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Alonso: "En la F1 cuenta el cronómetro, no la edad"

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Alonso: "En la F1 cuenta el cronómetro, no la edad"
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9 jul. 2020 8:54

Fernando Alonso asegura estar más en forma que nunca antes, tras sus dos años fuera de la Fórmula 1, y espera poder demostrarlo en 2021 con Renault.

El piloto español ha demostrado en los últimos tres años ser capaz de ir rápido en disciplinas tan diferentes de la Fórmula 1 y entre sí como la resistencia (con dos victorias en Le Mans y un campeonato del mundo), los raids (acabando 13º en el Dakar) o la Indy 500 (donde llegó a liderar en 2017). 

Ante su nueva aventura en la F1 con Renault, que comenzará en 2021 junto a Esteban Ocon, Alonso deja claro que se encuentra en el mejor estado de forma y que los 39 años que cumplirá el próximo 29 de julio no son un lastre, en absoluto.

"He visto la F1 durante muchos años y el cronómetro es lo único que cuenta, no la edad. Nunca he visto una clasificación de una carrera basada en el pasaporte. Espero que podamos seguir siendo igual de rápidos", aseguró en la rueda de prensa del miércoles, en la que estuvo presente Motorsport.com.

"En 2018 cuando decidí tomar aire y dejar la F1 aparcada, fue una decisión super acertada y la verdad es que este año y medio me ha permitido coger aire, hacer un reset completo. Ha sido muy productivo en cuanto a resultados, ganando carreras que siempre había soñado y al mismo tiempo me ha permitido llegar con más fuerzas que nunca".

Descúbrelo:

"El año pasado fue una temporada realmente intensa para mí; este año quizás es más parecida para todo el mundo, porque todo se ha parado durante varios meses. En 2019, entre las carreras de resistencia del IMSA, el WEC, la preparación del Dakar, estuve detrás de un volante casi cada semana".

Alonso, que no dejó de entrenar durante la cuarentena gracias a una cinta de correr que tiene en su casa y a diferentes aparatos para trabajar la musculación, asegura que está más en forma que nunca antes.

"Ahora me siento listo y al 100% en cuanto a pilotaje, también físicamente. He tenido que prepararme, hacer una preparación física muy específica. Creo que la inicié en febrero. De hecho, hicimos unos test hace dos semanas y logré los mejores resultados de mi carrera deportiva. Estoy extremadamente motivado, feliz y más fuerte que nunca".

"Me siento un privilegiado de poder tener la oportunidad de elegir cuándo me voy y cuándo vuelvo, mientras otros siguen luchando por llegar a la F1. 

La Triple Corona, el objetivo de Alonso en 2020

El piloto asturiano sigue concentrado en lograr la ansiada Triple Corona, algo que solo Graham Hill ha logrado en la historia del automovilismo. Después de sus dos victorias en Le Mans, solo le hace falta ganar las 500 millas de Indianápolis. 

El próximo 23 de agosto, se pondrá al volante del Arrow McLaren SP para saltar la cita estadounidense por tercera vez. 

Más de Alonso:

“Este año es la prioridad número 1, porque solo tengo esa carrera. Estoy 100% comprometido con ello. Me encantaría lograrlo algún día, pero obviamente es una carrera muy especial y lo será mucho más este año, por la falta de preparación", reconoce.

"Normalmente sueles llegar con dos test y unos dos días de simulador, pero este año no habrá nada de eso. Estoy teniendo problemas incluso para viajar a EE UU en agosto. Estará apretado y será una moneda al aire este año más que nunca, pero estoy contento de ir allí y sentir la velocidad".

"Creo que hasta septiembre no empezaremos el trabajo serio con Renault debido a todo esto. Pero intentaré dividir estas prioridades y tengo en mente el objetivo final, que es 2021".

 Otros pilotos que volvieron a equipos de F1 con los que habían competido:

Galería
Lista

Fernando Alonso: Renault (2003-2006; 2008-2009 y 2021-?)

Fernando Alonso: Renault (2003-2006; 2008-2009 y 2021-?)
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon: Renault (2016 y 2020-?)

Esteban Ocon: Renault (2016 y 2020-?)
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Foto de: Renault

Kimi Raikkonen: Ferrari (2007-2009 y 2014-2018)

Kimi Raikkonen: Ferrari (2007-2009 y 2014-2018)
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Foto de: Ferrari Media Center

Raikkonen: Sauber (2001 y 2019-?)

Raikkonen: Sauber (2001 y 2019-?)
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Foto de: Sauber Petronas

Daniil Kvyat: Toro Rosso (2014 ; 2016-2017 y 2019-?)

Daniil Kvyat: Toro Rosso (2014 ; 2016-2017 y 2019-?)
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Fernando Alonso: McLaren (2007 y 2015-2018)

Fernando Alonso: McLaren (2007 y 2015-2018)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Nick Heidfeld: Sauber (2001-2003 y 2006-2010)

Nick Heidfeld: Sauber (2001-2003 y 2006-2010)
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Foto de: Brousseau Photo

Heinz-Harald Frentzen: Sauber (1994-1996 y 2002-2003)

Heinz-Harald Frentzen: Sauber (1994-1996 y 2002-2003)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Giancarlo Fisichella: Jordan (1997 y 2002-2003)

Giancarlo Fisichella: Jordan (1997 y 2002-2003)
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Foto de: Jordan Grand Prix

Pierluigi Martini: Minardi (1985, 1988-1991 y 1993-1995)

Pierluigi Martini: Minardi (1985, 1988-1991 y 1993-1995)
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Foto de: Uncredited

Gerhard Berger: Ferrari (1987-1989 y 1993-1995)

Gerhard Berger: Ferrari (1987-1989 y 1993-1995)
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Foto de: LAT Images

Johnny Herbert: Benetton (1989 y 1994-1995)

Johnny Herbert: Benetton (1989 y 1994-1995)
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Foto de: LAT Images

Nigel Mansell: Williams (1985-1988 y 1991-1994)

Nigel Mansell: Williams (1985-1988 y 1991-1994)
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Foto de: LAT Images

Michele Alboreto: Lola (1989 y 1993)

Michele Alboreto: Lola (1989 y 1993)
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Foto de: LAT Images

Alain Prost: McLaren (1980 y 1984-1989)

Alain Prost: McLaren (1980 y 1984-1989)
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Foto de: LAT Images

Michele Alboreto: Tyrrell (1981-1983 y 1989)

Michele Alboreto: Tyrrell (1981-1983 y 1989)
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Foto de: LAT Images

Elio de Angelis: Brabham (1982-1983 y 1986-1987)

Elio de Angelis: Brabham (1982-1983 y 1986-1987)
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Foto de: LAT Images

Jacques Laffite: Ligier (1976-1982 y 1985-1986)

Jacques Laffite: Ligier (1976-1982 y 1985-1986)
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Foto de: LAT Images

Jacques Laffite: Williams (1975 y 1983-1984)

Jacques Laffite: Williams (1975 y 1983-1984)
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Foto de: LAT Images

Mario Andretti: Ferrari (1971-1972 y 1982)

Mario Andretti: Ferrari (1971-1972 y 1982)
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Foto de: LAT Images

Mario Andretti: Lotus (1968-1969 y 1976-1980)

Mario Andretti: Lotus (1968-1969 y 1976-1980)
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Clay Regazzoni: Ensign (1977 y 1980)

Clay Regazzoni: Ensign (1977 y 1980)
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Foto de: Grand Prix Photo / xpb.cc

Keke Rosberg: Wolff (1978 y 1979)

Keke Rosberg: Wolff (1978 y 1979)
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Foto de: Jean-Philippe Legrand

John Watson: Brabham (1973-1974 y 1977-1978)

John Watson: Brabham (1973-1974 y 1977-1978)
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Foto de: LAT Images

Keke Rosberg: ATS (1978)

Keke Rosberg: ATS (1978)
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ronnie Peterson: Lotus (1973-1976 y 1978)

Ronnie Peterson: Lotus (1973-1976 y 1978)
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Foto de: LAT Images

Mario Andretti: Parnelli (1974-1975 y 1976) [segundo a la izquierda en la imagen]

Mario Andretti: Parnelli (1974-1975 y 1976) [segundo a la izquierda en la imagen]
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Foto de: LAT Images

Clay Regazzoni: Ferrari (1970-1972 y 1974-1976)

Clay Regazzoni: Ferrari (1970-1972 y 1974-1976)
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Foto de: LAT Images

Ronnie Peterson: March (1970-1972 y 1976)

Ronnie Peterson: March (1970-1972 y 1976)
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Foto de: Lucien Harmegnies

Jacky Ickx: Ferrari (1968 y 1970-1973)

Jacky Ickx: Ferrari (1968 y 1970-1973)
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Foto de: LAT Images

Graham Hill: Lotus (1958-1959 y 1967-1970)

Graham Hill: Lotus (1958-1959 y 1967-1970)
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Foto de: LAT Images

Bruce McLaren: McLaren (1966-1967 y 1967-1968)

Bruce McLaren: McLaren (1966-1967 y 1967-1968)
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Foto de: LAT Images

Jack Brabham: Cooper (1955 y 1957-1961)

Jack Brabham: Cooper (1955 y 1957-1961)
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Foto de: LAT Images

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Autor Sergio Lillo