Porsche le arrebata el triunfo a Audi

El Porsche 919 de los actuales campeones Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard se anotó su tercera victoria de la temporada del WEC en las 6 Horas de COTA, una carrera que se le escapó a Audi de las manos.

Audi dominó las primeros horas, aunque Webber (que comenzó con neumáticos usados) también tuvo el liderato en la primera vuelta. Eso convirtió un doblete en la parrilla a un convincente ritmo de carrera durante la parte diurna, pero las posibilidades de Audi se desvanecieron cuando cayó el sol.

El duelo entre Audi y Porsche cambió totalmente cuando a falta de dos horas una colisión entre el Manor 44 y el Ford GT 66 en las 'eses' provocó una situación de FCY (bandera amarilla en toda la pista) perfecta para el Porsche número 1.

El Audi 7 de Andre Lotterer, Marcel Fassler y Benoit Treluyer, que lideraba por casi un minuto, había realizado su parada antes de la bandera amarilla. Por tanto, el Porsche número 1 se 'ahorró' un paso por boxes bajo la neutralización y saltó a un anteriormente improbable liderato de 18 segundos.

Cuando Treluyer en el Audi trataba de recuperar terreno golpeó al Ford GT 66 en la curva 18, justo el mismo coche que le hizo perder la primera posición momentos antes.

"El Ford me echó de la pista, estoy atrapado en la grava" se quejó Treluyer. Oliver Pla dijo que "no tenía ninguna manera de evitarlo".

El otro Audi había liderado de manera convincente, pero un fallo eléctrico al salir de la curva 1 le hizo perder cincuenta segundos cuando Loic Duval trataba de reiniciar el sistema. El coche se colocó detrás del más fuerte de los Toyota, el número 6 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y Stephane Sarrazin y necesitó de dos paradas durante el periodo de FCY porque la puerta  no se cerraba correctamente.

Un gran penúltimo relevo de Lucas di Grassi puso a su Audi de nuevo en la lucha por el segundo puesto y pudo adelantar al Toyota tras la última parada, pero se encontraba a 20 segundos del Porsche líder que, en manos de Timo Bernhard cruzó la meta para conseguir su tercera victoria consecutiva.

El líder de la clasificación, el Porsche número 2 finalizó en una mediocre cuarta plaza, atendiendo a sus actuaciones anteriores, retrasado tras sufrir Neel Jani un pinchazo y problemas con la aerodinámica.

El Toyota número 5 fue quinto a mucha distancia mientras que el Audi número 8 terminó sexto después del retraso sufrido por las reparaciones que tuvieron que realizar tras el accidente de Treluyer.

Problemas para el Manor en LMP2

Roberto Merhi no consiguió el objetivo de llegar al podio pese a que se puso en cabeza de la categoría durante la primera parte de la carrera. El castellonense no se despegó de Lapierre que finalmente le adelantó. Rao le dio el relevo y cayó hasta la cuarta plaza, pero fue capaz de recuperar una posición.

Merhi volvió al coche y se acercó mucho al segundo clasificado cuando cedió el volante a Richard Bradley para que terminase la carrera. El británico tuvo un encontronazo en la pista con el Ford GT 66 que provocó su retirada finalmente.

La categoría fue ganada por el Signatec Alpine 36 de Lapierre, Menezes y Richelmi casi de principio a fin con el RGR número 43 en segundo lugar y el G-Drive número 26 en la tercera plaza.

En GTE Pro la victoria fue para el Aston Martin de Sorensen y Thiim que dominó toda la carrera por delante del Ferrari de Bruni y Calado y del de Rigon y Bird en tercer lugar.

Resultados

Cla#PilotosCocheClaseVueltasTiempoDif.IntervalPits
1 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 186 -     7
2 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 186 23.641 23.641 23.641 8
3 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 186 26.096 26.096 2.455 7
4 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 185 1 lap 1 vuelta 1 vuelta 8
5 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 184 2 laps 2 vueltas 1 vuelta 8
6 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 180 6 laps 6 vueltas 4 vueltas 8
7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 174 12 laps 12 vueltas 6 vueltas 8
8 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 172 14 laps 14 vueltas 2 vueltas 7
9 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 171 15 laps 15 vueltas 1 vuelta 7
10 26  Roman Rusinov 
 Rene Rast 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 171 14.915 15 vueltas   7
11 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 170 16 laps 16 vueltas 1 vuelta 8
12 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
BR01 LMP2 168 18 laps 18 vueltas 2 vueltas 8
13 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 168 5.773 18 vueltas   8
14 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 167 19 laps 19 vueltas 1 vuelta 7
15 30  Scott Sharp 
 Ed Brown 
 Johannes van Overbeek 
Ligier JS P2 LMP2 166 20 laps 20 vueltas 1 vuelta 7
16 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 163 23 laps 23 vueltas 3 vueltas 5
17 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 163 11.486 23 vueltas   5
18 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 162 24 laps 24 vueltas 1 vuelta 5
19 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
 Marino Franchitti 
Ford GT LMGTE PRO 162 13.376 24 vueltas   5
20 97  Darren Turner 
 Fernando Rees 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 162 18.413 24 vueltas 5.037 5
21 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 161 25 laps 25 vueltas 1 vuelta 5
22 35  Nelson Panciatici 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 160 26 laps 26 vueltas 1 vuelta 8
23 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 158 28 laps 28 vueltas 2 vueltas 5
24 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 158 1'02.838 28 vueltas 34.838 5
25 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Lars Viljoen 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 157 29 laps 29 vueltas 1 vuelta 5
26 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 153 33 laps 33 vueltas 4 vueltas 5
27 88  David Heinemeier Hansson 
 Khaled Al Qubaisi 
 Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 153 1'17.197 33 vueltas 44.197 7
28 83  Francois Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 147 39 laps 39 vueltas 6 vueltas 6
29 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 144 42 laps 42 vueltas 3 vueltas 9
30 44  Roberto Merhi 
 Richard Bradley 
 Matt Rao 
Oreca 05 LMP2 157 29 laps 29 vueltas   9
31 42  Nick Leventis 
 Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 58 128 laps 128 vueltas 99 vueltas 4

Ganadores de la carrera #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

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Inicio: #7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer líder

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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Austin
Sub-evento Carrera sábado
Pista Circuito de las Americas
Pilotos Mark Webber , Andre Lotterer , Marc Lieb , Nicolas Lapierre , Mathias Lauda , Lucas di Grassi , Kamui Kobayashi , Kazuki Nakajima , Marco Sorensen
Tipo de artículo Reporte de la carrera