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Corvette ficha a Juncadella para la temporada 2024 del WEC

Dani Juncadella deja Mercedes-AMG y ficha por Corvette para disputar la temporada 2024 del WEC de forma completa, con algunas carreras de la IMSA.

#999 Mercedes-AMG Team Gruppe M Racing Mercedes-AMG GT3: Daniel Juncadella

El español de 32 años es uno de los cuatro nuevos pilotos que se incorporan a la plantilla de la marca estadounidense para la primera temporada de competición del nuevo Corvette Z06 GT3.R, junto con Earl Bamber, Charles Eastwood y Nicolás Varrone. Dani Juncadella cambiará los colores de Mercedes-AMG después de tres años por los de los norteamericanos, y disputará la campaña completa del WEC con el TF Sport en la categoría LMGT3, incluidas las 24 Horas de Le Mans.

También correrá las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans de la IMSA en uno de los dos Corvette GTD Pro de Pratt Miller Motorsports, junto a Antonio García y Alexander Sims.

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"He sido testigo de lo que significa ser piloto de Covertte en Estados Unidos", comentó el catalán. "Eso significa una base de aficionados muy grande, es muy emocionante. En todas las sesiones de autógrafos en IMSA en las que he estado sentado junto a la carpa del equipo, hay una cola de cien personas esperando para conseguir un autógrafo de sus pilotos, y nosotros estábamos ahí sentados".

"Tengo que decir que es muy emocionante ver el legado que Corvette Racing ha creado en Estados Unidos, y ver la cantidad de gente que conoce la marca. Me enorgullece y me hace sentir único ser un piloto oficial de Corvette", dijo Daniel Jundacella tras firmar el acuerdo.

Por su parte, Earl Bamber compartirá el otro Corvette GTD Pro con Tommy Milner y Nicky Catsburg en Daytona, Sebring y Road Atlanta, además de los compromisos en toda la temporada del WEC con Cadillac: "Cuando hice mi primera prueba en Road America, se podía ver por qué han tenido tanto éxito. He pilotado el Z06 GT3.R, y creo que el paquete es bueno, han construido coches GTLM fantásticos a lo largo de estos años, y no veo por qué el Corvette GT3 debería ser diferente".

"Se trata de un vehículo muy equilibrado que apenas está dando sus primeros pasos, así que creo que será una fuerza formidable no solo en la IMSA, sino también cuando este programa busque recorrer todo el mundo. Creo que será uno de los coches de referencia en el futuro", aseguró el neozelandés.

Charles Eastwood se une a Dani Juncadella como uno de los que representará a la marca en el TF Sport en el WEC el próximo año, y pone fin a una larga asociación con Aston Martin: "Para mí, es una gran noticia unirme a una marca como Corvette y a una organización como General Motors, es lo que muchos pilotos desean durante toda su carrera. Parece un lugar increíble en el que estar, y eso se nota porque los pilotos se quedan durante mucho tiempo, estoy deseando de tener esa oportunidad de aprender de los mejores y seguir adelante con ellos durante muchos años".

Nicolás Varrone formó parte del grupo ganador del título de este año en el WEC con Corvette, y continuará su andadura con los estadounidenses en la IMSA en el equipo AWA en GTD: "En primer lugar, es un gran honor ser piloto de Corvette, también es bueno estar de vuelta en la IMSA la próxima temporada con todo el mundo en AWA. Son gente que conozco de este año y de hacer las carreras de resistencia en LMP3".

"Será un gran reto con el nuevo coche, no solo para nuestro equipo, sino para todo el programa Corvette, pero también es una categoría nueva para AWA. Será un buen desafío, pero estaremos preparados para aprovecharlo al máximo y conseguir algunas victorias con el Z06 GT3.R, y tener una gran campaña", sentenció.


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