Pol Espargaró: "Bagnaia juega con su manera de ser; Márquez tiene que ganarse el entorno"

La presumible pelea por el título entre Marc Márquez y Pecco Bagnaia, y cómo evolucionará su relación interna en Ducati, se llevará con casi toda seguridad gran parte de los titulares en esta temporada 2025 de MotoGP.

Alguien que lo verá muy de cerca como probador de KTM y comentarista y presentador de DAZN será Pol Espargaró. El catalán atendió a Motorsport.com y analizó la personalidad de ambos pilotos y cómo se encuentra la categoría reina más allá de ambos, después de una pretemporada que ha dado mucho sobre lo que lo hablar.

Pregunta: Sobre la pelea por el título, muchos ven como favorito a Márquez, ¿tú también?

Respuesta: "Sin ninguna duda. Es de no querer verlo el decir que Marc no va a estar luchando por el Mundial. Es uno de los pilotos más completos, si hablamos de talento, madurez ahora mismo, coraje, ambición... Yo creo que es un piloto que ahora mismo lo tiene absolutamente todo, y además viene de una etapa muy negra. De arrastrar una lesión y unos resultados negativos, de dejar atrás muchas personas que para él han sido muy importantes en su carrera deportiva, como mecánicos, técnicos, personas que ha tenido alrededor, que ha tenido que dejar atrás para poder estar en el sitio donde quiere estar".

"Y creo que tiene todos los astros alineados, creo que ha trabajado mucho para llegar hasta aquí, hasta el punto donde está, que es en el equipo oficial de Ducati, de compañero de equipo del subcampeón del mundo, que estuvo luchando hasta el final del año pasado para ser campeón del mundo... Y es que lo tiene todo, así que Marc es el piloto a batir para todos, y evidentemente también para su compañero de equipo".

P: Y hablando de Pecco Bagnaia, a quien a veces se ha infravalorado, ¿cómo crees que será su estrategia para plantarle cara a Marc y qué opinas de que a lo mejor se le haya hecho de menos?

R: "Fíjate, yo creo que Pecco ha jugado con esta estrategia de no levantar mucho juego, de no ser muy polémico, de intentar ser lo que vimos año pasado, celebrando con Jorge su título mundial en Barcelona, que es algo que yo no he visto nunca, es la primera vez que lo veía, ese 'fair play', ser tan caballero... Eso dice mucho de él, y es un piloto que sabe trabajar mucho, controla mucho los tiempos, lo que dice, a pesar de que alguna ve, sí que este año se le ha escapado alguna perla. Pero ha tenido la madurez y la inteligencia para redimirse, para pedir perdón, disculpas, y creo que es un piloto muy analítico, pero que también juega con esa manera de ser...

P: De jugar su partido, ¿no?

R: Eso, de ir un poquito más tapado, sin levantar mucho polvo, sin llamar tanto la atención para poder jugar con más tranquilidad, pero creo que este año lo va a tener muy complicado, porque tener a Marc al lado hace que, quieras o no, tengas que dar un paso adelante y tengas que ser decisivo en muchos momentos, que tengas que sacar el personaje que tienes dentro para luchar, no solo dentro de la pista, Marc es un tío que también juega mucho fuera de la pista, en el box, es muy estratégico, muy al estilo de Valentino Rossi también, así que vamos a ver también un Pecco distinto yo creo, más fuerte y más valiente este año.

P: ¿Y crees que podrá aguantarle esa pelea fuera de cámaras?

R: Yo creo que sí, y además juega en casa, juega a favor, ahí el que lo tiene más complicado es Marc, que es el extranjero, el forastero que llega a casa de otro, en un equipo italiano, en una fábrica italiana, con un compañero de equipo italiano. Marc es el que tiene realmente que ganarse su entorno, porque de momento es el que empieza con todo perdido, y Pecco es el que juega en casa. Es como un partido de fútbol, con el equipo que juega en casa, con su gente, su público, y Marc va a tener que luchar mucho para eso, así que yo creo que va a ser muy interesante ver cómo funciona y las cosas que van pasando en pista, pero también dentro del box.

P: Una de las noticias del invierno para Ducati ha sido que empezarán usando el motor 2024, además del chasis, del carenado. ¿Eso en KTM se ve como una oportunidad de decir que hay dudas en el paraíso y que podéis aprovecharlo?

R: "Sin ninguna duda, yo creo que todos los equipos de Ducati, para tener el equipo estrella que tienen, han tenido que sacrificar mucho. Recordemos que han perdido Pramac, un equipo histórico que estaba en Ducati desde hace mucho tiempo, con ingenieros muy buenos, con una información de pilotos como el campeón del mundo, que ya no va a estar en esa fábrica. Ducati ha perdido un equipo, dos motos y dos pilotos muy competitivos, y no solo se han perdido, sino que se han ido a dos marcas también muy competitivas, así que yo creo que hay que ser conscientes de lo mucho que han invertido y perdido para tener el equipo estrella que tienen".

