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Bottas gana una carrera caótica con podio de Norris

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Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, celebrates after winning the race

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG Petronas F1, celebrates after winning the race
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren, celebra

Lando Norris, McLaren, celebra
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35, y Charles Leclerc, Ferrari SF1000, celebran

Lando Norris, McLaren MCL35, y Charles Leclerc, Ferrari SF1000, celebran
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, celebra

Ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, celebra
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Sergio Pérez, Racing Point RP20 y Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Sergio Pérez, Racing Point RP20 y Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, y el Safety Car

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, y el Safety Car
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Por:
, Redactor

Valtteri Bottas ganó una locura de GP de Austria 2020 de F1 con nueve abandonos y mucha acción. Sainz rozó el podio que sí logró su compañero Norris. Disfruta de la crónica, resultados y fotos.

El añorado regreso de la F1 tras la pandemia de COVID-19 dejó el mismo dominio de Mercedes que había antes del virus, pero vivimos una carrera emocionante que tuvo tres coches de seguridad, varias sanciones y multitud de averías e incidentes con hasta nueve abandonos.

Valtteri Bottas dominó la carrera de principio a fin y llevó el W11 a meta en primera posición, convirtiéndose en el primer líder del extraño campeonato 2020. Hamilton cruzó la meta segundo, pero tenía una sanción de cinco segundos y terminó cuarto.

Pese a salir quinto por una sanción de tres posiciones a última hora, el vigente campeón aprovechó las circunstancias para ponerse segundo, pero en el último reinicio de carrera, Alex Albon trató de adelantarle, y hubo drama: se tocaron y el de Red Bull acabó fuera de pista, mientras que Hamilton se ganó una sanción de cinco segundos.

Todas las esperanzas de 'órdago' a Mercedes recaían en Verstappen, pero el holandés tuvo que abandonar por un problema eléctrico al inicio de carrera, en la vuelta 11, cuando era segundo y aún mantenía intactas sus opciones.

La segunda plaza la heredó Charles Leclerc, que pese a que el Ferrari demostró estar por detrás de al menos otros coches, pudo maximizar sus opciones y terminó sumando 18 valiosos puntos.

Un valiente Checo Pérez iba camino de completar el podio, pero también recibió una sanción de 5 segundos por exceso de velocidad en el pitlane y acabó sexto. Eso lo aprovechó Lando Norris para conseguir su primer podio en Fórmula 1 tras un genial final (con solo un margen de dos décimas sobre Hamilton una vez aplicada la penalización).

Sainz luchó contra los Ferrari (Vettel se marcó un trompo en un duelo del español contra su próximo equipo) y pese a una extraña estrategia de McLaren durante el segundo Safety Car, y a que no le permitieron pasar a su compañero cuando era mucho más rápido en las últimas vueltas, terminó quinto.

Gasly, Ocon, Giovinazzi y Vettel completaron el top10 en una carrera donde solo 11 vieron la bandera a cuadros.

El motor Ferrari demostró ser el más lento pero a la vez el más fiable, ya que los únicos abandonos con esa unidad de potencia fueron por un problema de frenos (Magnussen), por un neumático mal ajustado (Raikkonen) y por un reventón (Kvyat).

Así acabó, con estos resultados, el GP de Austria 2020 de F1 (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de la tabla completa)

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Finland Valtteri Bottas 71 1:30'55.739     25
2 Monaco Charles Leclerc 71 1:30'58.439 2.700 2.700 18
3 United Kingdom Lando Norris 71 1:31'01.230 5.491 2.791 16
4 United Kingdom Lewis Hamilton 71 1:31'01.428 5.689 0.198 12
5 Spain Carlos Sainz Jr. 71 1:31'04.642 8.903 3.214 10
6 Mexico Sergio Pérez 71 1:31'10.831 15.092 6.189 8
7 France Pierre Gasly 71 1:31'12.421 16.682 1.590 6
8 France Esteban Ocon 71 1:31'13.195 17.456 0.774 4
9 Italy Antonio Giovinazzi 71 1:31'16.885 21.146 3.690 2
10 Germany Sebastian Vettel 71 1:31'20.284 24.545 3.399 1

Todo lo que pasó en la carrera del GP de Austria de F1

A pesar de que se esperaba una salida dramática, Bottas mantuvo el liderato y Verstappen, en lugar de atacar, tuvo que defenderse de Norris, que buscaba ponerse segundo. Estuvieron a punto de tocarse en el primer giro, y el británico mantuvo el pie a fondo aprovechando las escapatorias, como también hicieron Hamilton y Leclerc.

