Las penalizaciones cambian la historia para Tosha en el Dakar

Ha'il-. La maratón que empezó en Al Ula hacía que se tuvieran que recorrer otros 428 kilómetros cronometrados para llegar a donde esperaban los mecánicos e ingenieros, y las motos fueron las que abrieron la pista desde primera hora de la mañana. Con mucho frío por la mañana, Daniel Sanders fue el primero en surcar los caminos desérticos de la zona norte de Arabia Saudí, con su principal rival, Tosha Schareina, justo en su estela después de dejarle ganar la jornada anterior para no ser él quien tomase la iniciativa e ir al ataque para recuperar algo de los trece minutos de distancia.

Sin embargo, era Skyler Howes quien estaba al frente de la quinta etapa, con Michael Docherty justo por detrás a pocos segundos en la llegada al kilómetro 31, lo mismo que Ross Branch, Lorenzo Santolino y el propio valenciano, que podía empezar con su plan contra el australiano. Poco después era Luciano Benavides el que escaló hasta lo más alto, pero apenas cinco segundos le separaban del botsuano y doce del estadounidense, con un José Ignacio Cornejo que se metía en la pelea por las primeras posiciones, sin dejar de perder de vista a Adrien van Beveren, por debajo del minuto de margen.

El chileno dio la sorpresa al adelantar al argentino, aunque la pelea se centraba en lo que pudiera hacer Tosha Schareina con Daniel Sanders, que iban a la par, con poco más de diez segundos de ventaja para el español, y a más de tres minutos de liderato. Ricky Brabec quería meterse también en la lucha, y se colocó al frente por la mínima contra el de Hero, pero en KTM seguían con posibilidades por su piloto que estaba a poca distancia, mientras que otro de los suyos, Edgar Canet, regresaba a la cabeza en la categoría de Rally2.

La victoria de la jornada parecía muy reñida en lo que llegaban a Ha'il, en el campamento en el que pasarían el día de descanso, y Ross Branch se establecía en el punto de referencia del kilómetro 226 como líder, a medio minuto del estadounidense que antes le estaba pisando los talones y un Adrien van Beveren que apretaba para conseguir una mejor posición. Al borde de las tres horas de carrera, el francés pudo asaltar la cabeza, y todo parecía que se iba a decidir en los últimos instantes con el que menos fallos tuviera, con hasta tres fabricantes con posibilidades de ganar y un duelo por la clasificación general muy intenso.

Con los dos primeros puestos entre el galo y el botsuano en la llegada al kilómetro 344, hubo varios cambios de posiciones en la media tabla de los diez primeros, con todavía Tosha Schareina por delante de Daniel Sanders, aunque quedaba un último tramo en el que podían pasar muchas cosas. Una de ellas era que el francés de Honda se mantuvo al frente en esas referencias alrededor de las cuatro horas de pilotaje, con el de Hero por detrás siempre por debajo del minuto de diferencia, y el de KTM en el tercer escalón del podio provisional.

En el kilómetro 377, los dos españoles estaban juntos en la clasificación, perdiendo entre seis y siete minutos para el valenciano y el catalán respectivamente, aunque lo más importante es que Daniel Sanders estaba por detrás, aunque se deberían aplicar las bonificaciones por abrir la pista, con las que ya estaba por delante en lo virtual. Al cruzar la línea de meta antes de llegar al vivac, Adrien van Beveren pudo estar al frente, por delante de otros pilotos que aún debían terminar una jornada en la que Daniel Sanders, a pesar de tener problemas con su tablet y apagarla hasta en cinco ocasiones y dejar que varios le pasaran, le sacó algo más de un minuto y medio a Tosha Schareina.

De esa forma, el australiano iba a acabar la primera semana de competición con quince minutos de colchón sobre el español, pero las sanciones se cebaron con él y los más de ocho minutos de sanción por exceder el límite de velocidad le hacen estar a solo seis en la general. En lo que pasó durante la especial, detrás del galo quedaron Luciano Benavides, que con el castigo a su rival se llegó el triunfo, José Ignacio Cornejo, Ross Branch, Ricky Brabec, Tosha Schareina, un Edgar Canet que ganó en Rally2 y es más líder, Stefan Svitko, y Michael Docherty.

Resultados en motos de la Etapa 5 del Rally Dakar 2025

Posición	Marca	Piloto	Equipo	Tiempo
1		L. BENAVIDES	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	4:53:00 (1e)
2		A. VAN BEVEREN	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+0:47 (2e)
3		J. CORNEJO FLORIMO	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+1:31 (3e)
4		R. BRANCH	GP #1 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+3:20 (4e)
5		R. BRABEC	GP #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+3:30 (5e)
6		S. HOWES	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+4:40 (6e)
7		T. SCHAREINA	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	+5:18 (7e)
8		E. CANET	R2 #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING	+7:17 (8e)
9		S. SVITKO	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	+9:57 (9e)
10		M. DOCHERTY	R2 #22 - BAS world KTM racing team	+10:20 (10e)

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