Norris piensa que McLaren F1 da una "opinión sincera" sobre su nivel

El británico consiguió la sprint pole y, aunque se salió de la pista en la salida y tuvo problemas con el desgaste de los neumáticos a lo largo de las 19 vueltas, destacó en el gran premio del domingo. Con la ayuda de un Safety Car a mitad de la cita que le permitió montar la goma dura, Lando Norris aguantó de forma cómoda a Sergio Pérez para ser segundo, por detrás de Max Verstappen, para el 15º podio de su trayectoria.

El estado de forma de McLaren fue una sorpresa positiva, ya que el equipo esperaba limitar daños en el Gran Premio de China 2024, dada la naturaleza del circuito de Shanghai con curvas largas y lentas, todo en lo que el MCL38 no es demasiado fuerte. El inglés dijo que la escudería seguía sorprendida por el ritmo que tuvieron: "Hemos sido más rápidos de lo que pensábamos".

"Las limitaciones, los lugares en los que esperábamos tener más dificultades, no nos han costado tanto", comentó. "Esas curvas más largas, como la primera, siempre ha sido un gran punto débil para nosotros, y parte de la primera curva fue quizá mejor de lo que esperábamos. Todavía estamos aprendiendo sobre el monoplaza y el asfalto es bastante extraño, tal vez eso jugó a nuestro favor".

"No nos lo estamos inventando, estamos dando nuestra sincera opinión sobre dónde queremos estar", continuó Lando Norris. "Creo que si fuéramos a un fin de semana y supiéramos que vamos a ser fuertes, lo diríamos, pero todo el año hemos estado por detrás de Red Bull y Ferrari, así que no hay razón para que de repente pensemos que deberíamos estar por delante. Nada apuntaba a que tuviéramos una carrera increíble hoy".

A diferencia de Max Verstappen y Sergio Pérez, aún no había entrado en boxes cuando Valtteri Bottas se detuvo, pero como el control de carrera retrasó la salida del Virtual Safety Car, Lando Norris temió que perdiera su oportunidad de hacer una parada porque el coche de seguridad virtual salió justo después de que pasara por la entrada del box.

"Hubo algunas palabras malsonantes", aseguró. "Era obvio que iba a ser un Virtual Safety Car, pero no salió. Me decía a mí mismo, 'apuesto a que va a salir en cuanto tome la última curva, y salió'".

Sin embargo, el largo retraso para retirar el monoplaza del finlandés, que requirió después un coche de seguridad físico, le permitió ganar la posición en la pista al segundo de los Red Bull, pero tuvo que retener a Charles Leclerc en la reanudación: "Las cosas fueron a nuestro favor, porque hizo que los Red Bull tuvieran que parar de nuevo. Y eso me puso por delante de 'Checo' [Pérez] con el Ferrari entre nosotros, eso quizá me salvó un poco".

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!