Ganadores y perdedores del Gran Premio de Canadá 2025 de F1

El escenario de muchos espectáculos en el pasado, la 44ª edición del Gran Premio de Canadá de F1 no fue un blockbuster, con el poleman George Russell sin parecer en ningún momento que perdería la carrera. Pero una frenética batalla en el medio del pelotón ofreció muchos puntos para el debate, al igual que Lando Norris.

Ganador: George Russell 

Foto de: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images

Mercedes todavía sufre con el calor, por lo que esperaba un frente frío canadiense que ofreciera condiciones más frescas que el calor catalán. Las temperaturas más suaves ayudaron sin duda, ya que George Russell logró la pole con la vuelta de su vida, pero incluso cuando la temperatura de la pista subió el domingo, Russell parecía seguro para conseguir su primera victoria de 2025.

Russell nunca tuvo que esforzarse demasiado para defenderse de cualquier desafío estratégico de Max Verstappen, y la victoria amplía aún más la excelente y consistente racha que ha tenido en 2025, interrumpida principalmente por fines de semana menos competitivos del equipo, fuera de su control.

El campeonato puede ser una lucha a tres entre los McLaren y Max Verstappen, pero Russell está ahora más cerca de Verstappen que el piloto neerlandés de Lando Norris.

Perdedor: Lando Norris

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Y eso a pesar de los mejores esfuerzos de Norris para mantener la puerta abierta a Verstappen, desperdiciando un quinto y potencial cuarto puesto tras chocar torpemente contra su compañero de equipo Oscar Piastri.

La semilla de su desafortunado fin de semana se plantó con el séptimo puesto en clasificación tras cometer errores en sus vueltas, a pesar de haberse sentido más cómodo con el comportamiento de su McLaren MCL39 en modo clasificación.

Norris había sido uno de los más rápidos, si no el más rápido, en la carrera, luchando para remontar con una estrategia alternativa que lo hizo comenzar con neumáticos duros. Pero todo ese trabajo se vino abajo al chocar con Piastri mientras perseguía un hueco que en realidad no existía, con Piastri afortunado de terminar sin daños.

Norris merece crédito por admitir inmediatamente su error, pero necesita dejar de cometer tantos. Piastri no está cometiendo tantos errores y cada vez parece más que eso decidirá el campeonato de este año.

Ganador: Max Verstappen

Foto de: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images

Se podría perdonar a Max Verstappen por volverse loco ante las preguntas insistentes sobre la amenaza de suspensión de la carrera, pero era un tema válido antes del fin de semana. La mejor respuesta siempre se da al volante, y Verstappen tuvo un fin de semana sólido y limpio, ganando a ambos McLaren en un circuito que teóricamente debería haber favorecido al equipo naranja.

El Red Bull de Verstappen no tenía suficiente ritmo para aguantar a Russell, pero sí superó al otro Mercedes para mantenerse segundo, que era el mejor resultado posible. Impecable.

Perdedor: Ferrari

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nunca falta emoción en Ferrari, con Fred Vasseur enfrentándose a la prensa italiana el viernes por rumores sobre su futuro antes de otro fin de semana con resultados mixtos en pista. Charles Leclerc probablemente debería haber clasificado cerca de la primera fila, pero solo fue octavo, sufriendo un gran desliz en el aire sucio del que se culpó a sí mismo.

Leclerc luego hizo una carrera sólida, pero discrepó con su equipo sobre la estrategia y confiaba en poder hacer una parada, antes de ser llamado temprano para montar otro juego de duros, asegurando una estrategia de dos paradas. Fue un movimiento cauteloso que prácticamente le condenó al sexto lugar en lugar de arriesgar por un mejor resultado.

Lewis Hamilton optó por otro camino, calificando quinto, lo que le levantó el ánimo, pero luego tuvo otra carrera desastrosa. En su defensa, Hamilton parece haber chocado con una desafortunada marmota en su camino, que el equipo dice le costó al menos 20 puntos de carga aerodinámica en daños.

No fue culpa de Hamilton, pero el resultado final fue otro domingo decepcionante, que empieza a hacer que su etapa en Ferrari parezca un Día de la Marmota.

Ganador: Andrea Kimi Antonelli 

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Andrea Kimi Antonelli es el tercer piloto más joven en lograr un podio en la historia de la F1, y lo hizo con estilo. Su vuelta de clasificación no fue espectacular, pero suficiente para ser cuarto, que luego fue tercero tras un primer giro bien calculado en el que adelantó al McLaren de Piastri.

El italiano de 18 años mantuvo la presión sobre Verstappen para el segundo puesto, y momentáneamente se puso por delante antes de la parada en boxes del campeón del mundo, pero presionó tanto para intentar superar al neerlandés que empezó a desgastar sus neumáticos. Eso llevó a la presión de Piastri por detrás, pero Antonelli aguantó para asegurar su primer podio.

Sí, la mejoría de Mercedes en el fresco Circuit Gilles Villeneuve ayudó, pero la sólida actuación de Antonelli fue la forma perfecta de recuperarse tras un triple duelo complicado en el que claramente sufrió.

"Tuve un escalofrío enorme. Es un momento que recordaré por mucho tiempo," dijo Antonelli. Buen chico.

Perdedor: Williams 

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Si se esperaba que España fuera un fin de semana irregular para Williams, Canadá era una oportunidad para contraatacar. Parecía que podría lograrlo en los entrenamientos, pero dio un paso atrás en la clasificación que desconcertó a sus pilotos, que se preguntaban si el cambio de viento había afectado el delicado equilibrio del FW47.

Los Williams parecían más rápidos en carrera, pero se desmoronaron por otras razones. Alex Albon perdió tres posiciones en la primera vuelta al pasar por el césped mientras luchaba con Franco Colapinto. Luego, el equipo mantuvo demasiado tiempo una arriesgada estrategia de una parada que lo hundió en la clasificación, para su disgusto. Un fallo de motor remató un día terrible.

Sainz finalmente ascendió al décimo lugar tras la retirada de Norris, pero tuvo que remontar mucho tras verse perjudicado en clasificación. A juzgar por destellos de ritmo de carrera, fue una oportunidad perdida.

Ganador: Fernando Alonso 

Foto de: James Sutton / Motorsport Images via Getty Images

Alonso y Nico Hülkenberg, de Sauber —los últimos pilotos en la vuelta del líder— merecen mención. Hülkenberg aprovechó el caos de la primera vuelta para escalar posiciones, pero al final fue el veterano español de 43 años quien logró el mejor puesto del resto en Canadá con un séptimo lugar.

Con la mejora de Aston Martin tras el triple duelo, el verdadero Alonso volvió a salir a la luz. Aunque el español no es alguien que pierda motivación fácilmente, es sorprendente cuánto puede levantar el ánimo un pequeño cambio de rendimiento, pasando de respuestas ásperas por la falta de ritmo en abril a ser nuevamente su yo combativo, peleando con los otros equipos del medio del pelotón.

Un contraste total con su compañero de equipo, que parecía desconectado con o sin lesiones en las manos y fue simplemente lento.

Perdedor: Racing Bulls 

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

Tras un par de fines de semana excelentes, Racing Bulls volvió a estar del lado equivocado del medio del pelotón. Esto se debió en gran parte a sus posiciones en parrilla, con Isack Hadjar clasificando noveno pero recibiendo una penalización por entorpecimiento. Su compañero Liam Lawson quedó eliminado en Q1 al no poder calentar bien los neumáticos.

Después de sufrir graining en los neumáticos medios, Hadjar fue superado por rivales y luego quedó atrapado en un tren DRS, ya que el VCARB 02 simplemente no tenía ritmo para despegar. Lawson arrancó desde el pitlane tras cambiar motor, pero tuvo que abandonar por problemas de sobrecalentamiento.

Fue un fin de semana para olvidar para el equipo, mientras Aston Martin, Sauber y Haas puntuaban —este último ahora iguala en puntos a Racing Bulls. El equipo ahora querrá entender por qué no fue competitivo en Montreal en 2025 comparado con 2024, cuando clasificó quinto y terminó octavo con Daniel Ricciardo.