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WRC Europa Central: Ogier arranca fuerte y Rovanperä se mantiene cerca

Sébastien Ogier se ha colocado al frente del Rally de Europa Central tras las dos primeras especiales del fin de semana.

Sébastien Ogier, Vincent Landais, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Como líder del campeonato y abriendo pista, Sébastien Ogier dio el pistoletazo de salida al Rally de Europa Central, disputado en tres países y sobre asfalto, eliminando de hecho la desventaja que a veces supone salir en primer lugar. Este jueves, el menú incluía dos pasadas por la especial Golf und Therme de 12,83 km para dar inicio a la competición.

En el primer paso, a primera hora de la tarde, Sébastien Ogier marcó de inmediato el ritmo de referencia y firmó el scratch. El piloto de Toyota fue seguido de cerca por Adrien Fourmaux y Kalle Rovanperä, mientras que otros sufrieron algunos sustos: Elfyn Evans tuvo un contacto con un fardo de paja, y Takamoto Katsuta corrigió por poco su trayectoria en la última curva.

El recorrido estaba a veces cubierto de hojas secas pero completamente seco, sin presentar verdaderas trampas. La segunda pasada, sin embargo, se realizó al anochecer. Por precaución, todos los pilotos montaron las rampas de luces. Sébastien Ogier, primero en la ruta, no necesitó encenderlas y pudo aprovechar una luminosidad todavía muy buena, que se fue volviendo cada vez más precaria para los competidores siguientes.

Kalle Rovanperä est le plus proche poursuivant de Sébastien Ogier.

Foto de: Toyota Racing

"Para los primeros coches, debería estar bien sin iluminación adicional", confirmó Sébastien Ogier a su llegada. "Mañana será más difícil. En cuanto al tiempo, es complicado saber qué pasará. Las especiales en República Checa siempre son delicadas, con un asfalto irregular y tierra. Veremos".

No obstante, el piloto francés, ahora en lucha constante por perseguir un noveno título mundial, concluyó este inicio de rally colocándose al frente con 1,9 segundos de ventaja el jueves por la noche sobre Kalle Rovanperä. Elfyn Evans, quizá demasiado "cauto" como él mismo insinuó, ocupa la sexta posición a 6 segundos. Por su parte, Ott Tänak, insatisfecho con las sensaciones al volante de su Hyundai especificación 2024, se sitúa en séptima posición.

Las diferencias siguen siendo reducidas y aún no representativas, con un menú mucho más amplio el viernes: seis especiales repartidas en dos bucles están en el programa.

Evans penalizado en el Rallye de Europa Central y cae a la octava posición

Elfyn Evans ha recibido una penalización de cinco segundos en el Rallye de Europa Central, lo que le ha hecho descender de la sexta a la octava posición. El incidente ocurrió en la primera especial, Golf und Therme, de 12,83 km, cuando el piloto galés, acompañado por Scott Martin, golpeó una paca de paja colocada en una chicana. Evans explicó ante los comisarios que el error no fue intencionado, sino consecuencia de un subviraje provocado por la menor adherencia de lo esperado, y que había reducido considerablemente su velocidad al intentar seguir la trazada correcta.

 

Kaj Lindström, director deportivo de Toyota, respaldó la versión del piloto, señalando que el contacto con la paca de paja no le proporcionó ninguna ventaja y que incluso había perdido tiempo en ese tramo. Los comisarios reconocieron que la desviación no fue intencionada, pero aplicaron la penalización de cinco segundos siguiendo el reglamento del WRC y del rallye, que sanciona cualquier salida de la ruta definida o cruce incorrecto de chicanes.

 

Tras la sanción, Evans empezará las especiales del viernes con un retraso de 11 segundos respecto al líder del rallye, Sébastien Ogier, y queda en la octava posición de la general.

Scratchs del jueves
ES1 12,83 km Golf und Therme 1 France S. Ogier
ES2 12,83 km Golf und Therme 2 France S. Ogier

Rally de Europa Central - Clasificación Rally1 tras la ES2 (con la penalización de Evans)

Pos. PILOTO MARCA TIEMPO/ DISTANCIA
1 France S. Ogier Toyota 12'48"4
2 Finland K. Rovanperä Toyota +1"6
3 France A. Fourmaux Hyundai +3"9
4 Finland S. Pajari Toyota +5"6
5 Japan T. Katsuta Toyota +5"6
6 Estonia O. Tänak Hyundai +6"1
7 Belgium T. Neuville Hyundai +6"3
8 United Kingdom E. Evans Toyota +11"0
9 Luxembourg G. Munster M-Sport Ford +15"4
10 Ireland J. McErlean M-Sport Ford +25"1
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