La FIA lamenta el adiós de Porsche al WEC

La retirada del programa LMP1 de Porsche cuatro años después de volver al WEC deja al campeonato huérfano y con Toyota preguntándose qué hacer. ¿Ganar Le Mans sin rivales (salvo que los LMP2 logren una machada más grande que la de la edición de este año, donde se subieron al podio de la general)? ¿O emprender nuevos rumbos?

Desde la FIA, Jean Todt ha dejado claro que celebra la llegada de Porsche a la Fórmula E, al igual que anunció Mercedes la semana pasada, pero lamenta que no sigan también con los LMP1.

"Porsche es una marca con una gran historia en el automovilismo deportivo y su intención de unirse a la Fórmula E junto a otras tantas grandes marcas es muy positiva. Está claro que el trabajo duro para crear un laboratorio relevante para desarrollar coches eléctricos ha sido un éxito y estoy deseando ver que la Fórmula E sigue dando grandes competiciones deportivas e innovación", aseguro el president de la FIA. 

"Estoy muy contento de que Porsche llegue a la Fórmula E, pero lamento su decision de dejar el Mundial de Resistencia".

Por su parte, como no podía ser de otra manera, Alejandro Agag, CEO de la categoría eléctrica, aplaude la decisión de la marca alemana.

"Estoy encantado de dar a bienvenida a Porsche a la Fórmula E. Si alguien me hubiera dicho cuando comenzamos el proyecto hace cinco años que estaría anunciando un acuerdo con una marca como Porsche, no lo habría creído", aseguró el español.

"Tenerles en la Fórmula E, con todo lo que representa a nivel competitivo y de marca es un punto de inflexión en nuestro reto de cambiar la percepción que tiene el público sobre los coches eléctricos. La revolución eléctrica continúa". 

Toyota apuntó por Twitter: "Estamos tristes porque Porsche no corra en LMP1 en 2018. Nos sentimos honrados por haber competido en muchas intensas carreras con ellos de 2014. La temporada 2017 no ha terminado. Seguiremos luchando en las últimas cinco carreras. ¡Hagamos de ellas increíbles carreras que queden para el recuerdo!".