Márquez no quiere ser padre de piloto: "Si no le faltara de nada no tendría la misma hambre"
Marc Márquez desvela abiertamente que no se plantea en ningún caso que su posible descendencia quiera dedicarse al motociclismo: "Llevar mi apellido no les ayudaría en nada".
Marc Márquez y su pareja Gemma Pinto
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Mientras encara la fase final de la recuperación de la lesión en el hombro derecho que se hizo en Indonesia, ya después de celebrar su séptimo título de MotoGP, Marc Márquez atendió este invierno a La Sexta, que hizo un monográfico sobre la historia de superación que le ha devuelto a la cima, después de pasar más de cuatro años en el infierno.
En la extensa entrevista emitida este martes, grabada íntegramente en Cervera (Lleida), su pueblo natal y su refugio, durante la celebración de la corona de categoría de las motos pesadas conseguida en Japón, el piloto de Ducati descubrió su vertiente menos conocida, y tocó aspectos personales seguramente menos habituales.
Especialmente llamativo fue lo contundente que se mostró cuando se le preguntó acerca de si, en caso de ser padre, le gustaría que su hijo o hija siguiera sus pasos e intentara ganarse la vida encima de una moto.
"No me gustaría. Pienso en él y me sale decir: ‘pobre niño o niña’. Sufriría mucho mi legado. No sé cuánto protector sería, porque me gusta serlo mucho. El llevar mi apellido no les ayudaría en nada", aseguraba con firmeza.
Marc Márquez y su hermano Alex durante la celebración del título en Cervera
Foto de: Vertical
"Está claro que tendrían algunas facilidades, económicamente, por ejemplo. No le faltaría de nada, pero si no te falta de nada, no tienes la misma hambre", afirma el multicampeón, que preferiría que "dé patadas a un balón de fútbol o que coja una raqueta de tenis".
Volver a la moto
Hace unas semanas, el #93 pudo volver a entrenarse encima de una moto offroad después de que los chequeos reflejaran que el callo en la fractura del hombro se había consolidado debidamente. Y esta misma semana tiene previsto rodar con la deportiva Panigale V4 en el Aspar Circuit de Valencia. La intención del catalán es llegar en las mejores condiciones físicas posibles al primer test de 2026, que se celebrará en Sepang (Malasia), entre el 3 y el 5 de febrero.
Este ha sido el último contratiempo del periodo más complicado de su trayectoria, al que, lógicamente, también hizo referencia en la entrevista.
"En una lesión, uno pasa por tres periodos. En el primero no quieres saber nada de nadie, estás destrozado. Gané el último el Mundial y estuve tres semanas en casa sin ver nada. El dolor te saca la 'mala leche' y lo pagas con los tuyos. Luego, el periodo en el que crees que ya estás bien pero, en realidad, aún no lo estás. Allí es dónde me frenan y me dejo frenar. Y la última fase es la de la que está marcada por la paciencia. Te quieres subir a una moto, pero no debes hacerlo", relata el leridano.
Márquez volvió a entrenar con una offroad
Foto de: IG de Marc Márquez
Al hilo de lo anterior surge la pregunta de cuándo y cómo cree que afrontará el momento de colgar el mono. Por ahora, aún queda lejos.
"Lo más difícil de un deportista es saber cuándo y cómo retirarse, y hasta cuándo estirar el chicle. Yo ya sé que me voy a retirar antes porque me forzará el cuerpo, más que la mente. Estamos en un deporte en el que las lesiones, por todo lo que he arriesgado, me han respetado mucho hasta esta última fase. Tendré que entender cada año cómo va mi cuerpo, porque mentalmente voy como un cohete", subrayó Márquez, a quien también se le preguntó por cómo convive con las críticas que algunos cuelgan en las redes sociales, la mayoría con el escudo protector del anonimato.
"Leo lo justo y necesario, ni bueno ni malo. El ser humano es así y se queda con lo malo. De cien comentarios, te quedas con dos malos. Ahora, eso ya no me afecta para nada", asegura, aunque sí lo hizo en algún momento de su vida, cuando era más joven: "Quien diga que no le afectan, miente. Las redes deberían tener nombre, DNI y perfil", remacha Márquez.
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