Dakar Dakar
Dacia defiende que "se necesita tiempo para ganar el Dakar"
El equipo Dacia acabó decepcionado con los resultados en el Rally Dakar 2025, aunque con la intención de ir a por el mundial y regresar con más fuerza en 2026.
Mario Galán
Publicado: 21 ene 2025, 16:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
La edición 2025 del Rally Dakar no tuvo el resultado que deseaban en Dacia, puesto que se quedaron con dos de sus coches fuera de la contienda a las primeras de cambio, mientras que con el tercero de ellos se conformaron con una cuarta posición. Las complicaciones para el equipo comenzaron con los problemas técnicos de Sébastien Loeb, que continuaron con Cristina Gutiérrez y ambos tuvieron que retirarse, tan solo con la española como apoyo de Nasser Al Attiyah, pero la fuerte competencia les batió.
Todo sobre lo que pasó en el Rally Dakar:
DakarAnálisis: los ganadores y perdedores del Rally Dakar 2025
Dakar¿Cuánto dinero recibe el ganador del Rally Dakar en 2025?
Tras terminar las doce etapas y viajar hasta casa, los protagonistas del conjunto hablaron sobre cómo fue el estreno con el Sandrider, entre ellos la directora del proyecto, Tiphanie Isnard, quien dio por bueno el resultado con la idea de regresar con más fuerza dentro de un año: "En primer lugar, me gustaría felicitar calurosamente a Yazeed Al Rajhi, a Timo Gottschalk y a Toyota por su victoria. Es la undécima participación de Yazeed y su primera victoria en casa, es fantástico para él, pero también refleja perfectamente el hecho de que se necesita tiempo para ganar el Dakar".
"Afrontamos esta competición con mucha humildad, conscientes de nuestra necesidad de experiencia. Hemos aprendido mucho de cada kilómetro y de cada grano de arena a lo largo de estas dos semanas", dijo. "También estoy muy orgullosa del equipo que estamos formando y de su extraordinario espíritu. Han trabajado duro para prepararse y competir en esta exigente carrera, siempre concentrados y de buen humor, también hemos sabido escucharnos para progresar juntos, ha sido una auténtica montaña rusa de emociones y podemos estar encantados de haber terminado entre los cinco primeros en nuestro primer Dakar".
A ella se sumó un decepcionado Sébastien Loeb, que un daño en la barra de seguridad de su vehículo provocó que la FIA le impidiera seguir en carrera después de tan solo tres especiales: "Fue frustrante volver a casa antes de tiempo, sobre todo porque los acontecimientos han demostrado que teníamos posibilidades durante esta edición".
"Nasser [Al Attiyah], Edouard [Boulanger], Cristina [Gutiérrez] y Pablo [Moreno] pudieron completar la competición y aprender mucho de ella, y estoy convencido de que el equipo podrá sacar provecho de ello muy rápidamente, ya que solo era nuestra segunda carrera con el Sandrider", continuó. "Nos tomaremos la revancha el mes que viene en el Abu Dhabi Desert Challenge".
Su compañera, quien ayudó a que el equipo pudiera seguir probando para estar en la pelea, se mostró muy agradecida por todo lo que lograron, y Cristina Gutiérrez indicó: "Ha sido un rally difícil para nuestro primer Dakar en la categoría Ultimate con el Dacia Sandrider, pero estoy muy contenta con lo que Pablo y yo hemos conseguido y con la experiencia que hemos adquirido".
"Nos divertimos mucho superando los retos con nuestra mejor actitud. En la segunda semana conseguimos varios puestos entre los diez primeros, y es bueno saber que podemos ser competitivos", explicó. "Estoy muy agradecida por la oportunidad de formar parte de esta aventura, y ya estoy deseando poder poner en práctica todo lo aprendido en la próxima prueba en la que participemos. El Dakar nunca es fácil y nos ha costado mucho trabajo llegar a la meta, no solo a Pablo y a mí, sino también a todo el equipo, siempre nos han apoyado, así que muchas gracias a todos, ahora vamos a descansar un poco, pero nunca dejaremos de atacar".
El único que consiguió llegar al final sin retirarse antes en alguna etapa fue Nasser Al Attiyah, que fue cuarto y se quedó a solo unos pocos minutos de poder subir al podio en 2025: "Estoy muy contento de haber llegado a meta. El Sandrider ha funcionado muy bien, con un buen rendimiento y mucha solidez, me he sentido muy bien al volante".
"Sabíamos que la victoria sería difícil en nuestro primer intento, pero hemos hecho todo lo posible durante quince días. Terminar entre los cinco primeros es una buena forma de empezar a defender mi título en el Campeonato Mundial de Rally-Raid", dijo. "Me habría gustado ganar e igualar el récord de cincuenta victorias de etapa establecido por dos leyendas a las que respeto, Ari Vatanen y Stéphane Peterhansel, pero solo es un aplazamiento".
"Hemos progresado mucho y volveremos más fuertes para el Abu Dhabi Desert Challenge. Creemos en nuestras posibilidades para el Dakar 2026, pero es una carrera larga, cada vez más competitiva, tanto para los pilotos como para los constructores, en la que puede pasar cualquier cosa", sentenció el piloto qatarí.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El podio de Ford es un "gran comienzo" pese al abandono de Sainz
Siguiente artículo El príncipe de Arabia Saudí espera repetir victoria en el Dakar con más pilotos
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Mario Galán
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Fórmula 1
Fórmula 1 7 m
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Más de
Sébastien Loeb
Sébastien Loeb prueba el nuevo coche de Project Rally One para el WRC 2027
WRC
WRC
Rally de Italia
2 d
Sébastien Loeb prueba el nuevo coche de Project Rally One para el WRC 2027
Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos
Dakar
Dakar
Dakar
8 m
Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos
Sebastien Loeb deja dudas sobre su futuro en el Rally Dakar
Dakar
Dakar
Dakar
8 m
Sebastien Loeb deja dudas sobre su futuro en el Rally Dakar
Más de
Dacia
Nos subimos al coche con el que Alonso apunta al Dakar 2027: así fue desde dentro
Dakar
Dakar 6 d
Nos subimos al coche con el que Alonso apunta al Dakar 2027: así fue desde dentro
¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Dakar
Dakar
Dakar
8 m
¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar
Al-Attiyah, tras la maratón: "El coche está bien, pero yo estoy destrozado"
Dakar
Dakar
Dakar
8 m
Al-Attiyah, tras la maratón: "El coche está bien, pero yo estoy destrozado"
Últimas noticias
Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
7 min
Bagnaia cayó sufriendo con las presiones en Mandalika: "Le exigí demasiado a la moto"
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
54 min
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse