Gasly sorprende y Ferrari asusta en los libres 1 de Bahrein 2022
Pierre Gasly lidera los primeros entrenamientos libres de la temporada 2022 de F1 en Bahrein y Ferrari guarda sus cartas. Alonso termina octavo con el Alpine.
La primera sesión de la temporada 2022 de Fórmula 1 empezó con la primera bandera roja del año debido a la pérdida de una pieza del Alpine de Esteban Ocon, pero eso no impidió a Pierre Gasly acabar como el primer líder del año.
El piloto francés encabezó los Libres 1 del Gran Premio de Bahrein que abrieron el curso de la nueva era del Gran Circo, sorprendiendo a todos, ya que muy pocos esperaban a un AlphaTauri como el más rápido, sin embargo, su 1:34.193 fue con blandos, mientras que el segundo, Charles Leclerc, marcó un crono de tres décimas y media más lento con un compuesto de medios.
En tercera plaza acabó su compañero en Ferrari, Carlos Sainz, reafirmando la buena forma de los italianos en este comienzo de 2022. El español también hizo su mejor registro con un juego de medios, por lo que es posible que puedan mejorar esas marcas.
Tras él finalizó George Russell, que por momentos fue el más veloz con los blandos, pero fue bajando en la clasificación hasta esa cuarta plaza. El campeón del mundo, Max Verstappen, salió a pista con fuerza, dominando los primeros minutos, aunque con el paso del tiempo, algunos rivales superaron su crono de 1:34.742.
Lance Stroll fue el sexto más rápido, lo que hace indicar que muchos se guardaron algo, ya que el Aston Martin no fue de los mejores en la pretemporada. Al canadiense le siguió Lewis Hamilton, que parece haber resuelto parte de los problemas de porpoising que acusó en las pruebas en Sakhir, aunque le falta dar el paso definitivo para luchar por la victoria.
Cerrando el top 10 estaban Fernando Alonso, que se quedó a ocho décimas del registro de Gasly, aunque por delante de Yuki Tsunoda, y de Sergio Pérez, uno de los más trabajadores.
Resultados de los Libres 1 del Gran Premio de Bahrein 2022 de F1
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| Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
AlphaTauri | 23 | 1'34.193 | |
| 2 | |
Ferrari | 22 | 1'34.557 | 0.364 |
| 3 | |
Ferrari | 23 | 1'34.611 | 0.418 |
| 4 | |
Mercedes | 23 | 1'34.629 | 0.436 |
| 5 | |
Red Bull | 22 | 1'34.742 | 0.549 |
| 6 | |
Aston Martin | 22 | 1'34.814 | 0.621 |
| 7 | |
Mercedes | 17 | 1'34.943 | 0.750 |
| 8 | |
Alpine | 14 | 1'35.000 | 0.807 |
| 9 | |
AlphaTauri | 20 | 1'35.028 | 0.835 |
| 10 | |
Red Bull | 23 | 1'35.050 | 0.857 |
| Ver resultados | |||||
Resumen de los Libres 1 del Gran Premio de Bahrein 2022 de F1
La temporada 2022 de Fórmula 1 comenzó con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, y el piloto que estrenó el nuevo curso fue Charles Leclerc, que no pudo esperar a ver el semáforo en verde para salir a la pista armado con varias parrillas de sensores, dejando ver que el desarrollo de los monoplazas será clave.
Al monegasco le siguieron el Aston Martin de Nico Hulkenberg, que sustituye a Sebastian Vettel después de su positivo por COVID-19, los dos Alfa Romeo y los Haas, aunque la mayoría de la parrilla salió para comprobar si estaba todo en su sitio.
Todo parecía indicar que sí, pero el pontón derecho del Alpine de Esteban Ocon no estaba ajustado a la perfección y salió volando en la recta de meta del trazado de Sakhir. Esto provocó que dirección de carrera sacara la primera bandera roja del año, que se demoró hasta pasado los veinte minutos iniciales de la sesión, cuando los dos McLaren comandaban la tabla con los únicos tiempos competitivos.
Una vez limpiada la pista, Fernando Alonso fue el primero ponerse al final del pitlane, seguramente para comprobar si su escudería no había cometido el mismo error al colocar la carrocería, y pudo ponerse en cabeza gracias a un 1:35.247 con unas gomas blandas, aunque Max Verstappen, que defiende su condición de campeón, superó al asturiano con un compuesto medio y un tiempo de 1:34.783.
Mercedes, por su parte, salió con Lewis Hamilton y su nuevo casco amarillo, inspirado en sus inicios en el automovilismo, y daba la sensación que habían resuelto parte de los problemas de porpoising que acusaban en pretemporada.
Su compañero, que se estrena como titular en el equipo alemán, George Russell, antes de que se consumieran los treinta primeros minutos de la sesión, perdió una pieza del fondo del W13 en el final de la recta de meta al pasar por encima de un bache, aunque no regreso al garaje de forma inmediata, sino que se quedó sobre la pista.
Después de ver cómo la media hora que abrió el curso pasó, parte de la parrilla volvió al box para trabajar en la puesta a punto, pero Sergio Pérez se mantenía como el más activo tras rodar 12 vueltas con un juego de duros y otro de medios al mismo tiempo que se colocaba detrás de su compañero en la segunda posición, a poco más de tres décimas.
Esteban Ocon, una vez solucionados los problemas del A522, continuó rodando en Sakhir, y pudo subir a la cuarta plaza a un segundo de Verstappen con unos neumáticos blandos nuevos a seis décimas del líder y a dos de Alonso.
Cuando faltaban 20 minutos para la bandera a cuadros, Lewis Hamilton pasó por la recta de meta mirando de forma extraña hacia la izquierda mientras se apreciaba algo de rebote en su coche, pero no de la misma forma que en las pruebas invernales.
Ferrari, por su parte, después de ser los mejores en pretemporada y de que el resto los colocara como favoritos, no aparecieron mucho, pues Leclerc era quinto a más de un segundo de los líderes, igual que Carlos Sainz, que estaba séptimo a un segundo y medio de Verstappen, aunque ambos dieron las vueltas con el duro.
A poco más de un cuarto de hora del final, el monegasco perdió el control del F1-75 en la curva 11, provocando una bandera amarilla sin consecuencias mayores, mientras que Russell se ponía en cabeza con los blandos y con un 1:34.629.
Minutos después, Pierre Gasly sorprendió a todos con un 1:34.193 que lo colocó en la primera posición, aventajando a Carlos Sainz en más de cuatro décimas. Los Ferrari quisieron mostrar algo de sus cartas, y Leclerc mejoró al madrileño para ponerse segundo en los últimos giros que fue dando.
La parte final de la sesión sirvió para ver un poco de la forma en la que llegaron los equipos a la primera cita del año, ordenando la parrilla, y no faltaron las quejas de algunos pilotos por el tráfico al final del trazado, justo antes de iniciar la vuelta.
Después de ver la bandera a cuadros, los monoplazas se fueron a la parrilla de salida para hacer unas pruebas de salida, al igual que hicieron en los test de pretemporada, aunque de poco servirá si cambia la temperatura, ya que la carrera comenzará cuando caiga el sol y el asfalto esté más frío.
Galería: las mejores fotos de los Libres 1 del GP de Bahrein 2022 de F1
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