Test F1 2022: Mercedes termina con doblete sobre Red Bull y Ferrari
Los favoritos acaban la primera semana de test de pretemporada de F1 2022 en las primeras posiciones, con Alpine, Alfa Romeo y Haas en problemas.
Después de dos días relativamente tranquilos en pista, este viernes los nuevos coches de Fórmula 1 regresaban al Circuit de Barcelona-Catalunya para disputar las últimas ocho horas de esta primera semana de test de pretemporada en 2022, antes de regresar a la acción del próximo 10 al 12 de marzo para completar los últimas tres jornadas de pruebas en Bahrein.
Al parecer, los equipos estaban guardándose todo el caos para este tercer día de test. Debido a que ha sido la última jornada de pruebas hasta dentro de 13 días, los equipos forzaron un poco más los coches y eso se notó en la fiabilidad, tal y como reflejaron las cinco banderas rojas, todas ellas durante la sesión matinal.
Aprovechando el descanso para comer, Pirelli regó artificialmente el asfalto de Montmeló para probar sus nuevos neumáticos de lluvia, aunque la pista solo duró mojada unos 90 minutos, momento en el que los equipos regresaron a su trabajo con compuestos de seco.
Al término de las últimas horas de test con el asfalto ya completamente seco, Lewis Hamilton y su equipo Mercedes lideraron la tabla de tiempos con un 1:19.138 con el C5 y más de 90 vueltas, que sumadas a las 66 de George Russell, segundo en los cronos, hacen que los alemanes finalmente se vayan de Barcelona con muy buenas sensaciones.
Los de Red Bull Racing no usaron el neumático más rápido y terminaron justo detrás de Mercedes, con Sergio Pérez tercero (1:19.556 con el C4) y Max Verstappen cuarto (1:19.756 con el C3). Entre ambos pilotos, el equipo de las bebidas energéticas acumuló más de 130 vueltas y cerró la primera semana de pretemporada con sensaciones muy positivas.
Por detrás de los grandes cocos de 2021, Sebastian Vettel ocupó la quinta posición con un 1:19.824 con el neumático C5, aunque no pudo pasar de 48 giros debido a un problema en el motor de su Aston Martin que dejó al equipo con un sabor agridulce.
Al contrario que en los días anteriores, Ferrari no marcó los cronos más desecados del día, ya que Charles Leclerc terminó sexto con un 1:19.831 con el compuesto C3 y Carlos Sainz séptimo, en un día donde claramente se centraron en acumular kilómetros, de hecho, este año han sido el primer equipo en llegar a las 400 vueltas.
Alex Albon acabó octavo y Nicholas Latifi noveno, dejando sensaciones muy positivas para Williams tanto en velocidad como en fiabilidad. La décima y la novena plaza se las repartieron los pilotos de McLaren, con un mejor tiempo de 1:20.750 de Daniel Ricciardo con C3 y más de 130 giros entre ambos a lo largo de toda la jornada.
Por debajo, Alpine y Fernando Alonso protagonizaron la nota negativa del tercer día de test debido a un problema hidráulico en el A522 que les obligó a decir adiós a los test después de solamente una hora en pista en la que el español había dado 12 vueltas con un mejor tiempo de 1:21.244, también con el neumático C3.
Alfa Romeo apenas completó 51 vueltas y Haas ni tan siquiera llegó a las 10, confirmando así las malas sensaciones que ambas estructuras han dejado en este inicio de 2022, ya que no han conseguido destacar ni en velocidad ni mucho menos en fiabilidad.
Algunos pilotos como Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Esteban Ocon y Mick Schumacher no pudieron salir a pista finalmente debido a problemas en sus monoplazas que sus respectivos equipos tuvieron que intentar solucionar durante las últimas horas de sesión.
Tiempos de los test de la F1 2022 en Barcelona - Tarde de la jornada 3
| Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
|
94 | 1'19.138 | 211.756 | ||
| 2 | |
|
66 | 1'19.233 | 0.095 | 0.095 | 211.502 |
| 3 | |
|
74 | 1'19.556 | 0.418 | 0.323 | 210.644 |
| 4 | |
|
59 | 1'19.756 | 0.618 | 0.200 | 210.115 |
| 5 | |
|
48 | 1'19.824 | 0.686 | 0.068 | 209.936 |
| 6 | |
|
44 | 1'19.831 | 0.693 | 0.007 | 209.918 |
| 7 | |
|
92 | 1'20.072 | 0.934 | 0.241 | 209.286 |
| 8 | |
94 | 1'20.318 | 1.180 | 0.246 | 208.645 | |
| 9 | |
13 | 1'20.699 | 1.561 | 0.381 | 207.660 | |
| 10 | |
|
86 | 1'20.790 | 1.652 | 0.091 | 207.426 |
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