Bautista anunciará este jueves su renovación con Ducati hasta final de 2024
El campeón del mundo de SBK, de 38 años, seguirá el próximo curso defendiendo los colores del equipo oficial Ducati en el campeonato del mundo de las motos derivadas de serie.
Álvaro Bautista y Ducati Aruba llegaron a un acuerdo para renovar el contrato que les une hasta final de esta temporada un año más, así que pase lo que pase este curso, y todo apunta a que el español es claro favorito a luchar por el título, Bautista alargará su carrera profesional al menos hasta casi los 40 años.
Aunque la edad y la devoción que tiene el piloto de Talavera por su familia podía llevar a pensar que el corredor se estuviera planteando la posibilidad de cerrar su carrera deportiva al final del presente curso, Ducati ha logrado convencer al piloto de alargarla.
Los argumentos de la casa de Borgo Panigale son puramente deportivos, la Panigale V4 R es una moto competitiva y que permite a Bautista luchar por el campeonato, como se ha demostrado en los primeros fines de semana de la temporada, en los que ha ganado ocho carreras y lidera el campeonato con solvencia.
Una situación que, ahora mismo, ningún otro piloto puede ofrecer a Ducati, para quien Álvaro es toda una garantía de éxito, como quedó demostrado el año pasado con la corona conquistada por el español.
El acuerdo entre ambas partes se certificó en la pasada ronda de Assen, pero Bautista ha querido esperar a su carrera de casa, en Barcelona este fin de semana, para hacerlo público, dandole al anuncio el nivel que ya que, seguramente, podríamos estar ante la última renovación en la larguísima carrera del castellanomanchego.
Bautista debutó en el Mundial de 125cc en 2002 disputando tres carreras como invitado, a partir de ahí compitió durante 16 temporadas en el paddock de MotoGP, hasta 2018, logrando el campeonato del mundo de la categoría pequeña en la memorable temporada de 2006.
Tras nueve temporadas en la clase reina (tres podios), Bautista dio el salto al Mundial de SBK en 2019 con Ducati, logrando su primera año 16 victorias, aunque no pudo llevarse, por poco, el título. Tras dos cursos con Honda, en 2022 volvió a la casa de Borgo Panigale para conseguir el campeonato del mundo que defiende este curso con el número 1 en la cúpula de su Ducati Panigale del equipo oficial, un asiento que mantendrá una temporada más.
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