Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Fórmula 1
Briatore explica qué hace Liberty Media mejor que Ecclestone en la F1

Wehrlein se pronuncia sobre las órdenes de Porsche que le beneficiaron en Londres

Fórmula E
ePrix de Londres I
Wehrlein se pronuncia sobre las órdenes de Porsche que le beneficiaron en Londres

Russell aún arrastra las cicatrices de su oportunidad con Mercedes en la F1 2020

Fórmula 1
GP de Países Bajos
Russell aún arrastra las cicatrices de su oportunidad con Mercedes en la F1 2020

Así protegió Mercedes a Antonelli en su primer año en la Fórmula 1

Fórmula 1
Así protegió Mercedes a Antonelli en su primer año en la Fórmula 1

Buena actuación y récord de DS Penske en el ePrix de Londres

Fórmula E
ePrix de Londres I
Buena actuación y récord de DS Penske en el ePrix de Londres

Análisis: los grandes ganadores y perdedores del nuevo reglamento de F1 2026

Fórmula 1
Análisis: los grandes ganadores y perdedores del nuevo reglamento de F1 2026

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: McLaren empieza con el pie izquierdo, pero avanza

Fórmula 1
Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: McLaren empieza con el pie izquierdo, pero avanza

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Fórmula E
ePrix de Londres I
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Márquez: “Me he centrado en escuchar a los médicos y entender mi cuerpo para volver”

Marc Márquez reaparecerá este fin de semana en el GP de Portugal tras casi nueve meses de baja por una lesión. El de Honda debutará en un circuito desconocido para él.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

La noticia del año en MotoGP es, sin duda, la reaparición de Marc Márquez este fin de semana en el Gran Premio de Portugal. El catalán se lesionó el pasado 19 de julio y tras un intento fallido de volver a competir seis días después, ha permanecido de baja durante casi nueve meses. Este viernes volverá a subirse a la RC213V tras 265 días sin hacerlo.

“Es una gran sensación volver a MotoGP, con mi equipo y mi moto”, asegura el piloto español en la previa del fin de semana de su reaparición.

“Hemos trabajado muy duro para conseguirlo, muchas horas en el gimnasio y con mi fisio Carlos”, explica Marc en referencia a Carlos J. García, que el día antes explicaba en una emotiva nota en sus redes sociales los largos que habían sido para el piloto, y para él, estos meses de trabajo.

Tras una primera alta, Marc volvió a subirse a motos de calle en circuito y todo indicaba que su vuelta iba a ser en las dos primeras carreras del curso, en Losail. Algo que, finalmente, no pudo ser.

Nos hubiera gustado estar en Qatar, pero finalmente mis médicos me desaconsejaron y los escuché”, admite el piloto, que este jueves tomará parte en la rueda de prensa previa oficial al gran premio para poder ampliar todas sus explicaciones.

“Realmente me he centrado en escuchar a los médicos y entender mi cuerpo para poder volver a MotoGP y hacer lo que amo”, añade el corredor.

Por si te lo perdiste:

Uno de los dos test que Marc hizo con la moto de calle, la RC213V-S, se llevó a cabo en el Circuito de Portimao, donde, sin embargo, jamás ha girado con la moto de competición.

“Tengo un poco de experiencia en Portugal, pero el objetivo de este fin de semana es trabajar bien. Poco a poco vamos volviendo y esto es muy positivo después de un largo período”, zanja Marc, sobre el que estarán puestos todos los ojos de los aficionados en el retorno más esperado.

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team, Pol Espargaro, Repsol Honda Team
49

Artículo Anterior Ducati aspira a mantener sus seis motos en la parrilla de MotoGP de 2022
Siguiente artículo Rossi: “Portimao es difícil, necesitas mucho tiempo para aprendértelo”

Mejores comentarios

Últimas noticias