula 1 llegaba el dispositivo DRS para facilitar los adelantamientos y mejorar el espectáculo. Y si bien algunos lo consideraban demasiado artificial y criticaban que adelantar pasara a ser demasiado fácil, a los propios pilotos les preocupaba tener que apartar un momento la atención del volante para pulsar el botón de DRS. Finalmente, el temor quedó en nada y el DRS sigue vigente en la categoría reina.

Por si aún no lo entiendes al 100%:

Ese domingo Pérez se estrenaba en la máxima categoría con el equipo suizo Sauber, y al volante del C30 con motor Ferrari y el dorsal 17, se clasificó 13º. En carrera, tanto el mexicano como su compañero Kamui Kobayashi dieron la sorpresa, y Sergio Pérez terminó séptimo, con el japonés octavo. Sin embargo, más tarde ambos fueron descalificados por una irregularidad técnica en su monoplaza: los comisarios consideraron que su alerón trasero estaba curvado de más, ¡concretamente tres milímetros! 

Así, Pérez, que había sido subcampeón de la GP2 el año anterior, se marchó de Australia con el mal sabor de boca de haber perdido los seis puntos que había logrado en pista, pero dejando una buena sensación. Esos puntos, sus primeros en la Fórmula 1, se le resistirían hasta la quinta carrera, cuando fue noveno en el GP de España. 

(Mira las fotos de esa carrera antes de seguir leyendo)

Foto de grupo de todos los pilotos de la F1 al inicio de la temporada

Nick Heidfeld, Lotus Renault GP R31

Nick Heidfeld, Lotus Renault GP R31

Nick Heidfeld, Lotus Renault GP R31

Sergio Pérez, Sauber

Lewis Hamilton, McLaren

Pastor Maldonado, Williams FW33

Michael Schumacher, Mercedes GP

Narain Karthikeyan, HRT F1 Team y Balbir Singh,HRT F1 Team, Entrenador físico

Fernando Alonso, Ferrari

Jenson Button, McLaren MP4/26

Sergio Perez, Sauber C30

Sergio Perez, Sauber

Vitaly Petrov, Lotus Renault

Pirelli

Nick Heidfeld, Lotus Renault

Ganador de la carrera Sebastian Vettel, Red Bull Racing

Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB7

Ron Walker, presidente del GP de  Australia

Pole de Sebastian Vettel, Red Bull Racing, Lewis Hamilton, McLaren MP4-26 Mercedes y Mark Webber, Re

Podio: tercer lugar Vitaly Petrov, Lotus Renault GP

El 'poleman' Sebastian Vettel, Red Bull Racing, el segundo Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, y el tercer clasificado Mark Webber, Red Bull Racing

Helmet of Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Casco de Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Casco de Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Anthony Hamilton padre de Lewis Hamilton

Anthony Hamilton padre de Lewis Hamilton

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Sergio Pérez, Sauber F1 Team

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Daniel Ricciardo piloto de prueba, Scuderia Toro Rosso

Sergio Perez, Sauber F1 Team en parada de pits

Sergio Perez, Sauber F1 Team

Sergio Perez, Sauber F1 Team

Sergio Perez, Sauber F1 Team

Felipe Massa, Scuderia Ferrari y Sergio Perez, Sauber F1 Team

Felipe Massa, Scuderia Ferrari y Sergio Perez, Sauber F1 Team

Sergio Perez, Sauber F1 Team y Pastor Maldonado, Williams F1 Team

Rubens Barrichello, Williams F1 Team y Sergio Perez, Sauber F1 Team

60

Pero Pérez no fue el único piloto que debutó en la máxima categoría aquel domingo 27 de marzo. Pastor Maldonado se clasificó 15º con un Williams poco competitivo, superando el sábado a su veterano compañero Rubens Barrichello, aunque en carrera ambos abandonaron con sendos problemas de transmisión, el venezolano tras solo 9 vueltas.

Tampoco fue el mejor primer gran premio para Pirelli, ya que fue muy criticado por haber creado unas gomas que, en teoría, duraban muy poco e iban a obligar a hacer hasta cuatro paradas en carrera. Nada más lejos de la realidad: 

Quien seguro guardará un mejor recuerdo de ese GP de Australia es Vitaly Petrov. El ruso ya había disputado la temporada 2010 con Renault, y fue sexto en parrilla. Luego, pudo batir al otro McLaren (de Jenson Button), al otro Red Bull (de Mark Webber) y acabar en el podio, tercero por delante del Ferrari de Fernando Alonso. Era la primera, y posteriormente fue la única vez, que Petrov acababa entre los tres primeros en la Fórmula 1.

Pero si tras conocer los debuts de Pérez, Maldonado, el DRS y Pirelli, aquel GP de Australia ya te parece más importante, recuerda que incluso antes de disputarse ya cambió la historia. Y es que la temporada 2011 de la máxima categoría empezó con dos semanas de retraso. Una revuelta social en Bahrein obligó a cancelar la primera prueba del curso el 13 de marzo, y finalmente hubo que esperar hasta el 27 de marzo para que Australia, que iba a ser la segunda cita, recogiera el testigo y diera el pistoletazo de salida al mundial.

Así, el circuito Albert Park de Melbourne, con ese GP de Australia, fue la sede del estreno en la F1 de un DRS que ahora parece imprescindible, de unos neumáticos Pirelli que desde su introducción provocaron debate, y de un piloto, Checo Pérez, que ahora lucha por metas mucho mayores.

Relacionado, te interesará mucho:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El especial vídeo de Ricciardo, Red Bull y un RB7 previo a Australia

Siguiente artículo Cómo el padre de Norris creó una exitosa empresa de patinetes eléctricos

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

24 min

Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"



Honda explica cómo se arruinó el sábado de Alonso en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 h

Honda explica cómo se arruinó el sábado de Alonso en México



Qué necesita Kimi Antonelli para ser hoy campeón de F1 en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

8 h

Qué necesita Kimi Antonelli para ser hoy campeón de F1 en México

Más de

Pastor Maldonado



El brutal accidente de Alonso en Spa que acabó con el sueño del tricampeonato

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bélgica

2 sept 2025

El brutal accidente de Alonso en Spa que acabó con el sueño del tricampeonato



Todos los coches de Williams en la historia de la Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1 14 feb 2025

Todos los coches de Williams en la historia de la Fórmula 1



La muerte de Senna fue una 'herida abierta' para Williams, dice Maldonado

Fórmula 1

Fórmula 1 30 nov 2021

La muerte de Senna fue una 'herida abierta' para Williams, dice Maldonado

Últimas noticias



Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

24 min

Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"



Por qué es tan importante para Ferrari volver a ganar en México, según Vasseur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

51 min

Por qué es tan importante para Ferrari volver a ganar en México, según Vasseur



Análisis: ¿Perdió Russell la pole de México por llevar demasiada gasolina?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Análisis: ¿Perdió Russell la pole de México por llevar demasiada gasolina?



McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: "Tenemos que asumir la responsabilidad"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse