Mercedes dejará el DTM tras 2018 y entrará en la Fórmula E

Mercedes anunció que saldrá del DTM a finales del 2018 y ejercerá su derecho a entrar en la Fórmula E para la temporada 2019/2020 de la categoría eléctrica.

La marca de Stuttgart ha sido parte importante del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) desde su relanzamiento en el año 2000, y su salida dejará a la categoría con solo dos fabricantes, BMW y Audi, a partir de 2019.

Mercedes, que ya indicó su interés en unirse a Fórmula E el pasado mes de octubre, se une a una creciente lista de marcas que se comprometen con la serie eléctrica, en la que ya están sus dos rivales del DTM.

"Nuestros años en el DTM siempre serán recordados como un capítulo importante en la historia del automovilismo de Mercedes", dijo Toto Wolff.

"Quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo, cuyo fantástico trabajo ha ayudado a que Mercedes-Benz sea el fabricante de DTM más exitoso durante este tiempo”.

"Aunque abandonar es difícil para todos nosotros, haremos todo lo posible durante esta temporada y la siguiente para ganar tantos títulos del DTM como sea posible antes de irnos. Se lo debemos a nuestros aficionados y a nosotros mismos”.

Mercedes se unió por primera vez a la anterior versión del DTM, la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, en 1988, logrando su primer título con Klaus Ludwig en 1992.

Sumó más títulos con Bernd Schneider en 1994 y 1995 antes de que la categoría parara a finales de 1996 tras numerosos problemas económicos, pero volvió a triunfar en 2000 cuando la serie volvió.

Schneider consiguió otros cuatro títulos en 2000, 2001, 2003 y 2006, mientras que Gary Paffett, Paul di Resta y hace menos (en 2015) el piloto Sauber en Fórmula 1, Pascal Wehrlein, han ganado un título cada uno para el equipo de las flechas de plata.

Su operación con HWA actualmente cuenta con seis coches, en manos de Paffett, di Resta, Lucas Auer, Edoardo Mortara, Maro Engel y Robert Wickens.

La entrada de Mercedes en Fórmula E se retrasa un año

El acuerdo firmado por Mercedes y Fórmula E Holdings a finales del año pasado incluía originalmente una plaza para la quinta temporada (2018/19), pero el gigante automovilístico alemán hará su debut en la sexta temporada.

Wolff explicó que esa decisión era "darnos tiempo para entender correctamente" la Fórmula E y "prepararnos de la manera correcta para nuestra entrada".

También reiteró el compromiso de Mercedes con la F1, que se vio reforzado por la reciente renovación de su acuerdo con su patrocinador Petronas.

"En el motorsport como en cualquier otra área, queremos ser el punto de referencia en el segmento premium y explorar nuevos proyectos innovadores. La combinación de Fórmula 1 y Fórmula E ofrece eso", dijo.

"La Fórmula E es emocionante: ofrece un nuevo formato, combina carreras con eventos de fuerte carácter y promueve las tecnologías actuales y futuras”.

"La electrificación está sucediendo en el mundo de los coches de calle y la Fórmula E ofrece a los fabricantes una plataforma interesante para llevar esta tecnología a una nueva audiencia, y hacerlo con un tipo completamente nuevo de carreras, diferente a cualquier otra serie".

Se entiende que HWA dirigirá el proyecto de Mercedes para la sexta temporada de Fórmula, y podría entrar en el campeonato en la quinta temporada como parte de una alianza con Venturi, que actualmente pilota el conductor de la marca, Maro Engel.

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Series DTM , Formula E
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