Verstappen llegó mejor posicionado al siguiente giro y se quedó la segunda plaza. Por detrás, Hamilton se vio enredado en el tráfico, y no cambió nada entre los nueve primeros en las primeras dos vueltas. Sainz llegó a rodar en paralelo al Ferrari de Leclerc (séptimo), pero no pudo con su futuro compañero, y Norris perdió posición con Albon y Hamilton antes de la vuelta 4 para caer al quinto lugar.

Vettel se puso 10º en la salida, pero el Ferrari no podía con ningún otro rival y demostraba que hay al menos tres coches más rápidos que el monoplaza rojo al inicio de 2020. Hamilton se fue a por Albon, al que persiguió durante varias vueltas y adelantó aprovechando el DRS en la curva 4 en la vuelta 10.

Abandono de Max Verstappen... y más

Aunque Bottas le sacaba más de dos segundos, Verstappen esperaba pacientemente en la segunda plaza, con una estrategia de neumáticos alternativa. Sin embargo, en la primera curva de la vuelta 11, sufrió un problema en su Red Bull y perdió todas sus opciones, cayendo a la última plaza. El holandés se quejó de que se le quedaba activado el sistema anti-calado, y volvió al box en busca de soluciones.

Sin embargo, y aunque hicieron un conato de salir, finalmente el ganador de las dos carreras anteriores del GP de Austria tuvo que bajarse del coche y abandonar.

Lance Stroll también comenzó a sufrir problemas, y perdió posición con Vettel antes de comenzar a caer en la tabla y tener que llegar al pitlane para dar por terminada su carrera. Entre su avería y su abandono, también llegaron los problemas para el motor Renault de Ricciardo, que hizo que en las primeras 25 vueltas se dieran tres KO de tres suministradores diferentes: Honda, Mercedes y Renault.

Haas protagonistas, y Safety Car

Grosjean se salió de pista provocando banderas amarillas, pero el mayor problema lo sufrió su compañero Magnussen, que se fue largo luchando con Ocon y acabó contra las protecciones. El Haas se quedó detenido fuera de la trazada, y dirección de carrera ordenó la salida del coche de seguridad en la vuelta 27.

Más de F1:

Todos entraron al pitlane, y Mercedes logró hacer un doble pitstop (en 2,8s y 2,5s respectivamente) y mantener el doblete. Norris y Pérez estuvieron a punto de tocarse aún en la calle de boxes tras un lento cambio de gomas de McLaren, pero Lando logró aferrarse al cuarto lugar.

Ferrari decidió de manera extraña meter a sus dos pilotos, y Vettel se quedó sin posibilidad, pese a que salió con neumáticos medios, de hacer una estrategia diferente.

Trompo de Vettel contra Sainz

En la vuelta 31 se relanzó la carrera y Sainz se lanzó a por Leclerc. A su vez, Vettel intentó aprovecharlo para pasar al español, pero se coló por donde no había hueco, y acabaron tocándose, con el alemán marcándose un trompo y cayendo hasta la 15ª plaza con daños en el Ferrari.

Sainz logró mantener el ritmo, pero Leclerc cogió aire. El monegasco se acercó a Norris, pero no había demasiada diferencia de velocidad en sus coches y siguieron pasando las vueltas sin cambio de posición.

Mercedes avisó a sus pilotos de mantenerse lejos de los pianos con presuntos problemas de la caja de cambios, una orden que encerraba otra: traed el coche a casa sin líos.

Segundo Safety Car, y extraña estrategia de McLaren

Romain Grosjean se salió de pista y, en la vuelta 51, George Russell estacionó su Williams en la hierba también con fallo de motor. Eso hizo aparecer de nuevo en pista el coche de seguridad, y algunos pilotos decidieron cambiar neumáticos al instante.

