Alonso nunca dudó de sí mismo pese a los problemas de Aston Martin

Tras la sesión clasificatoria del Gran Premio de Qatar, Fernando Alonso comentó que su inesperado buen rendimiento en la Q3 demostró por qué tenía razón al no dudar nunca de sí mismo pese a los recientes problemas de Aston Martin. El español, que es el piloto más veterano de la parrilla, resistió a una racha de carreras complicadas tras el paso atrás de su escudería con un nuevo suelo que llegó en el Gran Premio de Estados Unidos.

Sus dificultades le dejaron como el octavo o noveno conjunto en ocasiones, con la preocupación de que incluso podrían quedar por detrás de la escudería Sauber, que recientemente dio un paso adelante con un nuevo fondo en su monoplaza. Tras un rendimiento mejor de lo esperado para los de Silverstone en el circuito de Losail, en comparación con las recientes recientes, Fernando Alonso explicó que ese resultado era la prueba de que las últimas dificultades tuvieron más que ver con el coche que con su conducción.

"Obviamente necesitas sentirte competitivo de vez en cuando, y yo no tengo dudas de mí mismo", dijo. "Probablemente confío más en mis capacidades, no tengo la necesidad de obtener un buen resultado, pero es bueno tenerlo, y supongo que también [es bueno] para el equipo, que puede seguir confiando cuando somos competitivo".

"El coche está respondiendo bien, cuando no somos competitivos y luchamos por la Q1 no es que me haya vuelto lento del día a la noche. Es que el coche está sufriendo, de verdad, así que hay que confiar en lo que decimos", continuó.

Fernando Alonso admitió que no había una explicación obvia de por qué Aston Martin tuvo un mejor ritmo en la clasificación del Gran Premio de Qatar, pero sospechó que podría tener algo que ver con que el AMR24 se adapta mejor a los neumáticos blandos.

"Fue algo inesperado, totalmente inesperado", admitió. "Hemos tenido problemas durante los últimos cuatro o cinco meses. Incluso pasar de la Q1 es un reto ahora, y este fin de semana parecemos un poco más competitivos, pero especialmente ahora en la clasificación de esta noche, hicimos algunos cambios de reglajes después de la carrera sprint, y creo que el coche era mejor, también el neumático blando ayudó al agarre general"

"[En la clasificación sprint] No estábamos eliminados, y solo probamos el medio en SQ1 y SQ2. Así que creo que en la clasificación, con el neumático blando, directamente desde la Q1 fuimos competitivos", señaló.

Aston Martin estuvo tratando de llegar al fondo de por qué no progresaron con su coche esta temporada, y estuvieron experimentando con diferentes filosofías de suelo en un intento de ayudar a su comprensión. El concepto de fondo que llevaron en el Gran Premio de Hungría, que están usando también en el Gran Preimo de Qatar, se adapta mejor a las exigencias de alta velocidad de Losail, y Fernando Alonso cree que fue algo esencial para que la escudería mostrara al menos algunos signos prometedores antes del final de la campaña.

"Seguro que esto ayuda porque el equipo nunca deja de trabajar, incluso cuando empezamos desde atrás", confesó. "Hay muchos estudios, mucho aprendizaje y muchas lecciones que estamos sacando. Después de la carrera [sprint], éramos más competitivos que en los grandes premios anteriores, pero no estábamos contentos, estábamos sufriendo con el subviraje a baja velocidad, sobreviraje a alta velocidad…".

"Así que el coche no estaba realmente trabajando bien en términos de baja a alta velocidad, por lo que hicimos algunos cambios en los reglajes. Entonces el monoplaza fue mejor, eso demuestra que siempre hay un trabajo constante en la búsqueda de rendimiento", explicó. "Si estás luchando por el podio o por salir de la Q1, creo que el equipo siempre está motivado. Así que no es que necesitemos un resultado para conseguir impulso, pero es algo que siempre ayudará ser competitivos de vez en cuando".

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