Oficial: ¡nuevo formato sprint y horarios de la F1 en Bakú! ¿Cómo es?

Ya es oficial. Después de reunirse la Comisión de la F1, ya hay nuevo formato definitivo y confirmado para los fines de semana al sprint, que se estrenará en el GP de Azerbaiyán 2023 en Bakú. Consistirá en solo una sesión de entrenamientos libres (P1), dos clasificaciones y dos carreras, una corta y otra larga. Te contamos cómo será.

La principal novedad es que mientras antes había una clasificación que decidía el orden de salida de la carrera al sprint y esa carrera al sprint decidía el orden de salida para la carrera principal del domingo, ahora habrá dos sesiones de clasificación en el circuito urbano de Bakú. Una se disputará en la tarde del viernes, y será con formato habitual y decidirá el orden de salida del gran premio del domingo. Luego, en la mañana del sábado, la F1 disputará una clasificación más corta para definir la parrilla de la carrera al sprint del sábado, y se llamará sprint shootout.

Horarios del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Bakú confirmados con nuevo formato sprint

Viernes 28 de abril: Entrenamientos libres y clasificación para la carrera principal de Bakú

• Horario de los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en España (P1): el viernes de 11:30h a 12:30h
• Horario de los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en México (P1): el viernes de 03:30h a 04:30h
• Horario de los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá (P1): el viernes de 04:30h a 05:30h
• Horario de los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia y Chile (P1): el viernes de 05:30h a 06:30h
• Horario de los entrenamientos libres 1 del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Argentina y Uruguay (P1): el viernes de 06:30h a 07:30h

La clasificación del viernes de F1 en Bakú tendrá Q1, Q2 y Q3 con su duración habitual y decidirá la parrilla para la carrera principal del domingo

• Horario de la clasificación de GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en España: el viernes a las 15:00h
• Horario de la clasificación de GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en México: el viernes a las 07:00h
• Horario de la clasificación de GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: el viernes a las 08:00h
• Horario de la clasificación de GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia y Chile: el viernes a las 09:00h
• Horario de la clasificación de GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Argentina y Uruguay: el viernes a las 10:00h

Sábado 29 de abril: clasificación para la sprint y carrera sprint de F1 en Bakú

• Horario de la clasificación sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en España: el sábado a las 10:30h
• Horario de la clasificación sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en México: el sábado a las 02:30h
• Horario de la clasificación sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: el sábado a las 03:30h
• Horario de la clasificación sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia y Chile: el sábado de 04:30h
• Horario de la clasificación sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Argentina y Uruguay: el sábado a las 05:30h

Tras la clasificación del sábado (constará de Q1, Q2 y Q3, pero más cortas), quedará definida la parrilla de la carrera al sprint del mismo día en Bakú, una carrera reducida de apenas 17 vueltas.

• Horario de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en España: el sábado a las 15:30h
• Horario de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en México: el sábado a las 07:30h
• Horario de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: el sábado a las 08:30h
• Horario de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia y Chile: el sábado a las 09:30h
• Horario de la carrera sprint del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Argentina y Uruguay: el sábado a las 10:30h

Domingo 30 de abril: carrera principal de F1 en Bakú, GP de Azerbaiyán 2023

• Horario de la carrera principal del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en España: el domingo a las 13:00h
• Horario de la carrera principal del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en México: el sábado a las 05:00h
• Horario de la carrera principal del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Colombia, Perú, Ecuador y Panamá: el domingo a las 06:00h
• Horario de la carrera principal del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia y Chile: el domingo a las 07:00h
• Horario de la carrera principal del GP de Azerbaiyán 2023 de F1 en Argentina y Uruguay: el sábado a las 08:00h

¿Cómo es el nuevo formato de sprint con dos sesiones de clasificación en F1 para Bakú? Cuánto dura

Después de que se considerara que había pocos riesgos que tomar en las carreras al sprint porque decidían el orden de salida de la carrera principal, la F1 decidió hacer dos sesiones de clasificación por separado, y la principal novedad es la duración de la clasificación del sábado. Constará de las mismas rondas de eliminación (con la 'S' de sprint delante), llamadas SQ1 (que disputarán todos), SQ2 (los 15 más rápidos de la Q1) y SQ3 (los 10 más rápidos de la Q2), pero con menor duración.

