Márquez esquiva el caos para pasar el rodillo y extender su dominio en Sachsenring

De cabo a rabo. Marc Márquez, que salía desde la pole, arrancó como un cohete en la carrera de este domingo del Gran Premio de Alemania, llegó delante a la primer curva y ya nunca nadie logró inquietarle en absoluto. El de Ducati espero unas vueltas para calentar los neumáticos, de seco gracias a que la lluvia dio una tregua a los pilotos para la carrera, y cuando puso la directa empezó a meter distancia, hasta cruzar la meta primero, por novena vez, en este trazado, donde ganó ocho veces con Honda y en donde no lograba vencer desde 2021, y todo ello en su gran premio 200 en la máxima categoria.

El corredor español, además, logró evitar la escavechina de caídas que se vivieron detrás, un caos que acabó beneficiando a su hermano Alex Márquez, con el que completó el cuarto doblete de la temporada 1-2 tras los de Tailandia, Argentina y Aragón, y ampliando ambos la ventaja al frente del Mundial, que ahora lidera Marc con 83 puntos sobre su hermano y 147 sobre Pecco Baganaia que se encontró con un podio inesperado totalmente.

La carrera empezó con Marc delante, pero con batalla detrás entre Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, que se las tuvieron tiesas luchando  por la segunda posición, y un Pedro Acosta que intentó estar con ellos pero se fue al suelo muy pronto, en la cuarta vuelta. con 18 vueltas consumidas, Di Giannantonio se cayó en la curva 1 cuando parecía que tenía el segundo puesto al alcance, solo amenazado por Bezzecchi, que esta a seis décimas. Cuando el de Aprilia se puso segundo, se cayó en la vuetla 20 en el mismo punto, la curva 1, donde tmabién se cayeron Johann Zarco, Joan Mir, Ai Ogura, que tiró al mallorquín y le pidió disculpas en la grava, y Lorenzo Savadori, que se fue al suelo dos veces. También se cayó en las primeras vueltas Miguel Oliveira. Eso, sumado a las cuatro bajas por lesión de Somkiat Chantra, Enea Bastianini, Franco Morbidelli y Maverick Viñales, se tradujo en que solo 10 pilotos acabaron la carrera, todos ellos puntuando.

Para Marc, cuarto fin de semana sumando los 37 puntos, el máximo, en un gran premio y dejando claro que no tiene rival y que, justo en el ecuador de la temporada, el título no se le puede escapar. Junto a él, Alex Márquez volvió a la segunda posición, sexta vez esta temporada, pese a la lesión y que había sido operado de un dedo de la mano izquierda, lo que da mayor mérito a estos veinte puntos. Y premio para un Bagnaia que salía décimo en parrilla, que remontó tres posiciones y que luego solo tuvo que ir esquivando a los rivales que se iban cayendo para remontar hasta el podio, a siete segundo, eso sí, de su compañero de equipo.

Detrás entraron Fabio Quartararo, que logró mantener la cuarta plaza pese a la presión de Fermín Aldeguer, quinto, con Luca Marini sexto como mejor Honda en la meta. Brad Binder fue séptimo, por delante de Jack Miller, Raúl Fernández y Alex Rins, que fue décimo y último en la meta, a 39 segundos de Márquez y a 13 del noveno clasificado.

Clasificación de la carrera de MotoGP del GP de Alemania 2025:

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Abandono	Puntos
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	30	-				25
2	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	30	+6.380 6.380	6.380			20
3	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	30	+7.080 7.080	0.700			16
4	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	30	+18.738 18.738	11.658			13
5	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	30	+18.916 18.916	0.178			11
6	L. Marini Honda HRC	10		Honda	30	+24.743 24.743	5.827			10
7	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	30	+24.820 24.820	0.077			9
8	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	30	+25.757 25.757	0.937			8
9	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	30	+25.859 25.859	0.102			7
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	30	+39.419 39.419	13.560			6
11	J. Mir Honda HRC	36		Honda	21	9 laps				5
12	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	21	9 laps				4
13	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	20	10 laps				3
14	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	19	11 laps				2
15	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	17	13 laps				1
16	J. Zarco Team LCR	5		Honda	17	13 laps
17	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	3	27 laps
18	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	2	28 laps
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