Loeb también abandona por obligación de la FIA

Al Henakiyah-. El piloto francés se ve obligado a retirarse del Rally Dakar 2025 al término de la tercera etapa después de sufrir un accidente con vuelco en el kilómetro 12. Como adelantó en primicia Motorsport.com, la FIA realizó una revisión exhaustiva para comprobar la seguridad de la barra de seguridad del Dacia Sandrider, y se confirmó la peor de las noticas para Sébastien Loeb.

"Los comisarios recibieron un informe del delegado técnico de la FIA [documento N 6.3], y tras escuchar al director deportivo, Virginie Soulaire, a los ingenieros, Philip Danubin y David Lapworth, y el delegado técnico de la FIA, se ha considerado que al final de la Etapa 3, la seguridad de la barra del coche #219 se inspeccionó y se encontró un daño", se podía leer en el documento. "La decisión es descalificar al coche #219 del Rally Dakar 2025".

Los ingenieros hicieron sus cálculos para comprobar cómo estaba la estructura, y llegaron a la conclusión de que no había un daño significativo, pero los representantes y el piloto reconocieron que la barra de seguridad estaba dañada. Sin embargo, no consideraron que el impacto influyera en la seguridad y argumentaron que después del accidente se mantenía sin cambios, mientras que la opinión de la FIA es que, basándose en el Artículo 283-1 del Apéndice J, no era seguro continuar.

Los comisarios no dudaron en la información del informe del delegado técnico de la FIA, y consideraron que no había razón para asumir que la seguridad había cambiado desde el accidente, en donde había evidencias y pruebas de que la barra de seguridad en la parte derecha tenía daños.

Los comisarios de la federación internacional acudieron rápidamente a la zona en la que estaba el conjunto del Grupo Renault ubicado en el campamento de Al Henakiyah para hablar con los máximos responsables, y el enviado de Motorsport.com estuvo allí para comprobarlo. Las dudas asaltaban entre todos en el equipo, incluso el propio piloto daba información nada más bajarse del malherido coche, que guardaron en una lona rápidamente para que nadie viese el estado en el que estaba.

Así pues, Dacia se queda con tan solo uno de sus pilotos con opciones al trofeo Touareg, un Nasser Al Attiyah que está segundo en la clasificación general a siete minutos del líder, Henk Lategan, y cuentan con Cristina Gutiérrez para servir de apoyo en caso de que el qatarí tenga problemas en el resto de las especiales de la cita en Arabia Saudí.

A la primera semana del Rally Dakar de 2025 le queda una especial a modo de maratón, en la que todos los pilotos han de completar el recorrido cronometrado sin ayuda hasta el campamento de Al Ula, y después dirigirse hasta Ha'il, en donde será el día de descanso para que los pilotos, mecánicos y toda la organización pueda descansar, aunque sin Sébastien Loeb después de su abandono por el fuerte accidente.

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