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OFICIAL: adiós McLaren-Honda, hola McLaren-Renault

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OFICIAL: adiós McLaren-Honda, hola McLaren-Renault
Jose Carlos de Celis
Por: Jose Carlos de Celis , Redactor
15 sept. 2017 10:30

La escudería McLaren y el motorista Honda han separado sus caminos en Fórmula 1 tras tres años de muchos problemas y pocos resultados. A partir de 2018 (y durante tres años) McLaren llevará motores Renault.

Logo McLaren en un camión

Es la crónica de una muerte anunciada. Como adelantó Motorsport.com y como se ha ido viviendo a lo largo de los meses durante un tercer año lleno de contratiempos, la relación entre McLaren y Honda estaba rota. 

Ahora, la escudería británica ha anunciado que ya no llevará propulsores de la firma japonesa, y que han firmado con Renault para los tres próximos años. Los franceses, además del propio Renault, suministraban la unidad de potencia a Red Bull y Toro Rosso.

Ante la imposibilidad de dar motores a un cuarto equipo, Renault ha aceptado liberar a Toro Rosso, que cambiará a Honda, y acoge a la segunda escuadra con más títulos de la Fórmula 1.

Renault se convertirá en el décimo motorista con el que McLaren va a competir en la máxima categoría, y los ingleses son el el décimo constructor que llevará sus unidades de potencia. Se unen así un suministrador de motores que ha sumado 11 títulos de escuderías y 12 de pilotos con un equipo que lleva ocho mundiales de constructores y 12 de pilotos.

Tras esta decisión, se espera que Fernando Alonso confirme su permanencia en Woking, ya que el asturiano reveló la pasada semana que esperaba la decisión de McLaren para elegir su futuro.

Con la llegada de Renault, con quien Red Bull ha demostrado en 2017 que se puede ganar y sumar podios, el español firmará su renovación con McLaren para la que será su quinta temporada con el equipo.

McLaren se deshace del motorista que ha sido su sustento económico desde que volvió a la F1 a finales de 2014 pero que le ha hecho coleccionar numerosos abandonos y malos resultados. Honda se une a Toro Rosso y de esa manera cumple su objetivo de seguir en la máxima categoría y se acerca, si algún día consigue el rendimiento que de ellos se espera, a un futuro con Red Bull.

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Eric Boullier, director de McLaren, Yusuke Hasegawa, Gerente Senior de Honda

Eric Boullier, director de McLaren, Yusuke Hasegawa, Gerente Senior de Honda
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda F1 e ingenieros de McLaren

Yusuke Hasegawa, jefe de Honda F1 e ingenieros de McLaren
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Foto de: LAT Images

Yusuke Hasegawa

Yusuke Hasegawa
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Yusuke Hasegawa

Yusuke Hasegawa
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren, habla con su ingeniero y Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren Technology Group

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group, habla con el piloto de F3 Lando Norris

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Foto de: Steven Tee / LAT Images

McLaren-Honda motorhome

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Zak Brown Director McLaren Technology Group, Yusuke Hasegawa, Director Gerente, Honda, en la Conferencia de prensa FIA

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Yusuke Hasegawa, Senior Managing de Honda

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Foto de: LAT Images

Fernando Alonso, McLaren, sentado en la rueda delantera del MCL32, junto a Zak Brown, Director Ejecu

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Foto de: LAT Images

Yasuhisa Arai, Honda, ex director de Motorsport de Honda

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Foto de: XPB Images

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Autor Jose Carlos de Celis
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