¡Qué momento! Dani Juncadella, épico duelo, peineta... y multa

El piloto de Corvette Dani Juncadella ha sido sancionado con una multa de 5.000 euros por mostrar el dedo corazón a su rival de BMW Augusto Farfus (una peineta de toda la vida) durante la ronda final del Campeonato del Mundo de Resistencia en Bahrein.

Juncadella y Farfus se enzarzaron en una prolongada lucha por el quinto puesto en la categoría LMGT3r, y ambos se tocaron en la curva 10 cuando Juncadella intentaba pasarle.

El español completó finalmente el adelantamiento en la curva 11 cerca de la séptima hora, pero dejó claro que no estaba impresionado con la firme defensa de Farfus sacando el brazo por la ventana y haciéndole una peineta al piloto de BMW.

Sin embargo, su acción fue juzgada "inapropiada" por los comisarios de carrera, que le impusieron una multa inmediata de 1.000 euros y otra de 4.000 euros suspendida, es decir, condicionada a que no volviera a infringir el artículo 12.2.1.l del Código Deportivo Internacional.

En su sentencia, los comisarios señalaron: "Habiendo revisado las pruebas de vídeo, los comisarios determinaron que, al salir de la curva 11, el piloto del coche 33 hizo un gesto inapropiado con la mano (dedo corazón) al piloto del coche 31".

"Considerando el asunto ampliamente, los comisarios concluyeron que tal comportamiento es grosero, irrespetuoso y totalmente inapropiado en el automovilismo. Por lo tanto, los comisarios decidieron imponer la sanción descrita anteriormente".

El incidente guardó paralelismos con la Rolex 24 de Daytona de enero, cuando Farfus se ganó la ira de otro piloto de Corvette, Tommy Milner, por sus provocaciones.

Juncadella, que dará el salto a Hypercar el año que viene con Genesis, terminó la carrera en sexta posición en el Corvette Z06 GT3.R #33 que compartía con Jonny Edgar y Ben Keating.

En una decisión separada, Juncadella fue amonestado por provocar el toque con Farfus en la curva 10. Los comisarios señalaron que "el coche 33 nunca estuvo completamente junto al coche 31 durante la maniobra. Sin embargo, el coche 33 no obtuvo ninguna ventaja duradera".

Farfus, Yasser Shahin y Timur Boguslavskiy terminaron séptimos con el el BMW M4 GT3 Evo #31 del WRT.