El equipo satélite Suzuki “difícilmente se concretará antes 2021”

Este proyecto, del que ya se viene hablando desde hace varios años y que indudablemente interesa a la división de MotoGP de la marca nipona, supondría el ingreso en parrilla de dos GSX-RR más, que junto a las de Alex Rins y Joan Mir sumarían un total de cuatro.

La situación contractual de las cinco formaciones satélites que cohabitan en el campeonato (LCR, Pramac, Petronas, Tech 3 y Avintia) hace que la única estructura con opciones de pujar por esas dos motos sea el Reale Avintia, por más que en 2018 firmó un contrato con Ducati de un año (2019) con opción a otro (2020). Desde Suzuki, en cualquier caso, nunca se ha llegado a considerar esa alternativa como viable.

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Las otras dos plazas que Dorna tiene en la recámara después de la desaparición del Marc VDS están reservadas para cuando VR46 decida proyectarse también en MotoGP, algo que teóricamente solo se producirá después de que Valentino Rossi decida retirarse.

Entre este panorama y las trabas que Davide Brivio ha encontrado hasta la fecha para que el constructor de Hamamatsu le conceda los recursos necesarios, esa segunda escudería de Suzuki no verá la luz, al menos, hasta 2021.

“La estructura satélite difícilmente se concretará antes de 2021. Estamos en conversaciones con la fábrica, con tal de poder obtener todo aquello que se necesita a nivel logístico y de material (recambios y demás) para cubrir esas dos motos extra, pero la cosa va lenta”, responde Brivio a Motorsport.com.

Centenario de Suzuki

Se da la circunstancia, además, de que la compañía de la gran ‘S’ celebrará en 2020 el centenario de su constitución –operativamente nació en 1909–, y eso hará que los esfuerzos se focalicen en el equipo oficial, que además está pasando por un muy buen estado de salud si atendemos a los resultados de esta temporada.

Después de que Rins estrenara su casillero de victorias en Austin, la segunda posición obtenida en Jerez deja al español en la segunda plaza de la tabla general, a un solo punto del líder (Marc Márquez), a las puertas de una cita, la semana que viene en Le Mans, que considerando el perfil del trazado puede brindarle al #42 otra gran oportunidad para subirse al podio.