Qué pilotos pasan directos a la Q2 de MotoGP en Austin y quiénes van a Q1

El Mundial de MotoGP ya ha dado por comenzada la tercera ronda de la temporada 2025. Tras pasar por Argentina, al campeonato le ha tocado el habitual viaje por estas fechas a Estados Unidos para el Gran Premio de las Américas, en el COTA de Austin (Texas). Una cita que ha empezado de una manera más movida de lo que veníamos viendo este curso.

Y es que la primera jornada de competición, la de este viernes 28 de marzo, ha estado pasada por agua, con lluvia tanto en la FP1 de la mañana como en la Práctica vespertina. Así, se ha visto incluso la primera caída de la temporada 2025 de Márquez, en los Libres 1 que han abierto el fin de semana. Ante una coyuntura tan complicada, apretar en la sesión posterior conllevaba más riesgo que de costumbre.

Así ha sido el viernes de MotoGP en el Circuito de las Américas:

MotoGPEspectacular caída de Marc Márquez en Austin; Morbidelli, el más rápido

Sin embargo, a los pilotos no les quedaba otra, puesto que la Práctica es, desde mediados de la temporada 2023, la única sesión del fin de semana válida para asegurar el pase directo a la Q2 de la clasificación del sábado por la mañana. Los 10 pilotos más rápidos de la última sesión del viernes son los que se ganan estos billetes, mientras que el resto quedan condenados a pasar por la Q1, la primera fase clasificatoria, donde solamente los dos corredores más rápidos logran los últimos puestos de corte, que les da derecho a pelear por la pole y por el Top 12 de la parrilla de salida.

Así, mira qué 10 pilotos han pasado directos a la Q2 de MotoGP en el Circuito de las Américas de Austin, y quiénes tendrán que disputar la Q1 en el Gran Premio de las Américas.

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Qué pilotos pasan a la Q2 en el GP de las Américas (Austin) de MotoGP 2025

Qué pilotos disputarán la Q1 en el GP de las Américas (Austin) de MotoGP 2025

Resultados de la Práctica de MotoGP en el GP de las Américas 2025 en el Circuito de las Américas

1 - 2
Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Márquez Ducati Team	93	Ducati	17	2'02.929		161.449
2	F. Di Giannantonio Team VR46	49	Ducati	21	+0.736 2'03.665	0.736	160.488
3	F. Morbidelli Team VR46	21	Ducati	21	+0.837 2'03.766	0.101	160.357
4	A. Márquez Gresini Racing	73	Ducati	19	+0.882 2'03.811	0.045	160.299
5	F. Aldeguer Gresini Racing	54	Ducati	17	+0.973 2'03.902	0.091	160.181
6	J. Miller Pramac Racing	43	Yamaha	20	+1.024 2'03.953	0.051	160.115
7	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37	KTM	19	+1.170 2'04.099	0.146	159.927
8	M. Viñales Tech3	12	KTM	19	+1.332 2'04.261	0.162	159.718
9	J. Mir Honda HRC	36	Honda	17	+1.413 2'04.342	0.081	159.614
10	P. Bagnaia Ducati Team	63	Ducati	17	+1.530 2'04.459	0.117	159.464
11	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20	Yamaha	17	+1.650 2'04.579	0.120	159.310
12	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33	KTM	19	+1.832 2'04.761	0.182	159.078
13	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72	Aprilia	21	+1.841 2'04.770	0.009	159.067
14	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	20	+2.002 2'04.931	0.161	158.862
15	L. Marini Honda HRC	10	Honda	17	+2.035 2'04.964	0.033	158.820
16	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	20	+2.184 2'05.113	0.149	158.630
17	A. Rins Yamaha Factory Racing	42	Yamaha	16	+2.358 2'05.287	0.174	158.410
18	E. Bastianini Tech3	23	KTM	19	+2.406 2'05.335	0.048	158.350
19	A. Fernández Pramac Racing	7	Yamaha	18	+2.998 2'05.927	0.592	157.605
20	J. Zarco Team LCR	5	Honda	15	+3.052 2'05.981	0.054	157.538
21	S. Chantra Team LCR	35	Honda	18	+3.564 2'06.493	0.512	156.900
22	L. Savadori Aprilia Racing Team	32	Aprilia	18	+3.993 2'06.922	0.429	156.370
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