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M-Sport vende su primer Puma y espera ver más Rally1 privados en el WRC

M-Sport espera ver más Ford Puma Rally1 compitiendo en el WRC de 2022 después de cerrar la primera venta de uno de sus nuevos coches a un piloto privado.

Mecánicos del M-Sport Ford WRT

El equipo británico reveló el año pasado que había recibido mucho interés por su nuevo Puma, antes de que el coche ni tan siquiera hubiese salido a rodar. Debutó el mes pasado en Montecarlo y ganó en manos del nueve veces campeón del WRC, Sébastien Loeb, y su copiloto, Isabelle Galmiche.

Después de ese resultado, dicho interés se ha convertido en una venta, ya que el competidor griego Jourdan Serderidis ha adquirido un coche Puma Rally1 de M-Sport.

El piloto de 58 años es un viejo conocido de M-Sport, ya que pilotó su Fiesta WRC en rallies de Alemania y Australia en 2018, además de participar en su prueba de casa, el Rally de Acrópolis, el año pasado.

Se prevé que Serderidis pilote el Puma Rally1 en el Rally Safari, previsto para el 23-26 de junio, y en el Rally de Acrópolis en septiembre. La inscripción estará a cargo de M-Sport, que podría llegar a correr con cinco coches en algunos eventos de la temporada.

El director del equipo, Richard Millener, se mostró entusiasmado por la noticia de la primera venta y admitió que podría vender más coches en los próximos meses.

Además, recientemente se ha confirmado que los nuevos coches de Rally1 también podrán participar en rallies nacionales fuera del WRC, algo que ha aumentado su demanda.

"Es el primero, de momento", dijo Millener a Motorsport.com.

"Creo que lo importante es que están disponibles para ser comprados, pero todavía hay un mercado pequeño en todo esto".

"Es todo muy nuevo y sólo tenemos los coches que corren para nosotros mismos en este primer año. El problema es la demanda de esos coches, porque no los tenemos en stock como tal".

Gus Greensmith, Jonas Andersson, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

"Lo importante es que la gente se de cuenta de que estos coches se pueden comprar y utilizar, por lo que esperamos verlos en más y más eventos a medida que avanza el año".

"Estamos limitados en el número máximo de coches que podemos tener cada el equipo a lo largo de un mismo año por la normativa de la FIA. Tenemos que ser muy cuidadosos y no podemos vender coches fuera de la asignación del equipo en este momento".

"Estoy seguro de que una vez que la gente vea que los pilotos privados utilizan estos coches en otros eventos, llegará la oportunidad para vender más. Son los mejores coches de rally, pero tampoco esperamos vender cientos, no es un Rally2".

"Siempre hemos vendido estos coches y siempre hay clientes con presupuesto para comprarlos. Como he dicho antes, espero que veamos algunos más en los próximos meses".

M-Sport lidera actualmente la clasificación de fabricantes en el WRC, mientras que el piloto que disputará toda la temporada junto a ellos, Craig Breen, terminó tercero en Montecarlo, justo por detrás de Sébastien Ogier, quien pilotó para el equipo Toyota, que al igual que Loeb, está disputando el campeonato a tiempo parcial.

El equipo confirmó que contará con tres participantes en la segunda prueba del campeonato, que se celebrará la próxima semana en Suecia.

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