El motociclismo español arranca a lo grande 2024: líderes por doquier

Para nadie es una sorpresa que el motociclismo español vive un gran momento en los últimos años. El deporte nacional de las dos ruedas tiene entre sus manos a una gran hornada de pilotos talentosos, de todas las edades, lo que lo ha convertido en la referencia mundial, como antes lo fueron Estados Unidos, Australia, Gran Bretaña o Italia. Pero, contando con esta circunstancia, lo cierto es que el arranque de 2024 está superando todas las expectativas.

Y es que las primeras carreras de la presente campaña han dejado a los pilotos españoles en lo más alto de las clasificaciones generales de las principales categorías del motociclismo. Y no solo en velocidad, sino que es un fenómeno que se expande a la tierra, al trial o al enduro.

Jorge Martín, líder de MotoGP tras su mejor arranque

Hay que empezar, por supuesto, por la categoría reina, MotoGP. Los primeros tres grandes premios, en Qatar, Portugal y Estados Unidos, han valido para que, en un año en el que se espera una competencia feroz por el título mundial, Jorge Martín se haya mostrado como la gran referencia.

El madrileño ha demostrado con creces que su 2023, donde peleó por el título hasta la última carrera contra Pecco Bagnaia, no fue una casualidad, y en las seis primeras carreras del año (entre sprint y pruebas principales de los domingos), ha logrado cinco podios. Solo se le escapó la última prueba larga, en Austin, donde fue cuarto, pero antes ganó la sprint de Losail y la carrera principal de Portimao, mientras que fue tercero en las restantes.

El de San Sebastián de los Reyes comanda de esta forma la tabla general, con 80 puntos, 21 más que Enea Bastianini, y 24 que Maverick Viñales.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	J. Martín	80	28	32	20
2	E. Bastianini	59	15	24	20
3	M. Viñales	56	7	12	37
4	P. Acosta	54	9	19	26
5	P. Bagnaia	50	31	6	13

Sergio García y Daniel Holgado, líderes de Moto2 y Moto3

En las categorías inferiores del Mundial de Velocidad también se repite esta tendencia. En Moto2, la referencia tras tres grandes premios es Sergio García Dols. En un año marcado por la llegada de Pirelli al campeonato, que ha convertido la gestión de neumáticos como punto clave, se antoja muy complicado que alguien pueda dominar de forma regular.

Pero el piloto de Burriana lo ha sido en estos dos primeros meses de competición. Con un tercer puesto en Qatar, un sexto en Portugal y una victoria en Estados Unidos, lidera la clase intermedia con dos puntos de margen sobre el estadounidense Joe Roberts. Y no hay que irse muy lejos para encontrar a más españoles, ya que Alonso López y Arón Canet son tercero y cuarto respectivamente, con 38 unidades, o Fermín Aldeguer, el gran favorito, es séptimo, con 29.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	S. Garcia Dols	51	16/3	10/6	25/1
2	J. Roberts	49	9/7	20/2	20/2
3	A. López	38	25/1	-	13/4
4	A. Canet	38	6/10	25/1	7/9
5	A. Ogura	33	13/4	11/5	9/7

Y en Moto3, quien comanda la clasificación es Daniel Holgado. El piloto de San Vicent del Raspeig ha empezado fuerte 2024, como ya hiciera en 2023, cuando también lideró la tabla. En este caso, no se ha bajado de los dos escalones más altos del podio: ganó en Portimao y fue segundo en Losail y en el Circuito de las Américas.

Daniel Holgado

Eso le ha llevado a conseguir 65 puntos de 75 posibles, lo que le sitúa por delante del hispano-colombiano David Alonso (nació en Madrid pero compite bajo bandera colombiana, de donde es su madre), con 63. Ambos tienen una diferencia considerable sobre el resto de contendientes, aunque la categoría pequeña suele dar muchas vueltas a lo largo del año.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	D. Holgado	65	20/2	25/1	20/2
2	D. Alonso	63	25/1	13/4	25/1
3	J. Kelso	28	8/8	11/5	9/7
4	I. Ortolá	23	7/9	16/3	-
5	T. Suzuki	22	9/7	3/13	10/6

Álvaro Bautista, líder tras la ronda de Assen de WSBK

Dejando atrás MotoGP, hay que centrar la vista, dentro de las categorías de velocidad, en el Mundial de Superbikes. Y es que el campeonato de las motos derivadas de las de serie tuvo este pasado fin de semana, en Assen, un nuevo líder, Álvaro Bautista.

Al vigente campeón del mundo le está costando más dominar en este 2024, dada la mayor competencia tanto interna en Ducati (con Nicolò Bulega como compañero en el equipo oficial, o Andrea Iannone como nuevo piloto satélite) como en la parrilla (Toprak Razgatlioglu, su gran rival, ya está haciendo funcionar la BMW). De hecho, el manchego 'solo' lleva dos victorias en nueve carreras.

Pero, más allá de eso, también ha exhibido regularidad. Desde la Superpole Race de Australia (segunda carrera de la campaña), el talaverano no se ha bajado del podio: dos triunfos, dos terceras posiciones y tres terceras, siendo especialmente buenos sus fines de semana en Montmeló y Países Bajos. Así pues, Álvaro Bautista es líder con 123 puntos, seis más que Razgatlioglu, con tres victorias en su haber.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	A. Bautista	123	27	48	48	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	T. Razgatlioglu	117	18	53	46	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	N. Bulega	109	41	46	22	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	A. Lowes	93	50	25	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	A. Locatelli	64	29	16	19	-	-	-	-	-	-	-	-	-

España también domina en las categorías de Supersport

Pero el dominio de España en WSBK no se queda únicamente en el talaverano y en la categoría reina, sino también en las inferiores. En Supersport 600, la intermedia, Adrián Huertas también subió a lo más alto de la general tras la ronda de Assen. El de Parla ganó la carrera del sábado (segunda victoria tras Montmeló) y fue segundo en la del domingo.

