Rossi: “Viñales y Quartararo se pelearán por ser el macho alfa de Yamaha”
Valentino Rossi, octavo en su última carrera en el equipo oficial de Yamaha, considera que Maverick Viñales y Fabio Quartararo se medirán para tratar de convertirse en el macho alfa de la escudería.
Después de 15 temporadas como principal reclamo de la marca de los diapasones, siempre en la estructura de fábrica, el italiano pasará a competir el curso que viene en la formación satélite patrocinada por Petronas.
El lado del taller que Il Dottore ocupó hasta este domingo pasará a ser de Quartararo, con quien intercambiará asiento y quien, según él, llegará con la intención de convertirse en la referencia. Según Rossi, eso es positivo porque inyectará una gran dosis de motivación al francés y al español, que harán todo lo que esté en sus manos para imponerse al otro.
“El año que viene habrá una lucha abierta entre Viñales y Quartararo para ver quién es el macho alfa”, aseguró Rossi, que finalmente ha finalizado el 15º en la tabla de puntos después de perderse dos grandes premios al dar positivo por coronavirus.
Más del GP de Portugal:
El de Tavullia, que en esta nueva etapa se llevará consigo a David Muñoz, su jefe técnico, a Matteo Flamigni, su ingeniero electrónico, y a Idalio Gavira, su analista de pista, detalló los puntos a favor y en contra de pasar a formar parte de una escudería satélite.
“Por un lado, el equipo oficial tiene ventaja porque hay más gente trabajando con la moto. Pero también hay inconvenientes, porque tienes que probar muchas piezas, ya que el desarrollo corre de su cuenta”, arrancó el #46. “En cambio”, prosiguió, “el satélite se centra solo en buscar el mejor rendimiento durante el fin de semana, y últimamente hemos visto que los equipos satélites parecen funcionar mejor que los oficiales”.
Con su traslado, Rossi dejará atrás a varios de los técnicos con los que ha trabajado durante esos 15 años. Algunos de ellos, como los australianos Alex Briggs y Brent Stephens, han sido piezas clave en toda su trayectoria en MotoGP puesto que los heredó de Mick Doohan.
“Tengo muchos amigos, y creo que el factor humano, la gente, es lo que más echaré de menos. Volver al garaje por última vez fue un momento emotivo porque se acaba una relación con muchas personas con las que llevo muchos años trabajando”, cerró Rossi.
Por si te lo perdiste:
Las fotos de Valentino Rossi en el Gran Premio de Portugal 2020 de MotoGP
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Por qué Ducati se enfrenta con Marc Márquez a su renovación más complicada
Por qué KTM hará bien en plantear su futuro sin contar con Pedro Acosta
Ezpeleta: "Hay algún trazado urbano de la Fórmula 1 que MotoGP podría utilizar"
Márquez zanja 10 años de enfrentamiento con Valentino Rossi: "He aprendido a tener respeto por mis rivales"
Valentino Rossi tendrá una nueva biografía y una serie documental
Valentino Rossi seduce hasta a siete pilotos de MotoGP para 'La 100 Km dei Campioni'
Últimas noticias
Esta camper 'camuflada' de Nissan no es sólo para pernoctar
Entrevista con Miguel Molina: Repaso a su año con Ferrari y planes de futuro
Así intenta Pirelli mitigar el graining y el sobrecalentamiento para la F1 2026
Análisis: ¿por qué se va Marko de Red Bull y qué significa esto para Verstappen?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.