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Bautista no se siente favorito en WorldSBK 2023: "Hay muchos pilotos rápidos"

Álvaro Bautista, vigente campeón del mundo de WorldSBK, dice no creerse favorito para la temporada 2023, que arranca este fin de semana en Australia.

Álvaro Bautista, Aruba.it Racing Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras la larga espera invernal, los pilotos de WorldSBK volverán a alinearse en una parrilla de salida para disputar el round inaugural de la temporada 2023. Será en Australia, en el siempre especial circuito de Phillip Island, y pondrá inicio a un calendario de doce citas. 

No te pierdas nada del primer round de WSBK 2023:

Pilotos y equipos pudieron disfrutar de dos jornadas de test una semana antes del evento, en los que Álvaro Bautista volvió a erigirse como el más rápido.

El rendimiento del de Talavera de la Reina se mantiene a un nivel muy alto, y se puede decir que ha sido el gran vencedor de la pretemporada, con buenos registros en Jerez, Portimao y Phillip Island. 

Además, lo hace vistiendo el dorsal #1, privilegio del que goza como vigente campeón del mundo en la clase reina de las derivadas de serie. 

Pese a su apabullante triunfo de 2022 y a las buenas sensaciones transmitidas en los test invernales, Bautista no considera que sea el favorito, y en las declaraciones previas al arranque de la acción en Australia prefirió mostrarse cauto. 

"No creo que sea el favorito", publica la web oficial del campeonato. "Hay muchos pilotos muy rápidos en WorldSBK".

"Defender el campeonato es más difícil. Cuando luchas por el título, estás intentando vencer a los otros pilotos. Ahora eres tú el piloto a batir", dijo el piloto español. 

Respecto a haber cambiado su tradicional dorsal #19, Bautista dijo sentirlo como "una motivación personal". "Es un desafío, y me siento más fuerte para defender el título", aseguró.

Por delante le espera una campaña en la que tendrá que volver a hacer frente a los dos habituales: Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea. El de Yamaha y el de Kawasaki trataron de ponerle las cosas difíciles a Álvaro en 2022, más el turco que el norirlandés, pero terminaron por ceder ante el empuje del de Ducati. 

Parece que la M1 le dará a Toprak las armas necesarias para plantear batalla, no siendo así el caso de Rea con su ZX-10RR, quien se mostró pesimista en la previa de la ronda inaugural.

Sin embargo, la V4R continúa estando un paso por encima de sus rivales japonesas, y su historial en Phillip Island es más que bueno. De hecho, el propio Bautista logró ganar las tres carreras del evento en 2019, cuando debutaba en la categoría. 

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