El motor del McLaren deja a Sainz al fondo de la parrilla en Brasil
Carlos Sainz no pudo ni completar una vuelta cronometrada en Interlagos en la Q1 por un problema con su propulsor Renault.
El sábado del GP de Brasil de Fórmula 1 2019 se tornó en desastre para Carlos Sainz, tras haber sido 10º en la FP3 de la mañana, a 1,268 segundos de Hamilton.
Pero cuando comenzó la hora de la verdad, en la Q1, el McLaren del español le dejó vencido sin apenas haber logrado un tiempo.
Cuando se encaminaba a completar su vuelta de reconocimiento, el propulsor Renault dijo 'basta' a la salida de la última curva. Por radio le dijeron que volviera a boxes y, aunque sus mecánicos trabajaron a destajo para intentar solucionar el problema (aún por determinar), Sainz no pudo volver a pista.
"Qué se le va a hacer. Nada, he notado lo que habéis visto, pérdida de potencia en la salida de la última curva y no nos ha dado tiempo a arreglarlo", comentó a Movistar + F1 nada más bajarse del MCL34.
Más de F1:
Cuando se le preguntó por más detalles sobre el inconveniente que había tenido su monoplaza, subrayó: "Es muy pronto, acabo de bajar del coche, pero no puedo decir qué ha pasado porque no lo sabemos todavía".
Lo cierto es que Sainz sigue sin conseguir grandes resultados en Brasil, donde solo ha logrado acabar en el top 10 en una ocasión de las cuatro que ha disputado hasta hoy: en 2016.
"No creo que sea el circuito ni el país, simplemente coincide que aquí llegan los problemas sin saber por qué. Me da mucha rabia porque hoy era otro día para clasificar delante y tener una buena carrera mañana. Y ahora saliendo desde atrás va a costar mucho. Pero lo intentaremos", concluyó visiblemente contrariado.
Más fotos de Sainz en Brasil
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
WRC - Todos los campeones del mundo de rallies
Cómo se fraguó el primer podio de Sainz en Fórmula 1
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Los mejores pilotos de la F1 2025... ¡según ellos mismos!
Todos en el mismo coche: los mejores y peores pilotos de la F1 2025 (10º al 6º)
Resumen de la F1 2025: Sainz brilla pese a su llegada a la zona media
Piastri habla sobre el caos de su contrato con Alpine y su debut en F1
Repaso a la F1 2025: el bajón de forma de Piastri le deja sin el premio máximo
El consejo de Stefano Domenicali a Lando Norris tras ganar el campeonato
Últimas noticias
Entrevista: La vida de Schumacher antes de convertirse en el 'kaiser'
Carlos Sainz, tras ser 8º en el Prólogo: "Hoy era sólo un calentamiento"
Edgar Canet: "Tengo seguridad con la moto, no lo podría haber hecho mejor"
A qué hora es la Etapa 1 del Rally Dakar 2026: recorrido y cómo ver
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.