• SQ1: la primera ronda de la clasificación al sprint durará 12 minutos. Participan los 20 pilotos y al final de esos 12 minutos los 15 más rápidos acceden a la SQ2 y los cinco más lentos quedan ordenados del 16º al 20º para la carrera al sprint del sábado.
• SQ2: la segunda ronda de la clasificación al sprint durará 10 minutos. Participan los 15 pilotos que fueron más rápidos en la SQ1 y al final de esos 10 minutos los 10 más rápidos acceden a la SQ3 y los cinco más lentos quedan ordenados del 11º al 15º para la carrera al sprint del sábado.
• SQ3: la tercera y última ronda de la clasificación al sprint durará 8 minutos. Participan los 10 pilotos que fueron más rápidos en la SQ2 y al final de esos 8 minutos queda definida toda la parrilla, ordenados del 1º (poleman) al 10º para la carrera al sprint del sábado.

Lo que pretende la F1 es que cada piloto haga solo una tanda en cada una de las rondas, pero parece que será posible hacer dos intentos incluso en la Q3, aunque sin poder cambiar neumáticos y con poco tiempo para dar vueltas de calentamiento.

El uso de neumáticos en un fin de semana de sprint fue objeto de un gran debate, dado que sólo se dispone de 12 juegos en lugar de 13, y que la hora de FP2 ha sido sustituida por la clasificación. En ese sentido, se ha decidido que cada piloto para el GP de Azerbaiyán tendrá 2 juegos de neumáticos duros, 4 de neumáticos medios y 6 juegos de neumáticos blandos. Y que tendrán que guardar tres juegos de neumáticos nuevos para utilizarlos en las tres sesiones de la sprint shootout (la clasificación corta), donde los neumáticos medios serán obligatorios tanto para la SQ1 como para la SQ2, y los blandos para la SQ3.

El tema de las penalizaciones fue otra de las discusiones de la Comisión de la F1, dado el intento de hacer independiente la carrera sprint respecto a la carrera principal. Se ha acordado que:

• Las penalizaciones de parrilla acumuladas en P1 (entrenamientos libres) o clasificación (es decir, el viernes) se aplicarán a la carrera del domingo
• Una penalización de parrilla por una acción durante la clasificación corta (sprint shootout) se aplicará a la carrera sprint.
• Una penalización en parrilla por una acción durante la carrera sprint se aplicará a la carrera del domingo
• Saltarse el parque cerrado obligará a salir desde el pitlane tanto en la carrera sprint como en la carrera principal del domingo

Como anteriormente, las penalizaciones por caja de cambios y unidad de potencia incurridas durante el fin de semana se cumplirán en el gran premio del domingo.

El reparto de puntos en la carrera sprint de F1 seguirá siendo así:

• 8 puntos para el ganador
• 7 puntos para el 2º
• 6 puntos para el 3º
• 5 puntos para el 4º
• 4 puntos para el 5º
• 3 puntos para el 6º
• 2 puntos para el 7º
• 1 punto para el 8º

¿Por qué la F1 cambia el formato del fin de semana al sprint?

Desde que se introdujo y probó el formato al sprint en la F1 en tres carreras en 2021, el objetivo ha sido afinar el sistema y hacer los cambios necesarios para que sea más emocionante. Y es que ese es el objetivo principal, dar más emoción al gran premio y crear más espectáculo.

Por un lado, los tres días hay al menos una sesión importante: el viernes la clasificación principal, el sábado clasificación y carrera al sprint y el domingo el gran premio. Por otro, con solo una sesión de entrenamientos libres, los equipos tendrán poco tiempo para afinar sus monoplazas antes de que queden congeladas sus puestas a punto para el resto de sesiones, por lo que hay mayor posibilidad de que fallen y se desordene la parrilla.

Además, con estos últimos cambios del formato al sprint se elimina una sesión de entrenamientos libres, la FP2 del sábado, que era muy poco útil y resultaba tediosa tanto para equipos y pilotos como para los aficionados. Ahora, en la mañana del sábado habrá una emocionante clasificación al sprint.

Con el formato que tenía la F1 al sprint hasta ahora, esa carrera corta del sábado invitaba a arriesgar muy poco. Aunque este año el reparto de puntos es mayor (8 para el ganador), no compensaba jugártela a tener un accidente que te dejara muy fuera de posición para la carrera principal del domingo, cuando el botín es mucho mayor (25 puntos para el ganador). Ahora, en teoría se puede arriesgar más porque el resultado del sábado no afecta a la posición de salida del domingo, que ya habrá quedado definida el viernes.