Ni los Mercedes, ni Pérez, ni Sainz entraron de primeras, y el mexicano se colocó tercero porque Albon sí que cambió gomas. Una vuelta después, con el Safety Car aún en pista, McLaren decidió meter a Carlos, que perdió posiciones con Gasly y Ocon.

Reinicio de carrera... ¡y nuevo Safety Car!

Cuando volvió la bandera verde en la vuelta 55, Bottas logró mantener detrás a Hamilton, y Albon le robó el tercer lugar a Pérez. Sin embargo al instante apareció el anuncio de otro Safety Car, y la repetición mostró un accidente de Raikkonen cuando una rueda se descolgó de su Alfa Romeo. Afortunadamente el neumático no impactó en nadie (Vettel lo esquivó) y Raikkonen se convirtió en el sexto abandono.

Últimas diez vueltas del GP de Austria... ¡con drama!

Quedaban 10 vueltas en el tercer reinicio de carrera, y Albon fue a por Hamilton con todo. El tailandés atacó por el exterior tras la recta trasera, pero Hamilton no dio su brazo a torcer y se tocaron, cayendo Albon a la última posición.

Leclerc logró dar cuenta de Norris con un genial adelantamiento, y Norris se las tuvo tiesas con Pérez. Dirección de carrera anunció cinco segundos de sanción a Hamilton por el incidente con Albon y otros cinco para Pérez por exceso de velocidad en el pitlane, por lo que Leclerc acabó segundo y Norris tercero.

Sainz cruzó la meta quinto, tras superar a Pérez en la última vuelta en la bajada tras la curva 4. La última avería llegó por un reventón de neumático del AlphaTauri de Kvyat, y solo 11 pilotos acabaron la carrera.

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Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, y el Safety Car

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, y el Safety Car
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari gira después de hacer contacto con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 passes

Sebastian Vettel, Ferrari gira después de hacer contacto con Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39 passes
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20 pit stop

Romain Grosjean, Haas VF-20 pit stop
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, se retira de la carrera

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, se retira de la carrera
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Lando Norris, McLaren MCL35, Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35, Sergio Pérez, Racing Point RP20

Lando Norris, McLaren MCL35, Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop

Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop

Lando Norris, McLaren MCL35 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Lance Stroll, Racing Point RP20, se retira de la carrera

Lance Stroll, Racing Point RP20, se retira de la carrera
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20 se retira

Kevin Magnussen, Haas VF-20 se retira
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20 se retira

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George Russell, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

George Russell, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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George Russell, Williams FW43

George Russell, Williams FW43
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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20 pit stop

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20 pit stop

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20 se retira de la carrera
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000,Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20

Charles Leclerc, Ferrari SF1000,Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 pit stop

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop

Alex Albon, Red Bull Racing RB16 pit stop
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Performance, líder al inicio
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Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Romain Grosjean, Haas VF-20, Kevin Magnussen, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20, Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Romain Grosjean, Haas VF-20, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

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Romain Grosjean, Haas VF-20, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Romain Grosjean, Haas VF-20, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Así queda el mundial 2020 de F1 de pilotos y el mundial de escuderías

Pos Piloto Puntos Austria
1 Finland Valtteri Bottas 25 25/1
2 Monaco Charles Leclerc 18 18/2
3 United Kingdom Lando Norris 16 16/3
4 United Kingdom Lewis Hamilton 12 12/4
5 Spain Carlos Sainz Jr. 10 10/5
6 Mexico Sergio Pérez 8 8/6
7 France Pierre Gasly 6 6/7
8 France Esteban Ocon 4 4/8
9 Italy Antonio Giovinazzi 2 2/9
10 Germany Sebastian Vettel 1 1/10
11 Canada Nicholas Latifi   -
12 Russian Federation Daniil Kvyat   -
13 Thailand Alexander Albon   -
Pos Equipos Puntos Austria
1 Germany Mercedes 37 37
2 United Kingdom McLaren F1 26 26
3 Italy Ferrari 19 19
4 Canada Racing Point 8 8
5 Italy Scuderia Alpha Tauri 6 6
6 France Renault F1 Team 4 4
7 Italy Alfa Romeo 2 2
8 United Kingdom Williams   -
9 Austria Red Bull Racing   -
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