Hasta 10 costillas rotas: la dura lesión de Tom Sykes en WSBK

La ronda que el Mundial de Superbikes celebró el pasado fin de semana en el trazado británico de Donington Park no escapó a la mala fortuna. Y es que la segunda carrera del domingo, que ganó Álvaro Bautista por delante de Toprak Razgatlioglu para sumar ya 16 victorias en 18 pruebas disputadas en la temporada 2023, tuvo que detenerse con bandera roja por un fuerte accidente.

En la primera vuelta de las 23 previstas, Tom Sykes sufrió uno de los accidentes de los que guardará peor recuerdo en su carrera deportiva. El piloto de Huddersfield vio cómo su actual moto, la BMW, le daba un trallazo en la parte trasera y le sacaba volando, lo que habitualmente se conoce en el motociclismo como una caída 'por orejas', en la curva 8 del circuito. 

Como consecuencia, también se cayeron dos pilotos que venían por detrás, Michael Ruben Rinaldi, con la Ducati oficial, y Loris Baz, compañero de Sykes en la marca alemana en el equipo Bonovo. Tras la incertidumbre inicial, la Dirección de Carrera del WSBK confirmó que los tres pilotos estaban conscientes, pero posteriormente se conoció el alcance de las lesiones.

El que salió mejor parado fue Baz, ya que desde el primer momento se vio al galo de pie. La mayoría de los comisarios de pista fueron a atender a Rinaldi, que incluso tuvo que ser retirado tumbado en una camilla y en ambulancia. Sin embargo, durante la carrera la marca de Borgo Panigale comentó que tenía un golpe fuerte en la cadera, a falta de exámenes médicos más exhaustivos. El italiano confirmó después en sus redes sociales que Baz "no pudo frenar" y le tocó, aunque se consideró con "suerte" al escapar de fracturas.

Pero quien no fue tan afortunado fue Sykes. El veterano piloto de 37 años no pudo ni tan siquiera moverse prácticamente desde el primer momento, a pesar de lo cual tuvo que entrar en la segunda ambulancia que se desplazó al lugar del accidente por su propio pie. Durante la tarde del domingo, el equipo oficial de BMW confirmó que el inglés tiene nada menos que diez costillas rotas de las doce que tiene en su lado derecho. Además, tres de ellas están fracturadas en dos partes.

El equipo no detalló tiempos de recuperación, pero parece evidente que a Sykes le esperan largas semanas de reposo hasta poder subirse a una moto de nuevo. Además, cabe resaltar que el campeón del Mundo de Superbikes de 2013 recaló en BMW precisamente para sustituir a Michael Van der Mark, quien se rompió el fémur izquierdo en la ronda de Assen. Antes de eso, Sykes estaba con Puccetti Racing, el equipo satélite de Kawasaki, pero la escuadra y el piloto cortaron lazos después de cuatro primeras rondas muy complicadas, en las que únicamente consiguió un punto.