Pedrosa: “Hemos encontrado ‘algo’ pero hay que confirmarlo”

Sachsenring (Alemania).- Dani Pedrosa, ganador en este circuito en cuatro ocasiones en la categoría reina, deberá salir este domingo desde la cuarta fila, décimo, por lo que deberá remontar en un trazado que no invita mucho a los adelantamientos.

“Realmente los puntos de adelantamiento claros de este circuito son la bajada (tras la curva 11) y en la primera curva. Luego hay otros sitios que se puede adelantar, pero también puedes perder. Lo más complicado es que al principio hay algunos látigos, gente que se equivoca, que traza mal, que tira, y se abren esos huecos. Sólo que se haga una fila, del primero al nueve ya hay mucha diferencia de tiempo. Hay que concentrarse en lo que se pueda hacer en cada momento y tratar de ir para adelante”, explicaba el de Honda.

“Hemos probado cosas de setting, es una pista en la que conozco bien las sensaciones de estar delante y eso me permite aproximarme más a lo que yo quiero de la moto"

“Hemos probado cosas de setting, es una pista en la que conozco bien las sensaciones de estar delante y eso me permite aproximarme más a lo que yo quiero de la moto. Pero en general al limite voy en cada sesión de cada gran premio, eso no cambia. Quizá aquí la moto se mueve un poco más y parece que vaya más sufriendo, pero es como siempre”, ha argumentado Pedrosa.

“Con los pies en el suelo, si se confirma que estamos constantemente más arriba podré decir si hemos dado un paso adelante este fin de semana. El día hoy fue bueno hasta la clasificación, pero debe plasmarse en los siguiente grandes premios. Hemos encontrado algo, pero ahora mismo no puedo saber si es bueno”, revelaba.

“Hay que concentrarse mucho, la posición en la que salgo (10º) es complicada, hay que coger un ritmo bueno y buscar un buen rendimiento desde el principio hasta el final"

“Básicamente hemos mejorado con el feeling de delante y con la electrónica”, confesaba tras repreguntarle sobre las mejoras.

“Hay que concentrarse mucho, la posición en la que salgo (10º) es complicada, hay que coger un ritmo bueno y buscar un buen rendimiento desde el principio hasta el final. La posición final no la sé, pero lo que contar es estar al máximo en cada momento, luego depende de muchas cosas el resultado. Hay que ir para adelante y aprovechar las buenas sensaciones del FP3 y FP4 para la carrera. Aunque hay que esperar a ver cómo será el clima, que ahora mismo no está claro si lloverá o no”, resumió para acabar el de Honda.