Norris, ante la posible salida de Spa: "Ahora todo es cuestión de dinero"

El Gran Premio de Bélgica, programado para este fin de semana, podría ser el último por una temporada. La Fórmula 1 ha establecido un límite de 24 carreras para la siguiente temporada, y Spa podría quedarse fuera del calendario. 

Spa es uno de los circuitos más populares del año, gracias a su rápido trazado y a sus curvas mundialmente conocidas, como la siempre difícil Eau Rouge-Radillon, que lo convierten en uno de los más difíciles de dominar para los pilotos.

Preguntado por la posibilidad de que Spa quede fuera del calendario, Lando Norris reconoce que sería una noticia "triste". "Supongo que hoy en día hay muchas cosas que tienen que ver con el dinero. Es un negocio".

La Fórmula 1 dará la bienvenida en 2023 a los Grandes Premios de Qatar y Las Vegas. Además, el campeonato está intentando cerrar su regreso a Sudáfrica, en el circuito de Kyalami. También se espera el regreso del Gran Premio de China, una vez superadas las restricciones impuestas por el COVID-19. 

Pero, para que entren estas nuevas carreras, primero hay que eliminar otras citas del calendario. Ya se sabe que no habrá Gran Premio de Francia el año que viene, y puede que el Gran Premio de Bélgica siga el mismo camino.  

Se entiende que el futuro de la cita belga va a depender de que la F1 consiga cerrar el acuerdo para volver a Sudáfrica. En caso afirmativo, Spa se quedaría fuera. 

"Es una pena", dijo Norris sobre la posible pérdida de Spa, que calificó como "uno de los mejores circuitos de toda la temporada".

"Es una carrera histórica para la Fórmula 1. Es lo mismo que Mónaco. Por lo que sé, ni siquiera pagan y está en el calendario. Lo mismo con Monza y demás. Creo que deberían ser circuitos fijos en el calendario siempre que exista la Fórmula 1".

Norris no ha sido el único en expresar su decepción ante la posible pérdida de Spa. El actual campeón del mundo, Max Verstappen, dijo el mes pasado que sería una "gran pena" si se eliminara del calendario, y advirtió sobre la deriva que está tomando la F1 al preferir incorporar exclusivamente circuitos urbanos. 

Spa ha sido claro en su voluntad de adoptar el modelo ya visto en otras carreras del campeonato, poniendo un fuerte énfasis en el entretenimiento fuera de la pista para poder llegar a nuevos aficionados. 

Previo a la carrera de este año, el circuito ha llevado a cabo un proyecto de renovación por valor de 80 millones de euros. Esta modificación incluye una nueva tribuna en Raidillon, y ha aliviado algunos de los problemas de tráfico que venían afectando a Spa en los últimos años.

El circuito también ha sido objeto de algunos ajustes, como la colocación de nuevas barreras y la ampliación de las escapatorias, con el fin de reducir los problemas de seguridad y hacer que sea adecuado para albergar carreras de motos.

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