Trackhouse MotoGP confirma la llegada de Davide Brivio
El equipo Trackhouse Racing confirmó a última hora de este miércoles el fichaje de Davide Brivio como nuevo director, tal y como había adelantado Motorsport.com.
El italiano se incorpora de forma inmediata a la escudería satélite de Aprilia y ya tiene previsto presentarse en los últimos ensayos de pretemporada que se llevarán a cabo en Qatar, dentro de dos semanas. Después de tres años ocupando distintos cargos dentro de la estructura Alpine, primero como director de carreras de su equipo de Fórmula 1, y después en el de otros proyectos, Brivio se desvinculó de la compañía francesa a finales del pasado mes de diciembre, con la clara intención de regresar al paddock de MotoGP, donde cosechó sus mayores éxitos como ejecutivo, primero en Yamaha, y más adelante en Suzuki. En el comunicado oficial, que llegó horas después de la información publicada por Motorsport.com, Trackhouse también dejaba claro que Brivio formará tándem con Wilco Zeelenberg, que seguirá ejerciendo de team manager.
"Todo ha sucedido muy rápido, después de que hace unos días Justin me pidiera que ayudara a Trackhouse en su desafío en MotoGP. Es muy emocionante ser parte de este nuevo proyecto desde el principio, y tengo muchas ganas de conocer más a esta compañía y de ver qué podemos aportar a MotoGP, desde la experiencia que esta empresa tiene en otros ámbitos", declara Brivio en la nota pública de Trackhouse.
"Es increíble contar con alguien del calibre y la experiencia de Davide al frente del equipo Trackhouse en MotoGP. Todos nosotros nos sentimos muy honrados por el compromiso que ha asumido en la compañía. En el momento en que le conocí, se hizo evidente que sería alguien que encajaría perfectamente en la cultura Trackhouse. Sé que nos llevará a grandes cosas dentro y fuera de la pista", añade, por su parte, Justin Marks, el propietario de la formación de Nashville.
La entrada en escena de Brivio ilustra de forma bastante evidente el impulso de Trackhouse, que, sobre el papel, debe convertirse en una pieza capital para Aprilia, en el desarrollo de la RS-GP.
Mientras Miguel Oliveira ya dispone de una versión de 2024 del prototipo, Raúl Fernández comenzará la temporada con una Aprilia del curso pasado, con la intención de recibir la nueva lo antes posible, presumiblemente alrededor de la prueba en Jerez, a finales de abril.
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