El piloto de 23 años disputó este año su primera temporada completa en en WorldSBK con el equipo satélite Ducati Barni Racing, tras disputar parte de 2018 con una tercera moto en el seno del oficial. El italiano acabó el campeonato en la 13ª plaza, con un cuarto puesto en Jerez como mejor resultado.

Para 2020, Rinaldi seguirá llevando una Ducati Panigale V4 R, pero cambia de aires y ficha por el Go Eleven, sustituyendo a Eugene Laverty, que se va a BMW como compañero de Tom Sykes.

"Michael es el italiano más prometedor en el mundial de Superbikes", dijo el director del equipo, Denis Sacchetti. "Su talento es indiscutible. En su primer año completo en el campeonato casi sube al podio y eso confirma todo su potencial crecimiento".

"El equipo Go Eleven estaba particularmente interesado en darle la bienvenida al equipo. Creemos que es uno de los pilotos más interesantes de la escena italiana y estamos convencidos de que podrá conseguir muy buenos resultados con nosotros".

Por su parte, Rinaldi apuntaba: "Es un placer y un honor tener esta oportunidad con el equipo Go Eleven. Estoy feliz porque gracias a ellos, que me querían, alcanzamos un acuerdo".

"Mi objetivo sigue siendo crecer, porque solo será mi segundo año en Superbikes. Podemos conseguir buenos resultados y más consistencia que este".

El ex piloto de Honda, Leon Camier, sustituirá a Rinaldi en Barni en 2020.

Así está la parrilla 2020 de WorldSBK

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