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Alonso, listo para el Dakar: 600 km en Abu Dhabi y algún susto

Fernando Alonso y Marc Coma completaron más de 600 km en las dunas de Abu Dhabi para finalizar sus entrenamientos antes del Dakar 2020.

#314 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Fernando Alonso, Marc Coma

Foto de: Rally de Marruecos

El bicampeón del mundo de F1 y campeón del mundo de resistencia 2018/19 ya no volverá a subirse a su Toyota Hilux antes del Dakar 2020, que arrancará el próximo 5 de enero en Yeda para acabar en Al Qiddiyah el 17 del mismo mes. 

El equipo Gazoo Racing Sudáfrica y Overdrive prepararon dos jornadas y media de entrenamientos para Alonso y Coma en Abu Dhabi con diferentes objetivos. Pero el principal fue seguir sumando experiencia en la lectura del terreno en unas dunas, las del país de Oriente Medio, realmente complicadas y que la pareja española afrontó en horas del día donde el sol estaba muy vertical y complicaba aún más su misión. 

No obstante, ambos se mostraron satisfechos tras los más de 600 kilómetros completados y después de haber seguido varios roadbooks en los que tenían que abrir pista (sin huellas delante). La última jornada fue especialmente dura, según comentan desde el equipo, pero recalcan el "gran trabajo" de Alonso y Coma estos días. 

"Kilómetros de arena, abriendo pista y buen entrenamiento para la lectura del terreno", comentó Coma en las redes sociales del asturiano. 

"Ahora sí que estamos ya para el Dakar, este fue el último día y estamos muy contentos", añadió Alonso antes de desear "Buenas fiestas" a todos. 

Con ellos también estuvo presente estos días el presentador de TV Jesús Calleja, que disputará su cuarto Dakar con el objetivo de ver la meta por primera vez, de nuevo con Jaume Aragall y el Hilux con el que ya corrió en la edición 2019

Siempre buscando los límites del coche y de sí mismos, el lunes, en un gran salto de una duna Alonso y Coma rompieron un trapecio de la dirección delantera (vídeo más abajo). Pero este pequeño susto también sirvió de entrenamiento, ya que decidieron cambiar la pieza con la ayuda de Aragall. Otra lección aprendida en el caso de encontrarse en una situación similar en el Dakar. 

Desde el equipo restan importancia al suceso y ensalzan la decisión de ambos de haber querido cambiar la pieza allí mismo, en la arena donde aterrizó el 4x4. "Es todo parte del proceso de aprendizaje y ambos están realmente animados y con ganas", aseguran a Motorsport.com.  

Los españoles, eso sí, llegarán tras solo cuatro meses de preparación y 10 días de competición (alrededor de 2.800 km cronometrados). ¿Será suficiente para sorprender?

Los problemas de Alonso en Abu Dhabi  

 

Así surfea Alonso las dunas de Abu Dhabi

 

Más del Dakar:

Todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Tatuu Campos Racing (1999)
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
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Benetton B200 (2000)
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Minardi PS01 (2001)
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Test Fórmula 1.
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Jaguar R3 (2002)
Test Fórmula 1.
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Renault R25 (2005)
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Renault R26 (2006)
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Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Fórmula 1.
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Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
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Ferrari F10 (2010)
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Fórmula 1.
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McLaren MCL33 (2018)
Fórmula 1
Andretti Motorsport (2018)
Test IndyCar
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Test en Bahrein
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
Ganador de las 24 Horas de Daytona
Toyota TS050 (2018-2019)
WEC y Le Mans.
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
Test Dakar
McLaren MCL34   (2019)
Test de F1
McLaren Racing Chevrolet (2019)
Indy 500
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
Rally Marruecos, Rally Ula Neom y Dakar 2020
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