Noticias
Dakar
Chus Puras y su nueva aventura dakariana
Chus Puras vuelve al Dakar para la primera edición en Arabia Saudí, esta vez a los mandos de un SxS junto a Xavi Blanco.
Sergio Lillo
Editado: 9 dic 2019, 18:12
Copiar enlace
Compartir en Viber
Chus Puras (Santander, 1963) sigue soñando despierto con la competición, la gasolina y los retos de magnitudes considerables. Este 2019 volvió al que fue su coto de caza desde los 90 hasta principios de los 2000 –el campeonato de España de rallies de asfalto– (8 títulos) y lo hizo a los mandos de un Citroen C3 R5 con motivo del centenario de la marca francesa.
El cántabro compitió en el Princesa de Asturias y en el Rally Santander-Cantabria dentro de la estructura de Sports&You y con Carlos Dorado de copiloto. En la primera cita logró el último scratch tras un pinchazo que le dejó sin opciones a las primeras de cambio y ante una parrilla que cuenta con unos cuantos decenios menos a sus espaldas. En la segunda, en casa, acabó quinto en la general, cuarto de los R5.
Pero Puras tenía en la cabeza desde 2018 volver a las arenas del desierto, a las jornadas maratonianas y a las noches fugaces. El cántabro de 56 años se aventuró por primera vez en el Dakar en la 40ª edición (Perú-Bolivia-Argentina) en moto, nada menos, después de haberlo intentado sin éxito un año antes. Pero la aventura duró poco, ya que en la cuarta etapa se dañó el ligamento de la clavícula izquierda en las interminables dunas peruanas y tuvo que decir adiós.
Dos años después, Puras volverá a estar en la salida de un Dakar el próximo 5 de enero en Yeda (Arabia Saudí), en otras latitudes, en otra era del rally y con otro vehículo.
El cántabro ha elegido para su debut sobre cuatro ruedas un SxS (T3 de la FIA), la categoría de moda. Estos pequeños vehículos (con opciones de 2 y 4 ruedas motrices) de 1050 cc, alrededor de 1.000kg de peso y limitados a 130km/h cuentan con categoría propia en el Dakar y marcas como Can-Am, Overdrive, Yamaha y Polaris les han dado un interés extra en el último año.
Más del Dakar:
- SsangYong sueña con dar un paso adelante en el Dakar con su Korando DKR
- Laia Sanz lucirá los colores de GasGas en el Dakar 2020
- Alonso y el Dakar: lo aprendido y lo que falta por aprender
Puras estará junto a Xavi Blanco a los mandos de un SxS Can-Am X3 Turbo –con el que ganó Nasser Al Attiyah el Rally Merzouga 2019–, gestionado por el equipo español Xraids-Buggymaster. El primer test llegó en junio durante seis días en las legendarias dunas de Merzouga (Sureste marroquí).
Después, se embarcaron en la Panáfrica, un rally de seis etapas en Marruecos, a finales de septiembre. Allí, compitieron con algunos nombres clave de la especialidad, como Gerard Farrés y Armand Monleón, y lograron tres scratches, acabando quintos la general, tras romper un palier de la transmisión en el Prólogo.
“Me gustó mucho la experiencia con la moto. En su momento fue para eso, pura y dura aventura y conocer el Dakar y disfrutar. Fruto de verlo y conocerlo por dentro y disfrutarlo ahora me he planteado este proyecto con la ayuda de varios patrocinadores", cuenta Puras a Motorsport.com.
"Creo que este coche se puede disfrutar mucho en las dunas y en las pistas. Estoy con ganas de luchar por esa categoría, aunque será complicado, pero no imposible. Hay unos 10-12 tíos que van muy rápidos es una categoría que va a estar muy competida y va a ser muy vistosa. Fue un acierto de ASO".
Puras espera probar el coche en Monegros antes de embarcarlo a principios de noviembre en Marsella y así ultima "algunos detalles de la suspensión y los frenos". Además, tiene claro que su experiencia hace dos años en moto ha sido clave para mejorar rápidamente con el SxS.
“Si puedo ir de la forma que voy ahora en coche es por la moto. Tiene mucha culpa de ello. Porque aquel año me subí por primera vez a las dunas, que nunca lo había hecho ni en coche. Hice Merzouga, Ruta 40, Baja Inca y un montón de test en Merzouga. Esto te hace saber dar el gas en el momento justo, ver cualquier duna grande… las inercias. La diferencia fundamental es que las motos van muy rectas y con el coche tienes que ir surfeando las dunas. Creo que si ahora me hubiese metido de cero con el coche me habría clavado 70 veces y no lo he hecho ni una", asegura.
"Esta categoría de buggies es muy competida y estaremos luchando contra el equipo oficial South Racing y contra pilotos americanos, rusos, franceses, brasileños y españoles. No va a ser fácil ganar a los favoritos experimentados que estarán en el Dakar, como Gerard Farrés, Varela o Currie, pero creo que llegamos preparados para dar batalla y firmar un buen Dakar. En esta carrera los errores se pagan caros y será importante mantener el ritmo y la concentración durante todos los días del rally, hasta la llegada".
El que fuera campeón del mundo de rallies del Grupo N vuelve al desierto, con el objetivo de plantar batalla, con las ganas de un recién llegado y con la experiencia de toda una vida al volante.
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Laia Sanz lucirá los colores de GasGas en el Dakar 2020
Siguiente artículo Dakar 2020: nueva filosofía, 8.000 km y navegación extrema
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 14 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 23 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Más de
Jesus Puras
Pernía gana en casa y aprieta el campeonato
S-CER
S-CER
Rallye Santander
12 oct 2019
Pernía gana en casa y aprieta el campeonato
El Rallye de Santander cierra 40 años de historia
S-CER
S-CER
Rallye Santander
12 oct 2019
El Rallye de Santander cierra 40 años de historia
Victoria incontestable de Cohete Suárez en el Princesa
S-CER
S-CER
Rallye Princesa de Asturias
14 sept 2019
Victoria incontestable de Cohete Suárez en el Princesa
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No ayudan a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
8 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
9 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse