Doriane Pin se corona como campeona de la F1 Academy en Las Vegas
La piloto francesa Doriane Pin se convierte en la tercera campeona de la F1 Academy el domingo en el GP de Las Vegas 2025 tras Marta Garcia y Abbi Pulling.
Doriane Pin, PREMA Racing
Foto de: Patrick T. Fallon / AFP via Getty Images
Doriane Pin se ha proclamado campeona de la F1 Academy en 2025 tras una temporada en la que ha dominado la categoría femenina de monoplazas.
Tras su victoria el día anterior en la primera carrera de Nevada, mientras que su rival Maya Weug (piloto de MP Motorsport, protegida por Ferrari) tuvo que abandonar, le tocaba a la francesa completar una carrera seria para concluir la temporada coronándose campeona.
Así lo hizo, sin dejar de ser prudente, sobre todo en la batalla con su última rival el domingo por la noche en España, en una carrera mucho menos turbulenta que la del día anterior, en la que terminó quinta.
Sólo una victoria podría haber dado esperanzas de título a Weug, pero la holandesa terminó tercera. Fue la estadounidense Chloe Chambers (patrocinada por Red Bull Ford) quien ganó, por delante de Alisha Palmowski (patrocinada por Red Bull Racing), para sellar un doblete del equipo Campos Racing.
Este éxito en la categoría 100% femenina es una recompensa para la "Pocket Rocket", como la han apodado, que a sus 21 años es la sucesora de la piloto española Marta Garcia y Abbi Pulling en el palmarés de la disciplina en su segunda temporada en el campeonato.
Tras perder el campeonato en 2024 frente a Abbi Pulling, Pin tenía una oportunidad más para hacerse con el título en 2025 antes de verse obligada a abandonar la categoría debido al límite de dos años. Pin, respaldada por el equipo Mercedes, terminó la segunda carrera en Las Vegas en quinta posición.
"Es increíble. No me lo puedo creer. He trabajado muy duro para esto con el equipo", explicó Pin a Laura Winter tras la carrera. "Han sido parte de mi éxito desde el primer día, cuando nos unimos a Mercedes y nos incorporamos a las carreras de monoplazas en 2024, el año pasado, y sí, trabajamos sólo para ser campeones".
"Así que, estoy realmente feliz de trabajar con ellos para lograr cosas increíbles juntos. Y no sólo estoy yo aquí hoy, están ellos y también todas las personas que han estado detrás desde el principio de mi carrera. Así que, mi familia, mi padre y Iron Dames que han sido parte de este éxito, y estamos aquí hoy porque somos fuertes juntos y somos campeones".
Centrándose en la carrera y en las reñidas batallas con Weug y Alba Larsen, Pin añadió: "Sí, para ser sincera, me estaba centrando principalmente en la carrera y luego el campeonato llegaría de forma natural".
"La primera parte de la carrera fue intensa, sin duda, pero luego tuvimos que luchar contra Maya y contra Alba, y tenemos un campeonato que ganar, así que no hay que arriesgar, obviamente. Pero, lástima que no lo celebramos en el podio, pero estoy muy feliz por el resultado ".
Doriane Pin, PREMA Racing
Foto de: Patrick T. Fallon / AFP vía Getty Images
Pin llegó a la F1 Academy en 2024, después de haber competido con Iron Dames en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) desde 2022.
"La primera temporada fue mi primera en monoplazas, así que teníamos muchas cosas que aprender", concluye. "Fui muy competitiva. Aprendí a correr, aprendí a perder y a no rendirme nunca, y a aprender sobre mí misma y aprender a correr hasta el final".
"Ahora somos aún más fuertes este año y nos vamos con el título al final", concluyó.
Resultados de la Carrera 2 de la F1 Academy en Las Vegas 2025
CARRERA2
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
14 | 13 |
- |
25 | |||||||
| 2 | |
21 | 13 |
+4.800 4.8 |
4.800 | 18 | ||||||
| 3 |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 13 |
+5.100 5.1 |
0.300 | 15 | ||||||
| 4 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 13 |
+5.900 5.9 |
0.800 | 12 | ||||||
| 5 | |
28 | 13 |
+7.000 7.0 |
1.100 | 10 | ||||||
| 6 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 13 |
+10.400 10.4 |
3.400 | 8 | ||||||
| 7 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 13 |
+11.800 11.8 |
1.400 | 6 | ||||||
| 8 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 13 |
+12.000 12.0 |
0.200 | 4 | ||||||
| 9 |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 13 |
+13.500 13.5 |
1.500 | 2 | ||||||
| 10 |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 13 |
+16.400 16.4 |
2.900 | 1 | ||||||
| 11 |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 13 |
+17.700 17.7 |
1.300 | |||||||
| 12 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 13 |
+19.200 19.2 |
1.500 | |||||||
| 13 |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 13 |
+21.900 21.9 |
2.700 | |||||||
| 14 |
R. Robertson Hitech TGR
|
56 | 13 |
+28.600 28.6 |
6.700 | |||||||
| 15 |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 13 |
+31.800 31.8 |
3.200 | |||||||
| 16 |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 13 |
+35.900 35.9 |
4.100 | |||||||
| dnf |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 2 |
11 laps |
Abandono | |||||||
| dnf |
P. Westcott Hitech TGR
|
15 | 2 |
11 laps |
Abandono | |||||||
| Ver resultados | ||||||||||||
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