Al Attiyah salva los muebles in extremis en la maratón del Dakar 2025

Ha'il-. La fría noche de Al Henakiyah daba paso a un total de 415 kilómetros de tramo cronometrado en formato maratón para todos los pilotos, que debían llegar a Al Ula y pasar la noche sin asistencia. Los coches salieron desde por la mañana, con un jovencísimo Saood Variawa que batió el récord de precocidad la jornada anterior abriendo la pista, lo que le costó mucho debido a las rocosos terrenos de los primeros compases. En su lugar, Yazeed Al Rajhi se colocó al frente de la tabla, con bastante más de medio minuto de ventaja con respecto a Henk Lategan, que continuaba en la primera posición de la clasificación general, seguido por un sorprendente Toby Price y Rokas Baciuska en una armada invencible de Toyota en los cuatro primeros puestos.

Por su parte, Nasser Al Attiyah cayó por debajo de los diez primeros, pero lo peor le vendría mucho después, con un pinchazo en el que perdió cerca de diez minutos en el kilómetro 97, más otro contratiempo con la suspensión trasera derecha. El qatarí recibió la asistencia de Cristina Gutiérrez con el excepcional Pablo Moreno para echar una mano en las reparaciones, y tras veinte minutos en el kilómetro 118, pudo reemprender la marcha, aunque antes de ello se podía comprobar que el saudí quería ir a por todas para seguir al frente con más de dos minutos sobre el debutante australiano que ya contaba con dos trofeos Touareg en sus vitrinas en motos.

La lucha parecía definirse entre ellos, y tras una hora de competición seguían con un doblete muy particular, mientras que Marcelo Gastaldi estaba en el teórico podio, a escasos segundos de la plata, con Henk Lategan en el cuarto puesto a más de tres minutos. Todo ello fue en un complicado terreno, que empezó a abrir las diferencias y que dejaba a Mattias Ekstrom todavía más atrás que antes con respecto al sudafricano que comandaba la general, aunque todavía le quedaba tiempo para poder recuperar, pero no sería nada sencillo porque el ritmo era muy alto.

Los contratiempos no tardarían en llegar para Toby Price, que en la llegada al kilómetro 151, porque cayó más allá de las diez primeras posiciones, dejando que sus rivales le metieran muchos minutos, incluido el brasileño de Century que sorprendía desde el segundo lugar. Por su parte, el sudafricano que controlaba la carrera estaba tercero, con más de cuatro minutos de colchón sobre su compañero, Lucas Moraes y con respecto al mejor de los coches estadounidenses, Mitch Guthrie Jr.

Tras más de dos horas al volante de sus vehículos, Yazeed Al Rajhi conservaba el frente, con un Henk Lategan que ya estaba a casi cinco minutos, por lo que su victoria parecía casi asegurada si no cometía un error o un fallo, mientras que Nasser Al Attiyah estaba aún dentro de los cien más rápidos, pero a más de tres cuartos de hora de la cabeza de la carrera en el kilómetro 192. Los cuatro primeros no se movieron en el siguiente tramo de la cuarta especial, pero sí que cambió el quinto, ya que Simon Vitse superaba a Juan Cruz Yacopini y Giniel de Villiers, que estaban rozando el cuarto de hora de desventaja sobre los de arriba.

La etapa estaba muy estabilizada, con unos cuatro pilotos inamovibles en unas diferencias que estaban ya en minutos y no en segundos, pero el argentino de Overdrive Racing logró escalar al quinto y ser el último de los que estaban a menos de quince minutos del saudí. Hasta la siguiente referencia, tras más de tres horas y media de conducción, Yazeed Al Rajhi estaba al frente, y el qatarí que perdió tanto tiempo quiso recuperarse al estar ya en poco más de cuarenta en el kilómetro 346, con mucha velocidad después de sus cambios en el vehículo dañado.

El de Toyota estaba como cabeza de la especial al llegar al kilómetro 383, en donde parecía haber un problema en la medición de los cronos de Henk Lategan, que en la llegada a la meta estaba segundo, a menos de cinco minutos de un Yazeed Al Rajhi que certificó su triunfo, con el que se colocó como perseguidor del sudafricano en la general a menos de siete minutos. Por su parte, Mitch Guthrie Jr. terminaba tercero al batir a Juan Cruz Yacopini, Martin Prokop, Denis Krotov, Mathieu Serradori, Mattias Ekstrom, Brian Baragwanath y Lucas Moraes, aunque una sanción para el norteamericano le hizo caer al séptimo.

Lo más importante en los últimos kilómetros es que Nasser Al Attiyah recuperó mucho tiempo para ser séptimo en la tabla global, a poco más de media hora del líder, con el sueco y estadounidense de Ford en medio, además del francés de Century y el brasileño de Toyota. Con la noche cayendo, los pilotos llegaban a Al Ula, en donde pasarían la noche viendo las estrellas sin ayuda de sus mecánicos, y con 427 kilómetros de especial pendientes para alcanzar Ha'il y el día de descanso.

Resultados en coches de la Etapa 4 (Maratón) del Rally Dakar 2025

Provisional

Posición	Marca	Pilotos	Equipo	Tiempo
1		Y. AL RAJHI T. GOTTSCHALK	ULT #201 - OVERDRIVE RACING	4:26:40 (1e)
2		H. LATEGAN B. CUMMINGS	ULT #211 - TOYOTA GAZOO RACING	+4:51 (2e)
3		J. YACOPINI D. OLIVERAS	ULT #216 - OVERDRIVE RACING	+10:45 (3e)
4		M. PROKOP V. CHYTKA	ULT #221 - ORLEN JIPOCAR TEAM	+10:55 (4e)
5		D. KROTOV K. ZHILTSOV	ULT #217 - X-RAID MINI JCW TEAM	+13:17 (5e)
6		M. SERRADORI L. MINAUDIER	ULT #209 - CENTURY RACING FACTORY TEAM	+14:01 (6e)
7		M. GUTHRIE K. WALCH	ULT #228 - FORD M-SPORT	+15:20 (7e)
8		M. EKSTRÖM E. BERGKVIST	ULT #226 - FORD M-SPORT	+16:57 (8e)
9		B. BARAGWANATH L. CREMER	ULT #214 - CENTURY RACING FACTORY TEAM	+17:11 (9e)
10		L. MORAES A. MONLEON	ULT #203 - TOYOTA GAZOO RACING	+18:36 (10e)

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