Los siguientes pasos de Alonso camino del Dakar
Fernando Alonso y Toyota ya tienen planeados los próximos meses, a falta de que el piloto confirme su decisión sobre el Dakar.
Ifrane (Marruecos).- Los caminos que llevan a Fernando Alonso hacia el Dakar 2020, el del estreno de Arabia Saudí, están trazados. El equipo Gazoo Racing Sudáfrica mantiene la hoja de ruta que comenzó a preparar hace meses, aunque esta haya sufrido alguno ajustes por diferentes circunstancias.
Después del Rally de Marruecos 2019, su primera prueba de fuego para adentrarse en el mundo de los raids, según ha podido saber Motorsport.com el bicampeón del mundo de F1 tiene por delante dos test para seguir sumando kilómetros, experiencia y probar diferentes configuraciones del Toyota Hilux. El primero de ellos arrancará el 25 de octubre una localización europea por determinar.
Algunas de ellas tendrán que ver con la posición del asiento, buscando la mayor comodidad y seguridad posible y en base a la experiencia recabada estos cinco días de carrera en Marruecos. El piloto asturiano ya habló con Carlos Sainz durante las verificaciones del primer día de rally al respecto, comparando y probando ambos la posición de conducción del otro.
Después de esas dos semanas de test, Alonso, Coma y el equipo pondrán rumbo a Arabia Saudí. Allí disputarán una carrera del campeonato nacional de raids (Saudi Desert Rally Championship).
Según las fuentes consultadas, existen dos opciones claras. La primera, el Ula Rally, del 4 al 9 de noviembre en el noroeste del país, a 325 km de Medina. Y la segunda, la Baja Sharqiya, del 5 al 7 de diciembre al oeste, a 400 km de Medina. La última cita del campeonato, en Riad, será otra Baja, del 19 al 21 de diciembre, pero por fechas está demasiado cerca del Dakar y resultaría más complicada de gestionar a nivel logístico.
Esta sería una prueba más que interesante para Alonso –y para otros pilotos y equipos que están valorando la opción–, ya que es la única forma de tantear el tipo de terreno que se encontrarán en el Dakar 2020. ASO ha prohibido a los participantes realizar test en el país de Oriente Medio.
Además, Gazoo Racing Sudáfrica está construyendo un Hilux completamente nuevo que el piloto español estrenaría en dicha cita.
Todo está planeado y Toyota ha convocado una rueda de prensa para presentar su alineación para el Dakar 2020 el próximo 24 de octubre en Port Aventura (Tarragona).
El piloto español hizo varias referencias al futuro estos días en Marruecos. Su decisión parece clara, solo falta contarla.
El Hilux es solo el último de la larga lista de coches con los que ha competido Fernando Alonso
Tatuu Campos Racing (1999)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
Foto de: LAT Images
Test Fórmula 1.
Astromega Reynard (2000)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Fórmula 3000.
Benetton B200 (2000)
Foto de: LAT Images
Test Fórmula 1.
Minardi PS01 (2001)
Foto de: Minardi Formula 1
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Foto de: LAT Images
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Foto de: Mark Gledhill
Test Fórmula 1.
Renault R23 (2003)
Foto de: Renault F1
Fórmula 1.
Jaguar R3 (2002)
Foto de: Mark Gledhill
Test Fórmula 1.
Renault R24 (2004)
Foto de: LAT Images
Fórmula 1.
Renault R25 (2005)
Foto de: Alessio Morgese
Fórmula 1.
Renault R26 (2006)
Foto de: Alessio Morgese
Fórmula 1.
McLaren MP4-21 (2006)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Fórmula 1.
Renault R28 (2008)
Foto de: Dave Dyer
Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
Foto de: Renault F1
Fórmula 1.
Ferrari F10 (2010)
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Foto de: Rainier Ehrhardt
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Foto de: Rainier Ehrhardt
Fórmula 1.
Ferrari F14-T (2014)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Fórmula 1.
McLaren MP4-30 Honda (2015)
Foto de: McLaren
Fórmula 1.
McLaren MP4-31 (2016)
Foto de: McLaren
Fórmula 1.
McLaren MCL32 (2017)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Fórmula 1.
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Foto de: JEP / Motorsport Images
Test del WEC 2018/19
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
IMSA (24 Horas de Daytona).
McLaren MCL33 (2018)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Fórmula 1
Andretti Motorsport (2018)
Foto de: Andretti Autosport
Test IndyCar
NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Test en Bahrein
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images
Ganador de las 24 Horas de Daytona
Toyota TS050 (2018-2019)
Foto de: JEP / Motorsport Images
WEC y Le Mans.
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
Foto de: Toyota Racing
Test Dakar
McLaren MCL34 (2019)
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Test de F1
McLaren Racing para la Indy 500 (2019)
Foto de: McLaren
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Sobre este artículo
| Campeonatos | Dakar |
| Pilotos | Fernando Alonso Compra Ahora , Marc Coma |
| Equipos | Toyota Racing , Gazoo Racing |
| Autor | Sergio Lillo |
