Verstappen compara su Red Bull con un coche de "rally" en Qatar

El piloto neerlandés lamentó su "terrible" equilibrio durante la carrera al sprint del Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1, y notó que su Red Bull se parecía más a un coche de rally que a un monoplaza. Max Verstappen cayó a la novena posición en la primera vuelta después de que Lewis Hamilton, Nico Hulkenberg y Pierre Gasly le adelantaran.

El vigente campeón pudo superar al francés para llevarse el último punto que otorgaban en la cita corta del sábado, pero no pudo acercarse al alemán, y al hablar sobre su discreta actuación, declaró que el balance del RB20 estaba fuera de la ventana de funcionamiento, y sufrió especialmente con los neumáticos fríos al inicio: "No tenía agarre, el equilibrio era terrible. Con los neumáticos fríos sufres aún más, parecía un coche de rally".

"Creo que habría sido mejor competir con mi padre [Jos Verstappen] en Spa-Francorchamps en un rally, habríamos tenido más posibilidades de ser competitivos allí", dijo a Viaplay. "Era terrible, era inconducible. Podemos cambiar muchas cosas [antes de la clasificación], pero no podemos arreglar el problema, no lo sé, cambiaremos algunas cosas, pero no espero milagros".

El director de su escudería, Christian Horner, reconoció que tenían una "montaña que escalar" para encontrar competitividad en la clasificación y en la carrera, y reconoció que los neumáticos no podían entrar en funcionamiento. En Sky Sports F1 añadió que el equipo tenía datos con los que trabajar en el coche de Sergio Pérez después de que el mexicano comenzase desde el pitlane y luego cambiara su alerón delantero a mitad de carrera.

"Es muy inusual para [Max Verstappen], se puede ver que simplemente no podíamos hacer que los neumáticos funcionasen, y para cuando se pusieron en marcha, las delanteras se habían ido", continuó. "Tenemos trabajo que hacer, hemos conseguido sacar algunos datos del coche de 'Checo' [Pérez] con los cambios que hemos hecho, sacándolo del parc fermé, esperemos que eso nos ayude esta tarde, pero tenemos una pequeña montaña que escalar".

"Se puede dar la vuelta a las cosas, eso es lo que nos alegra ahora que los coches salen de parc fermé, que podemos cambiarlo", señaló Christian Horner. "Creo que sabemos algunas áreas en las que podemos hacer cambios, así que vamos a ver si tenemos otra oportunidad en otro par de horas".

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