Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

WEC
Imola
¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Fórmula 1
El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Un jefe de equipo pide encontrar el equilibrio con los cambios de reglas de la F1

Fórmula 1
Un jefe de equipo pide encontrar el equilibrio con los cambios de reglas de la F1

Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

Fórmula 1
Por qué la F1 "tiene que decidir" este año el próximo reglamento de motores

¿Qué hacen los pilotos de F1 estas semanas sin carreras?

Fórmula 1
¿Qué hacen los pilotos de F1 estas semanas sin carreras?

Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

F3
Cuando Paul Di Resta venció a Sebastian Vettel por el título de F3

Mazda mantendrá vivos sus coches más baratos en algunos mercados

Coches
Mazda mantendrá vivos sus coches más baratos en algunos mercados

Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

Fórmula 1
Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

Button dice que ha perdido el impulso

El británico señaló que solo se puede competir en la Fórmula Uno si se está en la parte delantera de la parrilla.

Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30 deja los pits
Jenson Button, McLaren

Jenson Button admitió que la "alegría" por conducir en la Fórmula Uno ya no está ahí porque él está luchando en la parte trasera, esto justo cuando existen rumores de su posible adiós del deporte. 

Informes de periódicos británicos han sugerido que Button está a punto de anunciar su retiro de la F1 en este fin de semana en el Gran Premio de Japón, después de una temporada difícil con McLaren.

Aunque McLaren tiene una opción sobre él para el 2016 que lo podría obligar a permanecer, se entiende que la situación financiera del equipo - y un afán de reducir sueldos - han obligado a un replanteamiento acerca de qué hacer.

Con pocas posibilidades de ser capaces de resolver todos los problemas del motor que han empañado el regreso de Honda a la Fórmula Uno, Button también preferiría irse del deporte antes de una reducción del salario. 

En declaraciones a los medios británicos acerca de cómo se siente acerca de su futuro, Button dijo: "Mi cabeza sabe, pero mi boca y la lengua no lo saben. La alegría de estar en el coche sólo está allí si estás luchando en el frente, porque sientes que estás logrando algo.

"Si usted está luchando en la parte trasera, sabes que estas manejando un Fórmula Uno, pero usted puede conseguir fácilmente la alegría de conducir algo más. La alegría se obtiene al estar compitiendo. Se trata de luchar en el frente. Se trata de estar en la cima". 

Sobre el empuje de Honda

Aunque Button ha mantenido silencio sobre su futuro, ya que surgieron los informes, al hablar en el fin de semana se mantuvo firme en que todavía había un gran esfuerzo para ayudar al proyecto de Mclaren-Honda. 

"Habrá una gran cantidad de reuniones en Japón", dijo. "Ron [Dennis, presidente de McLaren], Eric [Boullier] estará allí. Estoy seguro de que habrá muchas pláticas. 

"Todo el equipo está junto en esto. No es una situación fácil para nadie. La mejor manera es trabajar juntos, para asegurarnos de que el personal y el dinero se están poniendo en los lugares correctos. Sé que los japoneses están trabajando a toda máquina. No tienen descanso ".

Artículo Anterior Análisis: Ferrari halló la forma de vencer a Mercedes
Siguiente artículo Felipe Masa presume viaje en el metro de Tokio

Mejores comentarios

Últimas noticias