"Eso es algo que les va a jugar en contra seguro, han reforzado el equipo oficial y van a tener uno muy potente, muy difícil de batir, pero luego van a tener también rivales que se van a aprovechar de todas esas cosas que ya no tienen, esa información que tenían los domingos, que Pecco no empezaba bien el viernes, pero el domingo siempre estaba ahí... Y eso es gracias al fruto de toda la información que llegaba como un árbol, como las raíces de los árboles, llegaba a la parte más superior de la fábrica gracias a esa información eran capaces de sacar. Este año no lo van a tener".

P: Has mencionado a Jorge Martín, ¿cómo crees que le afectará perderse la pretemporada, y cuánto crees que tardará en volver a pelear por un título con la Aprilia? Porque él para este año se descartaba.

R: Es un problema para Jorge, no solo haberse perdido la pretemporada, sino que es muy importante dónde creas los cimientos, las bases de lo que va a ser todo el año. Además cuando ya tienes experiencia con una moto, más o menos eso lo puedes sortear, pero cuando es nueva, esas vueltas son muy muy importantes, y Jorge no las ha tenido, así que lo va a sufrir sobre todo en la primera parte de temporada. Y el hecho de que empiece la temporada ya lesionado, también en situaciones de mucha temperatura, de mucho calor, va a hacer que aún se le haga todo un poquito más cuesta arriba".

"Jorge es un piloto que es muy bueno, tiene muchísimo talento, es un tipo muy trabajador, muy centrado, que cuando quiere algo lo persigue y lo lucha muchísimo. Así lo hemos visto en un equipo satélite, ganando a un equipo oficial, de un piloto italiano, fue increíble. Así que yo no tengo ninguna duda que va a llegar, pero se le une otro problema, que tiene de compañero de equipo a Marco Bezzecchi, que ha hecho una pretemporada muy buena, que es un piloto italiano, en una marca italiana, que hace mucho tiempo que Aprilia busca un corredor con ese perfil. Va a tener que luchar muchísimo Jorge para decir dentro del equipo que es el piloto número uno y que la credibilidad tiene que caer en él".

P: Sobre las fábricas japonesas, ¿te esperabas el paso adelante que hemos visto este invierno? 

R: "Bueno, tienen muchas concesiones y muchas ayudas para que eso suceda, y yo estoy muy contento de que finalmente las fábricas japonesas hayan encontrado el camino para empezar, la base para comenzar a trabajar, sobre todo Honda. Tienen pilotos muy competentes, experimentados, que han estado en otras fábricas, que pueden darles información muy buena. También tienen a Aleix como piloto de pruebas, que viene de una Aprilia que es muy competitiva".

"Tengo la sensación de que están haciendo cosas muy bien hechas, también lo está haciendo Yamaha, con Fabio Quartararo, apostando por él un año más, un piloto con mucho talento joven... También centrando un poquito la estructura y el desarrollo en Europa, no tanto en Japón, que también es necesario. Vemos a las fábricas europeas avanzar mucho más rápido que las japonesas, pero es importante que las niponas se vean parte de este campeonato, que estén luchando también con las europeas y que se vea un poquito el músculo japonés, porque han hecho mucho por este campeonato en los inicios de MotoGP, y ahora se echan en falta, así que estoy muy contento. Y además tienen pilotos muy competitivos, entre ellos uno de los nuestros, Joan Mir, que seguramente va a hacer una campaña muy buena.

P: Nos han comentado que este año tienes programa propio en DAZN. 'Pol Position'. ¿Cómo afrontas ese reto y qué balance haces como comentarista después de este año?

R: "Pues yo me he sentido muy bien, lo cierto es que no lo esperaba. A ver, esperaba que estando al lado de Izaskun las cosas siempre fueran más fáciles, porque ella es increíble, es una profesional que te deja las cosas mucho más fáciles, y son todo pases de gol, es mucho más fácil trabajar con ella. Pero lo cierto es que me he sentido muy bien, me siento muy cómodo en este ambiente, en poder transmitir a la gente, o simplificar un poquito el mundo de MotoGP, que cada vez es más complejo, cada vez hay más tecnología, y se hace difícil incluso para la gente que estamos en los circuitos entender lo que va pasando. Pero creo que es importante que la gente entienda todos los avances tecnológicos, los procesos por los que está pasando MotoGP, para entender los resultados".

"Y estrenamos un programa este año, que es el 'Pol Position', intentando acercar un poquito más la parte más íntima, más personal del entrevistado, de deportistas, jefes de equipo, no tan solo quizás de MotoGP, sino también de otros sectores. Últimamente estamos viendo que con redes sociales, o incluso medios de comunicación, por el clickbait, buscan esos titulares sensacionalistas que hacen que siempre el deportista mida mucho las palabras o hable un poquito en 'gris'. Entonces, yo creo que tener una persona delante que ha sufrido los mismos problemas que está sufriendo el entrevistado, y empatizar un poquito con la persona, puede [que consiga] abrirse un poquito más, sea algo mucho más íntimo. Y esa atmósfera más amable, más amigable, puede hacer que el entrevistado saque esa parte un poco más íntima, y acercar a todo el público, a toda la gente que nos ve, esas partes que no vemos cuando el frenesí de MotoGP arrolla todo".