A lo largo de la temporada 2023 del WSBK, el piloto de Kawasaki, Alex Lowes, tuvo opciones de terminar entre los tres primeros, ya que rindió significativamente mejor sobre la vetusta Kawasaki ZX-10RR de lo que los críticos esperaban antes del inicio de la temporada.

Las condiciones de Kawasaki antes del inicio de la temporada eran de todo menos ideales: el fabricante japonés perdía a su punta de lanza durante muchos años, Jonathan Rea, y prácticamente no había innovaciones desde el punto de vista técnico.

Sin embargo, el paquete de 2024 parecía más coherente que el del año pasado. Sin embargo, Alex Lowes subrayó durante el curso que Kawasaki no se había vuelto más rápida. En cambio, atribuye los mejores resultados principalmente a la debilidad de algunos rivales, sobre todo hace referencia al defensor del título Álvaro Bautista, que no formó una combinación tan potente con su Ducati Panigale V4R.

Alex Lowes habla de problemas para Álvaro Bautista

"Bautista ha sido más lento este año. Esa es la realidad. Si Bautista hubiera sido tan rápido como el año pasado, habría estado diez segundos por delante de mí y podría estar luchando con Toprak", explicó Lowes al hablar del equilibrio de fuerzas en la temporada 2024 del WSBK.

"No fuimos mucho más rápidos que el año pasado. Sin embargo, hemos hecho un mejor trabajo y lo hemos sacado adelante todos los fines de semana. Estoy convencido de que Álvaro era más lento", enfatizó Lowes, que espera que normalmente habría luchado por el cuarto y quinto puesto más a menudo si el piloto español hubiera sido tan rápido como en 2023.

Al final, Lowes terminó cuarto, por detrás de Toprak Razgatlioglu (BMW) y de las dos Ducati oficiales de Nicolo Bulega y el propio Álvaro Bautista. Cuando Razgatlioglu se lesionó y Lowes se acercó cada vez más al líder del mundial, lo imposible por un momento pareció posible. Pero Lowes cometió algunos errores en otoño y dejó escapar puntos importantes.

Álvaro Bautista no fue lo suficientemente rápido y cometió algunos errores innecesarios

Foto: WorldSBK.com

¿Ha perdido Alex Lowes demasiados puntos?

Por otro lado, Lowes no está dispuesto a aceptar que habría sido un candidato al campeonato del mundo si hubiese tenido una temporada más regular.

"No fui lo suficientemente rápido para luchar por el título mundial. No podemos decir ahora que el título habría estado a nuestro alcance. Eso no es cierto, porque Toprak estaba muy por delante de nosotros", dijo el piloto oficial de Kawasaki. "Toprak es el único piloto que merece ganar el título".

Gracias a su gran remontada provocada por el parón forzado de Razgatlioglu, BMW celebró su primer título en la historia del WSBK. Razgatlioglu seguirá pilotando una de las dos BMW de fábrica en 2025. Aunque queda por ver qué ocurrirá después, ya que el turco continúa barajando la posibilidad de cambiar de marca o de dar el salto a MotoGP.

En cuanto a Lowes, un nuevo capítulo empezó para él tras el final de la temporada 2024 del WSBK en Jerez. Tras la última carrera con Kawasaki, el exequipo de trabajo se pasó a Bimota y probó la nueva superbike dos veces en Jerez. Las primeras impresiones de la Bimota KB998 son positivas, de hecho, Lowes marcó el mejor tiempo en el test privado de superbikes de esta misma semana.