Button advierte a Sainz ante su futuro con McLaren

Button, que logró la que es la última victoria de McLaren en F1 (GP de Brasil 2012), dejó la categoría hace dos años tras sufrir, junto a Alonso, las penurias del motor Honda.

McLaren ha pasado a usar motores Renault desde 2018, pero su primera temporada con la unidad de potencia del fabricante francés también ha sido una decepción, ya que ocupa el séptimo puesto en el mundial de constructores.

El equipo no ha logrado convencer a Fernando Alonso para 2019, y ha contratado a Sainz en su lugar. Este último se vio obligado a buscar una alternativa después de que su equipo actual, Renault, se hiciera con los servicios de Daniel Ricciardo.

"Está bien, pero el reto aumenta", dijo Button cuando se le preguntó por la llegada de Sainz a McLaren.

"Estaba en el equipo oficial de Renault, que rinde muy bien este año. Pasa a McLaren, y no sé si es el movimiento correcto".

"Creo que obviamente no tenía la opción de seguir en Renault tras el fichaje de Daniel, así que supongo que es la decisión correcta".

Button advirtió que Sainz tiene que ser consciente del desafío al que se enfrenta uniéndose a McLaren, ya que el equipo de Woking necesitará tiempo para volver a sus mejores épocas.

"No creo que el ritmo del monoplaza vaya a cambiar en 2019. Va a ser difícil, porque han retrocedido mucho", dijo Button.

"Es un gran equipo, es una escudería que ha ganado muchos mundiales, así que encontrarán el camino de vuelta".

"Pero creo que llevará tiempo".

"Sainz tiene que entender, supongo, que llevará unos años de trabajo duro y tiene que hacerse sentir presente y hacer que su opinión cuente, y con suerte llevar el coche hacia adelante".

Button también dijo que Sainz está ante un gran reto al sustituir a un bicampeón del mundo.

"Obviamente Fernando lo deja y sabe lo que hace, está sacando lo mejor del monoplaza casi todos los fines de semana".

"Así que siempre va a ser algo difícil igualarle. Pero no le hubieran elegido a él [Sainz] si no pensaran que lo merece".

Todos los coches de Jenson Button en F1

El coche de su primera temporada como titular en Fórmula 1, y con el que sumó sus primeros puntos (en Brasil en la segunda carrera). Con 12 puntos terminó en el top10, 8º.

El cambio de equipo supuso un paso atrás, y solo sumó dos puntos para ser 17º.

Más competitivo fue el Renault de 2002, con el que volvió al top10 (fue 7º con 14 puntos).

Sumó en siete carreras un total de 17 puntos para acabar 9º en el mundial 2003.

Recordará con cariño al BAR 006 como el monoplaza con el que sumó su primera pole (en San Marino) y su primer podio (en Malasia).

10 podios le hicieron acabar 3º en el campeonato, su tercera mejor posición en toda su trayectoria. Sumó 85 puntos.

El coche con el que logró, en Hungría, su primera victoria en Fórmula 1. A aquellos 10 puntos (antiguo sistema de puntuación) sumó 46 más para acabar 6º.

Con seis puntos logrados en tres grandes premios, Button acabó 15º de un mundial con 20 pilotos.

Sólo pudo sumar 3 puntos (en España) y terminó 18º, siendo el último de los pilotos que puntuaron.

El mejor coche que ha pilotado y con el que, de hecho, fue campeón del mundo. Ganó cinco carreras (todas en las siete primeras pruebas) y en la segunda parte de la temporada administró su ventaja.

Dos victorias y 214 puntos le hicieron ser 5º, por detrás de los Red Bull, del Ferrari de Alonso y de su compañero Lewis Hamilton.

El británico y su MP4-26 fueron los que más pudieron acercarse a los imbatibles Red Bull. De hecho el británico se coló entre Vettel y Webber para ser segundo en el campeonato, con 270 puntos, 3 victorias y otros 9 podios.

El último gran coche de Button, que sumó tres triunfos (y otros tres podios más) hasta sumar un total de 188 puntos con los que fue 5º en el mundial.

73 puntos le hicieron ser 10º. McLaren no estuvo a la altura de sus rivales.

Terminó 8º con 126 puntos, y con ese coche logró su último podio en F1.

Fue 16º (de 20 pilotos), con únicamente 16 puntos. Muy mala temporada para McLaren en su vuelta a los motores Honda.

En su última temporada como piloto titular de Fórmula 1, fue 15º en un campeonato con 22 pilotos, sumando 21 puntos.

Solo disputó el Gran Premio de Mónaco 2017 para sustituir a Alonso, presente en las 500 Millas de Indianápolis. El último coche de Fórmula 1 con el que compitió.

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