Adrián Huertas

Este resultado le dejó en primera posición de la combinada de puntos, con un total de 86. El de Ducati aventaja en apenas un punto a los italianos Yari Montella y Stefano Manzi, y en dos al alemán Marcel Schrötter, pero está confirmando la condición de favorito que se le adjudicó a principios de año.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	A. Huertas	86	16	25	45	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Y. Montella	85	50	26	9	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	S. Manzi	85	50	25	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	M. Schrötter	84	20	45	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	B. Sofuoglu	55	20	16	19	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Y luego, está Supersport 300, la clase pequeña, que arrancó en la segunda ronda de WSBK, en Montmeló. Allí, es otro piloto nacional quien domina: Daniel Mogeda. El joven de Castelldefels llevó a su Kawasaki a un doblete de victorias en Assen, lo que aupó al primer puesto de la tabla, con 63 puntos.

Además, el segundo clasificado también es español, ya que se trata de Íñigo Iglesias, con 57 puntos, a 6 de su compatriota. El de Errentería venció una de las dos carreras disputadas en Montmeló, a finales del mes de marzo.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	Daniel Mogeda	63	13	50	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Íñigo Iglesias	57	28	29	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Petr Svoboda	53	24	29	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Loris Veneman	43	12	31	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	Aldi S. Mahendra	41	28	13	-	-	-	-	-	-	-	-	-

JuniorGP: Jesús Ríos arranca como líder en Misano

Cabe resaltar que este fin de semana también arrancó en Misano el JuniorGP, o lo que es lo mismo, el antiguo FIM CEV Repsol, con muy buenos resultados en el Mundial Junior de Moto3, una de las grandes antesalas a MotoGP.

En este caso, Jesús Ríos arrancó de manera implacable, con dos victorias en las dos carreras, para empezar dominando la tabla de puntos. El de Marbella acumula 50, 19 más que otro español, el valenciano Adrián Cruces.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	Jesús Ríos	50	25	25
2	Adrián Cruces	31	11	20
3	Alessandro Morosi	29	20	9
4	Marcos Uriarte	26	16	10
5	Casey James O'Gorman	24	13	11

MXGP: Jorge Prado arrasa para empezar 2024

Y de la velocidad, ahora pasamos a la tierra, al motocross. Para nadie es un secreto que Jorge Prado está a un fantástico nivel. Lo demostró el año pasado, al proclamarse campeón del mundo de MXGP, y en la pretemporada, brillando en sus wildcards en el AMA Supercross, el MX indoor americano, que es un mundo completamente aparte.

Pero, por más que el gallego daba pistas de su nivel, su inicio de campaña ha llegado a sorprender a algunos. Prado está alcanzando su mejor nivel, y ha empezado el año ganando los cuatro grandes premios que se han disputado hasta la fecha: Patagonia-Argentina, España en Madrid (arrasando en este caso), Cerdeña y Trentino.

Esto le ha llevado a ser la referencia indiscutible de la general, con 219 puntos, 13 más que Tim Gajser. El esloveno de Honda está sabiendo aguantar el vendaval del español, asegurando las segundas posiciones que deja o aprovechando sus poquísimos errores, como en la carrera de clasificación del último gran premio (por eso logró recortarle algunos puntos a pesar de perder el domingo).

POS	PILOTO	PUNTOS
1	Jorge Prado	219	54	60	60	45
2	Tim Gajser	206	51	53	53	49
3	Romain Febvre	174	51	41	31	51
4	Jeffrey Herlings	164	32	45	48	39
5	Pauls Jonass	142	46	27	40	29

X-Trial: Toni Bou, camino de su 35º título mundial

Uno de los dominios más espectaculares de una modalidad en toda la historia del deporte es el que tiene Toni Bou en el trial. El español acumula ya 34 títulos mundiales, tanto indoor como outdoor. Está imbatido, la especialidad es como el jardín de su casa. Y parece que este año la corona tampoco se le escapará.

El catalán ha empezado 2024 de una forma arrasante, como siempre, ganando las tres primeras pruebas del X-Trial en Barcelona, Chalon-sur-Saône y Niza. De esta forma, se ha colocado claramente por delante de otros dos pilotos nacionales, Jaime Busto y Gabriel Marcelli, a falta de cuatro rondas. Su campeonato será una realidad con casi toda seguridad en unos meses.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	Toni Bou	65	22	22	21
2	Jaime Busto	43	15	12	16
3	Gabriel Marcelli	39	12	15	12
4	Toby Martyn	22	4	9	9
5	Benoît Bincaz	14	2	6	6

EnduroGP: Josep García, colíder tras dos rondas

Otra modalidad en la que España tiene a un piloto líder es el Enduro. El campeonato disputó hace unas semanas las dos primeras rondas de la temporada 2024, en Portugal. Y Josep García consiguió muy buenos resultados.

El piloto de Súria dominó la primera jornada en el país vecino y resistió en la segunda para colocarse líder de la tabla de E1, con 72 puntos, igualado al británico Steve Holcombe.

POS	PILOTO	PUNTOS
1	Josep García	72	35	37
2	Steve Holcombe	72	37	35
3	Andrea Verona	62	30	32
4	Nathan Watson	41	28	13
5	Samuele Bernardini	38	20	18