Bagnaia y Martín mandan y bajan al 1:56 en la mañana del Día 3 del Test de Sepang

Un total de 23 pilotos volvieron a la pista de Sepang este jueves para la última jornada del primer test oficial de la pretemporada 2024 de MotoGP. Raúl Fernández, que sufrió una fuerte caída el martes, y Franco Morbidelli, que no reaparecerá hasta el primer gran premio del año, fueron sustituidos por Lorenzo Savadori (Trackhouse) y Michele Pirro (Pramac), con Cal Crutchlow también rodando en su papel de piloto probador de Yamaha.

Durante los dos últimos días, el circuito de Malasia se ha librado de las fuertes lluvias que habitualmente afectan a la acción en pista, pero los cielos estaban nublados al iniciarse la jornada, y se esperaban chubascos para la tarde. Al igual que el miércoles, los pilotos no tardaron en buscar un 'time attack'. Joan Mir se puso rápidamente en cabeza antes de que el debutante Pedro Acosta, que ha estado en la parte alta de la tabla desde el inicio de la semana, marcara el primer tiempo por debajo de 1:58.

Tras sólo 25 minutos de entrenamientos, el duelo entre los contendientes al título en 2023 se puso en marcha: Jorge Martín pasó a liderar con un tiempo de 1:57.099, batiendo el récord no oficial de la pista establecido por Enea Bastianini el miércoles. Sin embargo, este récord no duró casi nada, ya que Pecco Bagnaia lo superó con un registro de 1:56.682. Martín bajó luego su mejor tiempo para quedarse a 172 milésimas.

Los hermanos Márquez intentaron entrar en acción con sus Ducati de 2023. Alex y Marc Márquez se intercambiaron la tercera plaza en varias ocasiones, con el más joven de los quedando delante. Bastianini se situó después entre los dos españoles de Gresini, lo que permitió a Ducati monopolizar el Top 5 al cabo de una hora. El italiano ganó una posición más unos minutos después, tercero, delante de Alex Márquez.

A continuación, los pilotos se pusieron manos a la obra con las tandas largas. Aleix Espargaró y Acosta completaron simulaciones de carrera al sprint más rápidas que la que ganó Alex Márquez en Malasia en 2023, señal de los progresos realizados por Aprilia y KTM, aunque las condiciones son difíciles de comparar. Ducati, por su parte, tenía previsto trabajar en la adaptación de la GP24 al nuevo carenado, probado por la marca estos días, aunque afecte un poco a la manejabilidad de la moto, obligando a los pilotos a revisar su puesta a punto.

En cualquier caso, la fábrica de Borgo Panigale dominó la acción de la mañana, al menos en términos de rendimiento puro. Espargaró se colocó después quinto, a más de cuatro décimas de Bagnaia, y por delante de Marc Márquez y Fabio Di Giannantonio, lo que significa que seis de los pilotos de Ducati ocupaban las siete primeras plazas. El único piloto que se echó en falta fue Marco Bezzecchi, sólo 20º tras la sesión matinal.

Acosta confirmó su buen estado de forma con el octavo mejor tiempo por delante de Mir, el mejor representante de Honda, que sufrió una pequeña caída en la última curva al inicio de la jornada. Di Giannantonio también se fue al suelo en la curva 9. Brad Binder completó un top 10 en el que la única marca ausente era Yamaha. Fabio Quartararo fue undécimo, y tras estimar el miércoles que su M1 tenía un déficit de ocho décimas en el simulacro de clasificación, se quedó a esa misma diferencia.

 Tiempos de la mañana del Día 3 del Test de Sepang de MotoGP 2024

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempos/Dif.	Vueltas
1	Pecco Bagnaia	Equipo Ducati	1'56"682	37
2	Jorge Martín	Pramac Racing	+0"172	47
3	Enea Bastianini	Equipo Ducati	+0"233	35
4	Álex Márquez	Gresini Racing	+0"256	31
5	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	+0"409	45
6	Marc Márquez	Gresini Racing	+0"588	32
7	Fabio Di Giannantonio	Equipo VR46	+0"661	32
8	Pedro Acosta	Tech3	+0"683	26
9	Joan Mir	Repsol Honda	+0"692	21
10	Brad Binder	KTM Factory	+0"780	27
11	Fabio Quartararo	Yamaha Factory	+0"843	32
12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	+0"846	34
13	Takaaki Nakagami	LCR Honda	+1"083	27
14	Jack Miller	KTM Factory	+1"169	37
15	Álex Rins	Yamaha Factory	+1"197	34
16	Johann Zarco	LCR Honda	+1"260	28
17	Miguel Oliveira	Trackhouse Racing	+1"318	35
18	Luca Marini	Repsol Honda	+1"344	27
19	Cal Crutchlow	Equipo de pruebas Yamaha	+1"991	39
20	Marco Bezzecchi	Equipo VR46	+2"003	32
21	Augusto Fernández	Equipo Tech3	+2"058	42
22	Lorenzo Savadori	Trackhouse Racing	+2"132	38
23	Michele Pirro	Pramac Racing	+2"183	43